กำหนดการแข่งขัน GT World Challenge Asia 2026 ได้รับการยืนยันแล้ว – ปฏิทินชั่วคราวเพิ่มกิจกรรมที่สองในจีน

ตารางการแข่งขัน GT World Challenge Asia 2026 ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีการแข่งขันทั้งหมด 6 รอบ และการแข่งขัน 12 รายการ ครอบคลุมสนามแข่งที่มีชื่อเสียงที่สุดของเอเชีย ปฏิทินการแข่งขันปี 2026 ฉบับชั่วคราวนี้ขับเคลื่อนโดย AWS และจัดการโดย SRO Motorsports Group เน้นย้ำถึงความสม่ำเสมอและการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ด้วยการกลับมาของ Shanghai International Circuit และการรวม Beijing Street Circuit เข้ามา ทำให้เป็นฤดูกาลแรกนับตั้งแต่ปี 2018 ที่มีการแข่งขัน 2 รายการในประเทศจีน

ไฮไลท์สำคัญของตารางการแข่งขัน GT World Challenge Asia 2026

• 6 สนาม 12 การแข่งขัน: แต่ละรอบจะประกอบด้วยการแข่งขันสปรินต์ 2 รายการ ครั้งละ 1 ชั่วโมง
• 2 รายการในประเทศจีน: เซี่ยงไฮ้กลับมาอีกครั้งหลังจากพักไป 1 ปี ขณะที่ปักกิ่งเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรอบสุดท้าย
• รอบการแข่งขันเชิงกลยุทธ์ของญี่ปุ่น: ฟูจิและโอคายามะยังคงเป็นรายการสำคัญในปฏิทินการแข่งขัน โดยโอคายามะอยู่ในอันดับ SRO GT PowerTour และ Japan Cup
• สนามเซปังและมันดาลิกาเปิดฤดูกาล: สนามแข่งแบบดั้งเดิมของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นจุดเริ่มต้นของการแข่งขัน
• ยกเว้นสนามช้าง: สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิตของประเทศไทยจะไม่จัดการแข่งขันในปี 2026 แต่อาจกลับมาจัดอีกครั้งในปี 2027

รายละเอียดการแข่งขันแต่ละรอบ

• รอบที่ 1: สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (มาเลเซีย) – 4–5 เมษายน
  ฤดูกาลเริ่มต้นที่มาเลเซียด้วยความท้าทายความเร็วสูงที่คุ้นเคยของสนามเซปัง

• รอบที่ 2: สนามมันดาลิกา อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (อินโดนีเซีย) – 2–3 พฤษภาคม
  สนามที่กลับมาจัดอีกครั้งในอินโดนีเซีย เพิ่มบรรยากาศแบบเขตร้อนให้กับตารางการแข่งขัน

• รอบที่ 3: สนามเซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (จีน) – 5–6 มิถุนายน
  กลับมาอีกครั้งหลังจากหายไปหนึ่งปี เนื่องจากการสอบเข้ามหาวิทยาลัยทั่วประเทศจีน การแข่งขันจึงไม่สามารถจัดได้ในวันอาทิตย์ที่ 7 มิถุนายน และตารางเวลาที่ปรับปรุงใหม่จะได้รับการยืนยันในภายหลัง

• รอบที่ 4: สนามแข่งรถฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ (ญี่ปุ่น) – 11–12 กรกฎาคม
  สนามแข่งรถบนภูเขาอันเลื่องชื่อของญี่ปุ่นยังคงจัดการแข่งขันในเดือนกรกฎาคมตามธรรมเนียม

• รอบที่ 5: สนามแข่งรถโอกายามะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (ญี่ปุ่น) – 29–30 สิงหาคม
  จัดการแข่งขัน SRO GT PowerTour ครั้งที่สอง ร่วมกับ Japan Cup โดยจัดการแข่งขันอย่างมีชั้นเชิงก่อนการแข่งขัน Suzuka 1000km IGTC

• รอบที่ 6: สนามแข่งรถปักกิ่ง สตรีท เซอร์กิต (จีน) – 17–18 ตุลาคม
  การแข่งขันรอบสุดท้ายจะจัดขึ้นบนถนนในกรุงปักกิ่ง ยืนยันให้จีนเป็นเสาหลักของตารางการแข่งขันในปี 2026

แถลงการณ์อย่างเป็นทางการ

เบนจามิน ฟรานโซวิซี ผู้อำนวยการ SRO Motorsports Group Asia ให้ความเห็นว่า:
“ปฏิทินการแข่งขันปี 2026 ของเราส่วนใหญ่ได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณะเมื่อหลายสัปดาห์ก่อน แต่เป็นเรื่องดีที่รายละเอียดทั้งหมดได้รับการยืนยันแล้ว เพื่อให้ทีมต่างๆ สามารถวางแผนได้อย่างแน่ชัด การจัดงานครั้งที่สองในประเทศจีนเป็นสิ่งที่ทีมและนักแข่งชาวจีนของเราหลายคนเรียกร้องมาโดยตลอด ดังนั้นการเพิ่มเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นสถานที่ซึ่งลูกค้าของเราทุกคนชื่นชอบ ควบคู่ไปกับปักกิ่ง ซึ่งจะเปิดตัวในปลายปีนี้จึงเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง น่าเสียดายที่นั่นหมายความว่าเราไม่สามารถไปเยือนฉาง ซึ่งให้การต้อนรับและอำนวยความสะดวกเป็นอย่างดีเสมอมา ผมหวังว่าการแข่งขันชิงแชมป์จะกลับมาที่นั่นอีกครั้งในสักวันหนึ่ง”

ปฏิทินการแข่งขัน GT World Challenge Asia ประจำปี 2026 ฉบับเต็ม

• ตารางการแข่งขัน GT World Challenge Asia 2026
• ปฏิทินการแข่งขัน GT World Challenge Asia ฉบับชั่วคราว
• การแข่งขัน GT World Challenge Asia ที่ประเทศจีน
• สนามแข่งรถ Shanghai International Circuit GT Asia 2026
• รอบชิงชนะเลิศ GT World Challenge Asia ที่ปักกิ่งสตรีทเซอร์กิต
• ฟูจิและโอคายามะ GT World Challenge Japan Cup

ปฏิทินการแข่งขัน GT World Challenge Asia 2026 ฉบับชั่วคราว ผสมผสานระหว่างประเพณีดั้งเดิมและการขยายขอบเขตการแข่งขัน ด้วยการแข่งขัน 6 รอบ 12 สนาม และการรวมสนามแข่งสองแห่งในประเทศจีนอันน่าตื่นเต้น แฟนๆ จะได้สัมผัสกับหนึ่งในฤดูกาลแข่งขันที่เข้มข้นและมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่สุดครั้งหนึ่งในรอบหลายปีที่ผ่านมา