ทีม Uno Racing คว้าอันดับสองในทั้งสองประเภทในการแข่งขัน GTWC Asia Beijing ประจำปี 2025
รีวิว จีน สนามแข่งบนถนนปักกิ่ง 22 ตุลาคม
เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม ฤดูกาลแข่งขัน GT World Challenge Asia (GTWC Asia) ประจำปี 2025 ได้ปิดฉากลงด้วยการแข่งขันสองรอบสุดท้ายของฤดูกาล ณ สนามแข่งรถปักกิ่งสตรีทเซอร์กิต ริโอและฌอน ทอง จากทีมอูโน เรซซิ่ง คว้าสองโพเดียมด้วยรถ Audi R8 LMS GT3 Evo II หมายเลข 16 คว้าเหรียญเงินในการแข่งขัน Silver Cup ทั้งสองรุ่น และปิดฉากฤดูกาล 2025 ได้อย่างงดงาม!
รอบที่ 1: การกลับมาอย่างยิ่งใหญ่สู่โพเดียม
การแข่งขันรอบแรกของปักกิ่งเริ่มต้นขึ้นตรงเวลาในเช้าวันนั้น แม้จะมีแดดจ้าในวันอาทิตย์ แต่อุณหภูมิในเช้าฤดูใบไม้ร่วงของปักกิ่งกลับอยู่ที่ประมาณ 10 องศาเซลเซียส ทำให้อุณหภูมิของยางรถยนต์เป็นปัจจัยสำคัญอีกครั้งในการแข่งขัน
ริโอออกสตาร์ทรอบด้วยอันดับที่แปดโดยรวมและอันดับที่สี่ในรุ่น หลังจากการแข่งขันที่ดุเดือดในช่วงเริ่มต้น เขาไต่ขึ้นมาอยู่ที่หกโดยรวม แซงหน้าสามอันดับแรกในรุ่น และจบอันดับที่เจ็ดโดยรวม เมื่อใกล้ถึงควอเตอร์พอยต์ของการแข่งขัน อุบัติเหตุทำให้รถเซฟตี้คาร์ถูกใช้งาน ส่งผลให้ความเร็วของนักแข่งถูกขัดจังหวะ การรักษาอุณหภูมิยางจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ ในช่วงที่รถเซฟตี้คาร์ทำงาน
สถานการณ์บนสนามเปลี่ยนไปอย่างกะทันหันหลังจากการแข่งขันกลับมาแข่งขันอีกครั้ง เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงขึ้นที่แถวหน้าระหว่างการรีสตาร์ท ส่งผลให้ต้องมีการนำรถเซฟตี้คาร์มาใช้อีกครั้ง ริโอ ซึ่งทำผลงานได้อย่างต่อเนื่อง ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 5 โดยรวม และอันดับที่ 2 ของรุ่น
จากนั้น การแข่งขันก็เปิดช่องให้เข้าพิทสต็อปในช่วงที่มีรถเซฟตี้คาร์ นักแข่งส่วนใหญ่เลือกที่จะเข้าพิททันที แต่รถหมายเลข 16 กลับใช้กลยุทธ์เข้าพิทสต็อปช้า ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 1 โดยรวม ถัง เหว่ยเฟิง เข้าพิทและออกจากพิท จบอันดับที่ 21 โดยรวม และอันดับที่ 4 ของรุ่น
การแข่งขันเริ่มต้นใหม่โดยเหลือเวลาอีกเพียงหนึ่งในสี่ ถัง เหว่ยเฟิง ขึ้นนำเป็นอันดับที่ 20 โดยรวม เนื่องจากนักแข่งหลายคนได้รับโทษจากการเข้าพิทไม่เพียงพอ ทำให้สนามแข่งขันเริ่มมีความไม่แน่นอนมากขึ้น ถัง เหว่ยเฟิง ซึ่งทำผลงานได้อย่างสม่ำเสมอ พัฒนาตำแหน่งของเขาขึ้นอย่างมาก ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 9 โดยรวม และอันดับที่ 3 ของรุ่น
ในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน ถัง เหว่ยเฟิง คว้าอันดับสองของกลุ่มด้วยผลงานอันยอดเยี่ยม จากนั้นเขาจึงเปิดฉากการแข่งขันอย่างดุเดือดเพื่อชิงแชมป์ของกลุ่ม โดยยังคงรักษาเกมรุกอย่างดุดันจนถึงวินาทีสุดท้าย ในที่สุดก็เข้าเส้นชัยเป็นอันดับแปด ริโอและถัง เหว่ยเฟิง คว้าอันดับสองทั้งในซิลเวอร์คัพและไชน่าคัพ!
