SRO เปิดตัวสนามแข่ง Street Circuit แห่งใหม่ในปักกิ่งสำหรับการแข่งขัน GT World Challenge Asia Finale ประจำปี 2025

กลุ่มมอเตอร์สปอร์ตของ Sports Racing Organisation (SRO) ได้ประกาศอย่างเป็นทางการถึงการเพิ่มสนามแข่ง Beijing Street Circuit แห่งใหม่ลงในปฏิทินการแข่งขัน GT World Challenge Asia Powered by AWS ประจำปี 2025 การพัฒนาที่น่าตื่นเต้นนี้เปิดตัวที่ Beijing Smart Esports Event Center ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของปักกิ่งในการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันชิงแชมป์บนถนนในเมืองตั้งแต่วันที่ 17-19 ตุลาคม 2025

ข้อมูลจำเพาะของสนามแข่งโดยละเอียด

สนามแข่ง Beijing Street Circuit เป็นสนามแข่งที่สร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันยาว 4.9 กิโลเมตร มีโค้งท้าทาย 8 โค้ง สนามแข่งใช้ถนนสาธารณะและทางหลวง ทอดยาวผ่านเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีของปักกิ่ง หรือที่เรียกว่า E-Town และสวนสาธารณะ Tongming Lake ที่มีทัศนียภาพสวยงาม เส้นทางนี้ผสมผสานความมหัศจรรย์ทางสถาปัตยกรรมสมัยใหม่และทิวทัศน์ธรรมชาติได้อย่างลงตัว เป็นฉากหลังที่งดงามสำหรับการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยสำหรับทีม เจ้าหน้าที่ และสื่อมวลชนจะถูกผนวกเข้ากับโครงสร้างที่มีอยู่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีสิ่งอำนวยความสะดวกชั้นยอดและประสิทธิภาพการทำงาน

การออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญและคุณลักษณะด้านความปลอดภัย

สนามแข่ง Beijing Street Circuit ได้รับการออกแบบโดย Apex Circuit Design ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านมอเตอร์สปอร์ตที่มีชื่อเสียงและมีประวัติอันยาวนานในการพัฒนาสถานที่แข่งขันระดับชั้นนำทั่วโลก รวมถึง Miami Grand Prix โดยสนามแข่งแห่งนี้มีความเชี่ยวชาญมายาวนานกว่าสองทศวรรษ ความปลอดภัยถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาตลอดกระบวนการออกแบบ สนามแข่งแห่งนี้มีพื้นที่สำหรับวิ่งออกนอกเส้นทางหลายจุดในจุดสำคัญ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถทดสอบขีดจำกัดของตนเองได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ ขนาดของสนามแข่งยังมีขนาดใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัดทั้งในส่วนที่แคบที่สุดและกว้างที่สุดเมื่อเทียบกับสนามแข่งในภูมิภาคอย่างสิงคโปร์และบากู ซึ่งช่วยเสริมทั้งความปลอดภัยและพลวัตในการแข่งขัน

การประกาศครั้งประวัติศาสตร์และความร่วมมือ

การเปิดตัวสนามแข่งครั้งนี้มีบุคคลสำคัญเข้าร่วม เช่น Benjamin Franassovici ผู้จัดการทั่วไปของ GT World Challenge Asia และ Zou Sirui ผู้ก่อตั้ง Beijing Street Circuit ความร่วมมือครั้งนี้ตอกย้ำถึงการมีบทบาทที่ยาวนานของ SRO ในแวดวงมอเตอร์สปอร์ตของจีน โดยย้อนกลับไปถึงเหตุการณ์ประวัติศาสตร์ เช่น การแข่งขัน BPR Global GT Series ในจูไห่ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 และการสาธิตการแข่งขัน FIA GT1 World Championship ในปี 2011

สนามแข่งสตรีทแห่งแรกสำหรับ GT World Challenge Asia

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 2017 GT World Challenge Asia ไม่เคยมีสนามแข่งสตรีทมาก่อน การเปิดตัวสนามแข่งปักกิ่งสตรีทถือเป็นก้าวสำคัญที่ทำให้สนามแห่งนี้เป็นสถานที่จัดการแข่งขันสตรีทแห่งแรก การเคลื่อนไหวครั้งนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มชื่อเสียงและความน่าดึงดูดใจให้กับซีรีส์นี้ และดึงดูดผู้ชมได้มากขึ้นทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ความสำคัญเชิงกลยุทธ์และการบูรณาการทางเทคโนโลยี

