SRO lanceert nieuw stratencircuit in Beijing voor de finale van de GT World Challenge Asia 2025

De Sports Racing Organisation (SRO) Motorsports Group heeft officieel de toevoeging van het gloednieuwe Beijing Street Circuit aan de 2025 GT World Challenge Asia Powered by AWS-kalender aangekondigd. Deze opwindende ontwikkeling werd onthuld in het Beijing Smart Esports Event Center, waarmee Beijing zijn eerste poging waagde om het kampioenschap te organiseren op zijn stedelijke straten van 17 tot en met 19 oktober 2025.

Gedetailleerde circuitspecificaties

Het Beijing Street Circuit is een nauwkeurig ontworpen 4,9 kilometer lang circuit met acht uitdagende bochten. Het circuit maakt gebruik van openbare wegen en snelwegen en slingert door het economisch-technologische ontwikkelingsgebied van Beijing, ook bekend als E-Town, en het schilderachtige Tongming Lake Park. De route toont een harmonieuze mix van moderne architectonische wonderen en natuurlijke landschappen, wat een pittoresk decor vormt voor de racefinale. State-of-the-art faciliteiten voor teams, officials en media worden geïntegreerd in bestaande structuren, wat zorgt voor eersteklas voorzieningen en operationele efficiëntie.

Deskundig ontwerp en veiligheidsfuncties

Ontworpen door Apex Circuit Design, een gerenommeerd motorsportadviesbureau met een rijke geschiedenis in het ontwikkelen van toonaangevende racelocaties wereldwijd, waaronder de Miami Grand Prix, profiteert het Beijing Street Circuit van meer dan twee decennia aan expertise. Veiligheid is een van de belangrijkste overwegingen tijdens het ontwerpproces. Het circuit omvat verschillende uitloopgebieden op kritieke punten, waardoor coureurs veilig hun grenzen kunnen verleggen. Bovendien zijn de afmetingen van het circuit aanzienlijk groter op zowel het smalste als het breedste gedeelte vergeleken met regionale tegenhangers zoals Singapore en Bakoe, wat zowel de veiligheid als de competitieve dynamiek verbetert.

Historische aankondiging en samenwerkingen

Bij de onthulling van het circuit waren belangrijke figuren aanwezig zoals Benjamin Franassovici, General Manager van GT World Challenge Asia, en Zou Sirui, oprichter van Beijing Street Circuit. Deze samenwerking onderstreept de langdurige aanwezigheid van SRO in de Chinese motorsportscene, die teruggrijpt op historische evenementen zoals de BPR Global GT Series-races in Zhuhai halverwege de jaren negentig en de FIA GT1 World Championship-demonstratie in 2011.

Eerste stratencircuit voor GT World Challenge Asia

Sinds de oprichting in 2017 heeft GT World Challenge Asia geen stratencircuit gehad. De introductie van het Beijing Street Circuit markeert een belangrijke mijlpaal en is daarmee de eerste straatlocatie waar het kampioenschap wordt gehouden. Deze stap zal naar verwachting het aanzien en de aantrekkingskracht van de serie vergroten en een groter publiek aantrekken, zowel lokaal als internationaal.

Strategisch belang en technologische integratie

Kong Lei, directeur van het administratief comité voor Beijing E-Town, benadrukte de rol van motorsport in technologische vooruitgang. De integratie van demonstratiezones voor autonoom rijden op hoog niveau en ketens van nieuwe energievoertuigen in E-Town is gericht op het bevorderen van innovatie en het promoten van de ontwikkeling van hoogwaardige en intelligente nieuwe energievoertuigen door middel van racen.

Stéphane Ratel, oprichter en CEO van SRO Motorsports Group, benadrukte het belang van Beijing E-Town en het nieuwe circuit om GT3-racen op wereldschaal te verheffen. Hij bedankte Zou Sirui en Apex Circuit Design voor hun cruciale rol bij het tot stand brengen van het project.

Zou Sirui gaf uiting aan deze gevoelens en beschreef het Beijing Street Circuit als een baken voor de Chinese motorsport en een juweel in de GT World Challenge Asia-kroon. Dafydd Broom, Managing Director van Apex Circuit Design, prees de samenwerking en benadrukte het innovatieve ontwerp en de focus op de ervaring van de bestuurder die het circuit kenmerken.

Seizoenschema 2025

De GT World Challenge Asia Powered by AWS van 2025 zal een kalender van 12 ronden bevatten, beginnend op Sepang International Circuit in Maleisië van 11 tot en met 13 april. Het seizoen verhuist dan voor het eerst van 9 tot 11 mei naar Mandalika International Circuit in Indonesië, gevolgd door evenementen op Chang International Circuit in Thailand (30 mei - 1 juni), Sportsland Sugo in Japan (13-15 juni), Fuji Speedway in Japan voor de SRO GT PowerTour (11-13 juli), Okayama International Circuit in Japan voor de SRO GT PowerTour (29-31 augustus) en Suzuka International Circuit in Japan voor de Japan Cup plus IGTC (12-14 september). De seizoensfinale vindt plaats op het Beijing Street Circuit van 17 tot 19 oktober.

2025 GT World Challenge Asia Powered by AWS Calendar:

• 11-13 april | Sepang International Circuit, Maleisië | GT World Challenge Asia
• 9-11 mei | Pertamina Mandalika International Circuit, Indonesië | GT World Challenge Asia
• 30 mei - 1 juni | Chang International Circuit, Thailand | GT World Challenge Asia
• 13-15 juni | Sportsland Sugo, Japan | Japan Cup
• 11-13 juli | Fuji Speedway, Japan | SRO GT PowerTour
• 29-31 augustus | Okayama International Circuit, Japan | SRO GT PowerTour
• 12-14 september | Suzuka International Circuit, Japan | Japan Cup (+ IGTC)
• 17-19 oktober | Beijing Street Circuit, China | GT World Challenge Asia

Vooruitkijken

De toevoeging van het Beijing Street Circuit belooft een buitengewone finale te worden van het GT World Challenge Asia-seizoen van 2025. Het evenement combineert een geavanceerd ontwerp, strategische locatie en robuuste veiligheidsmaatregelen en zal een onvergetelijke ervaring bieden voor zowel coureurs als fans. Met sterke steun van AWS en een toewijding aan technologische en sportieve uitmuntendheid, is het Beijing Street Circuit klaar om een mijlpaal te worden in het wereldwijde motorsportlandschap.