รอบที่ 2: แรงขับอันร้อนแรงคว้าอันดับสอง
การแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล 2025 มาถึงตามกำหนดการในบ่ายวันอาทิตย์ เนื่องจากคู่แข่งมีอุปสรรคก่อนการแข่งขัน ถัง เหว่ยเฟิง จึงออกสตาร์ทในอันดับที่ 17 และอันดับสามของรุ่น เขารักษาตำแหน่งไว้ได้สำเร็จหลังจากออกสตาร์ท โดยไล่ตามคู่แข่งอย่างใกล้ชิดและกดดันคู่แข่งอย่างต่อเนื่อง จนค่อยๆ ขยายช่องว่างให้คู่แข่งที่อยู่ข้างหลังเขามากขึ้น ถัง เหว่ยเฟิง ยังคงสร้างโอกาสได้อย่างต่อเนื่อง โดยลดช่องว่างนำหน้าลงเหลือเพียง 0.5 วินาที
ก่อนที่หน้าต่างพิตสต็อปจะเปิดขึ้น การแข่งขันก็ถูกรถเซฟตี้คาร์นำออกอย่างไม่คาดคิด ถัง เหว่ยเฟิง ฉวยโอกาสเข้าพิต ปล่อยให้ริโอเข้าพิตในช่วงสปรินต์สุดท้าย
จำนวนรถที่เข้าพิตจำนวนมากทำให้การจราจรในพิตค่อนข้างซับซ้อน หลังจากการแข่งขันดำเนินต่อไป ริโอได้อันดับ 14 โดยรวม และอันดับ 2 ของรุ่น แซงหน้าขึ้นมาหลายอันดับท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในสนามกลาง ขณะที่ริโอกำลังแข่งขันเพื่อชิงแชมป์รุ่นกับคู่แข่ง การแข่งขันก็ถูกรถเซฟตี้คาร์นำออกอีกครั้งเนื่องจากอุบัติเหตุร้ายแรง
ในที่สุดการแข่งขันก็จบลงภายใต้รถเซฟตี้คาร์ ริโอเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 11 และร่วมกับถัง เหว่ยเฟิง คว้าอันดับสองในรุ่นซิลเวอร์คัพ นับเป็นการขึ้นโพเดียมครั้งที่สองของทั้งคู่ในรุ่นนี้ ถือเป็นการปิดฉากการแข่งขันครั้งสุดท้ายของฤดูกาล 2025!
เมื่อมองย้อนกลับไปในฤดูกาลนี้ ทีม Uno Racing Team พร้อมด้วยพันธมิตรตลอดทั้งปีอย่าง ENDLESS แบรนด์เบรกชื่อดังจากญี่ปุ่น ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Asia-Pacific GT Championship พวกเขาเปิดตัวในสนามแข่งอันทรงเกียรติหลายแห่ง คว้าโพเดียมในทุกการแข่งขัน และคว้าชัยชนะในรุ่น Silver Cup ที่บุรีรัมย์ ประเทศไทย และโอคายามะ ประเทศญี่ปุ่น ด้วยผลงานอันโดดเด่นตลอดทั้งปี ทำให้ Rio และ Tang Weifeng สามารถคว้าอันดับสามในรุ่น Silver Cup ปี 2025 ได้สำเร็จ
ทีม Uno Racing ได้ประกาศปิดฉากแคมเปญ 2025 GTWC Asia ลงแล้ว การเดินทางในปี 2025 ยังคงดำเนินต่อไป และทีม Uno Racing จะทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อการแข่งขันครั้งต่อไป!