Kong Lei ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารของ Beijing E-Town เน้นย้ำถึงบทบาทของมอเตอร์สปอร์ตในการพัฒนาด้านเทคโนโลยี การบูรณาการโซนสาธิตการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงและห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ภายใน E-Town มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมนวัตกรรมและส่งเสริมการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่ระดับไฮเอนด์และอัจฉริยะผ่านการแข่งรถ

Stéphane Ratel ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ SRO Motorsports Group เน้นย้ำถึงความสำคัญของ Beijing E-Town และสนามแข่งใหม่ในการยกระดับการแข่งขัน GT3 ในระดับโลก เขาแสดงความขอบคุณ Zou Sirui และ Apex Circuit Design สำหรับบทบาทสำคัญในการทำให้โครงการนี้บรรลุผล

Zou Sirui สะท้อนความรู้สึกเหล่านี้โดยอธิบายว่า Beijing Street Circuit เป็นประภาคารสำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ตของจีนและเป็นอัญมณีในมงกุฎ GT World Challenge Asia Dafydd Broom กรรมการผู้จัดการของ Apex Circuit Design ชื่นชมความร่วมมือนี้โดยเน้นที่การออกแบบที่สร้างสรรค์และการเน้นที่ประสบการณ์ของผู้ขับขี่ที่กำหนดสนามแข่ง

ตารางการแข่งขันฤดูกาล 2025

การแข่งขัน GT World Challenge Asia Powered by AWS ประจำปี 2025 จะมีการแข่งขันทั้งหมด 12 รอบ โดยจะเริ่มที่สนาม Sepang International Circuit ในมาเลเซียตั้งแต่วันที่ 11-13 เมษายน จากนั้นฤดูกาลจะย้ายไปที่สนาม Mandalika International Circuit ในอินโดนีเซียเป็นครั้งแรกตั้งแต่วันที่ 9-11 พฤษภาคม ตามด้วยการแข่งขันที่สนาม Chang International Circuit ในประเทศไทย (30 พฤษภาคม - 1 มิถุนายน) สนาม Sportsland Sugo ในญี่ปุ่น (13-15 มิถุนายน) สนาม Fuji Speedway ในญี่ปุ่นสำหรับการแข่งขัน SRO GT PowerTour (11-13 กรกฎาคม) สนาม Okayama International Circuit ในญี่ปุ่นสำหรับการแข่งขัน SRO GT PowerTour (29-31 สิงหาคม) และสนาม Suzuka International Circuit ในญี่ปุ่นสำหรับการแข่งขัน Japan Cup และ IGTC (12-14 กันยายน) การแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลจะจัดขึ้นที่สนาม Beijing Street Circuit ตั้งแต่วันที่ 17-19 ตุลาคม

ปฏิทินการแข่งขัน GT World Challenge Asia Powered by AWS ประจำปี 2025:

• 11-13 เมษายน | สนามแข่ง Sepang International Circuit ประเทศมาเลเซีย | GT World Challenge Asia
• 9-11 พฤษภาคม | Pertamina Mandalika International Circuit ประเทศอินโดนีเซีย | GT World Challenge Asia
• 30 พฤษภาคม - 1 มิถุนายน | Chang International Circuit ประเทศไทย | GT World Challenge Asia
• 13-15 มิถุนายน | Sportsland Sugo ประเทศญี่ปุ่น | Japan Cup
• 11-13 กรกฎาคม | Fuji Speedway ประเทศญี่ปุ่น | SRO GT PowerTour
• 29-31 สิงหาคม | Okayama International Circuit ประเทศญี่ปุ่น | SRO GT PowerTour
• 12-14 กันยายน | Suzuka International Circuit ประเทศญี่ปุ่น | Japan Cup (+ IGTC)
• 17-19 ตุลาคม | Beijing Street Circuit ประเทศจีน | GT World Challenge Asia

รอคอย

การเพิ่มสนามแข่ง Beijing Street Circuit จะทำให้ฤดูกาล 2025 GT World Challenge Asia จบลงอย่างพิเศษ ด้วยการผสมผสานระหว่างการออกแบบอันล้ำสมัย ทำเลที่ตั้งเชิงกลยุทธ์ และมาตรการด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ทำให้กิจกรรมนี้พร้อมมอบประสบการณ์ที่น่าประทับใจให้กับทั้งนักแข่งและแฟนๆ ด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจาก AWS และความมุ่งมั่นเพื่อความเป็นเลิศด้านเทคโนโลยีและกีฬา Beijing Street Circuit จึงพร้อมที่จะกลายเป็นสถานที่จัดงานสำคัญในภูมิทัศน์มอเตอร์สปอร์ตระดับโลก