SRO lanza el nuevo circuito callejero de Pekín para la final asiática del GT World Challenge 2025

El grupo de deportes de motor Sports Racing Organisation (SRO) ha anunciado oficialmente la incorporación del nuevo circuito callejero de Pekín al calendario del GT World Challenge Asia Powered by AWS de 2025. Este emocionante desarrollo se dio a conocer en el Beijing Smart Esports Event Center, lo que marca la incursión inaugural de Pekín en la celebración del campeonato en sus calles urbanas del 17 al 19 de octubre de 2025.

Especificaciones detalladas del circuito

El circuito callejero de Pekín es una pista meticulosamente diseñada de 4,9 kilómetros que cuenta con ocho curvas desafiantes. Utilizando carreteras y autopistas públicas, el circuito serpentea a través del Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Pekín, también conocida como E-Town, y el pintoresco Parque del Lago Tongming. La ruta muestra una combinación armoniosa de maravillas arquitectónicas modernas y paisajes naturales, proporcionando un telón de fondo pintoresco para la final de la carrera. Se integrarán instalaciones de última generación para equipos, funcionarios y medios de comunicación en las estructuras existentes, lo que garantiza comodidades de primer nivel y eficiencia operativa.

Diseño experto y características de seguridad

Diseñado por Apex Circuit Design, una reconocida consultora de deportes de motor con una rica trayectoria en el desarrollo de circuitos de carreras de primer nivel a nivel mundial, incluido el Gran Premio de Miami, el Circuito Callejero de Pekín se beneficia de más de dos décadas de experiencia. La seguridad ha sido una consideración primordial durante todo el proceso de diseño. El circuito incluye varias áreas de escape en puntos críticos, lo que permite a los conductores superar sus límites de manera segura. Además, las dimensiones de la pista son notablemente mayores tanto en sus secciones más estrechas como en las más anchas en comparación con sus contrapartes regionales como Singapur y Bakú, lo que mejora tanto la seguridad como la dinámica competitiva.

Anuncio histórico y colaboraciones

La inauguración del circuito contó con la presencia de figuras clave como Benjamin Franassovici, gerente general de GT World Challenge Asia, y Zou Sirui, fundador del Circuito Callejero de Pekín. Esta colaboración subraya la presencia de larga data de SRO en la escena del automovilismo de China, que se remonta a eventos históricos como las carreras de la BPR Global GT Series en Zhuhai a mediados de la década de 1990 y la demostración del Campeonato Mundial FIA GT1 en 2011.

Primer circuito callejero para GT World Challenge Asia

Desde su inicio en 2017, GT World Challenge Asia no ha contado con un circuito callejero. La introducción del Circuito Callejero de Beijing marca un hito significativo, convirtiéndolo en el primer circuito callejero que alberga el campeonato. Se espera que esta medida mejore el prestigio y el atractivo de la serie, atrayendo a una audiencia más grande tanto a nivel local como internacional.

Importancia estratégica e integración tecnológica

Kong Lei, director del Comité Administrativo de Beijing E-Town, enfatizó el papel del automovilismo en el avance tecnológico. La integración de zonas de demostración de conducción autónoma de alto nivel y cadenas industriales de vehículos de nueva energía dentro de E-Town tiene como objetivo fomentar la innovación y promover el desarrollo de vehículos de nueva energía inteligentes y de alta gama a través de las carreras.

Stéphane Ratel, fundador y director ejecutivo de SRO Motorsports Group, destacó la importancia de Beijing E-Town y del nuevo circuito para elevar las carreras GT3 a escala mundial. Expresó su gratitud a Zou Sirui y Apex Circuit Design por su papel fundamental para hacer realidad el proyecto.

Zou Sirui se hizo eco de estos sentimientos y describió el circuito callejero de Beijing como un faro para el automovilismo chino y una joya en la corona del GT World Challenge Asia. Dafydd Broom, director ejecutivo de Apex Circuit Design, elogió la colaboración y destacó el diseño innovador y el enfoque en la experiencia del conductor que definen el circuito.

Calendario de la temporada 2025

El GT World Challenge Asia 2025 Powered by AWS contará con un calendario de 12 rondas, que comenzará en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia del 11 al 13 de abril. La temporada se trasladará luego al Circuito Internacional de Mandalika en Indonesia por primera vez del 9 al 11 de mayo, seguido de eventos en el Circuito Internacional de Chang en Tailandia (del 30 de mayo al 1 de junio), Sportsland Sugo en Japón (del 13 al 15 de junio), Fuji Speedway en Japón para el SRO GT PowerTour (del 11 al 13 de julio), el Circuito Internacional de Okayama en Japón para el SRO GT PowerTour (del 29 al 31 de agosto) y el Circuito Internacional de Suzuka en Japón para la Copa de Japón más IGTC (del 12 al 14 de septiembre). La final de la temporada se llevará a cabo en el Circuito Callejero de Beijing del 17 al 19 de octubre.

Calendario del GT World Challenge Asia 2025 impulsado por AWS:

• 11 al 13 de abril | Circuito Internacional de Sepang, Malasia | GT World Challenge Asia
• 9 al 11 de mayo | Circuito Internacional Pertamina Mandalika, Indonesia | GT World Challenge Asia
• 30 de mayo al 1 de junio | Circuito Internacional de Chang, Tailandia | GT World Challenge Asia
• Del 13 al 15 de junio | Sportsland Sugo, Japón | Japan Cup
• Del 11 al 13 de julio | Fuji Speedway, Japón | SRO GT PowerTour
• Del 29 al 31 de agosto | Circuito Internacional de Okayama, Japón | SRO GT PowerTour
• Del 12 al 14 de septiembre | Circuito Internacional de Suzuka, Japón | Japan Cup (+ IGTC)
• Del 17 al 19 de octubre | Circuito callejero de Pekín, China | GT World Challenge Asia

Mirando hacia el futuro

La incorporación del Circuito callejero de Pekín promete ofrecer un final extraordinario a la temporada 2025 del GT World Challenge Asia. Combinando un diseño de vanguardia, una ubicación estratégica y sólidas medidas de seguridad, el evento está preparado para brindar una experiencia inolvidable tanto para los conductores como para los fanáticos. Con un fuerte apoyo de AWS y un compromiso con la excelencia tecnológica y deportiva, el Circuito callejero de Pekín está preparado para convertirse en un lugar emblemático en el panorama mundial del automovilismo.