Phantom Global Racing nr. 46 jaagt tegen de wind in en ontsnapt aan gevaar｜2025 GTWCA Fuji Station eindigt

Het Fuji Station van de GT World Challenge Asia Cup 2025 kwam ten einde. In de achtste ronde van de race op zondagochtend zag het lot van de twee R8 LMS GT3 Evo II-auto's van het Audi-kamp er heel anders uit.

**Hoewel het team met nummer 45 werd verslagen, stond het nog steeds op de eerste plaats in de zilveren groepsranglijst; het team met nummer 46 voerde een "achtervolgingsgevecht" en finishte de race gestaag. **

FAW Audi Racing Team

Cheng Congfu & Yu Kuai

De auto met nummer 45, die zaterdag het zilveren groepskampioenschap won, stopte onverwacht in de eerste ronde van deze ronde. De race van dit weekend kan voor hen worden omschreven als een wereld van ijs en vuur.

Yu Kuai startte vanaf P13 en toonde bij de start een positief ritme. Hij probeerde bij het ingaan van de eerste bocht nog meer posities in te nemen, maar er waren voortdurend botsingen in de chaos. Hoewel Yu Kuai snel de auto uit de veiligheidszone van de baan reed om de gele vlag te voorkomen, eindigde de wedstrijd voor hem en Cheng Congfu al vroeg.

Gelukkig staat het team, dankzij de uitstekende prestaties in de voorgaande ronden, nog steeds op de eerste plaats in de zilveren groep!

Audi Sport Asia - Phantom Global Team

Bian Ye & Winkelhock

De auto met nummer 46 maakte daarentegen een "comeback tegen de wind in" in deze race.

Winkelhock startte vanaf P19 en begon sterk, waarbij hij vier plaatsen op rij inhaalde. Maar in de tweede ronde botste hij met de auto achter hem in een bocht met gele vlag, waardoor de auto de controle verloor en slipte, waardoor hij terugviel naar de laatste plaats van het hele veld. Winkelhock corrigeerde zijn positie echter onmiddellijk, zette snel een tegenaanval in, maakte talloze inhaalacties en wist uiteindelijk de positie in het klassement te behouden tot P22 voordat hij de pits in ging.

Nadat hij het stuur had overgenomen, zette Bianye zijn goede ritme voort, bleef kalm op hoge snelheid, wist de chaos te vermijden en eindigde uiteindelijk als 17e in de hele race en behaalde de 8e plaats in de Pro/Am-categorie.

Met de komst van de zomerstop nemen coureurs en teams tijdelijk afscheid van de felle strijd en is er een korte aanpassingstijd nodig. De GT World Challenge Asia Cup verhuist van 29 tot en met 31 augustus naar het Okayama International Circuit. Dit is de voorlaatste stop van het seizoen 2025 en een belangrijk keerpunt in de puntenkoers.

Iedereen, laten we weer vechten in Okayama!