SRO открывает новую уличную трассу в Пекине для финала GT World Challenge Asia 2025 года

Группа Sports Racing Organisation (SRO) Motorsports официально объявила о добавлении совершенно новой Пекинской уличной трассы в календарь GT World Challenge Asia Powered by AWS 2025 года. Это захватывающее событие было представлено в Пекинском интеллектуальном центре киберспорта, ознаменовав первый шаг Пекина к проведению чемпионата на своих городских улицах с 17 по 19 октября 2025 года.

Подробные характеристики трассы

Пекинская уличная трасса — это тщательно созданная 4,9-километровая трасса с восемью сложными поворотами. Используя дороги общего пользования и автомагистрали, трасса проходит через зону экономического и технологического развития Пекина, также известную как E-Town, и живописный парк озера Тунмин. Маршрут демонстрирует гармоничное сочетание современных архитектурных чудес и природных ландшафтов, обеспечивая живописный фон для финала гонки. Современные помещения для команд, официальных лиц и СМИ будут интегрированы в существующие структуры, что обеспечит первоклассные удобства и эксплуатационную эффективность.

Экспертный дизайн и функции безопасности

Спроектированная Apex Circuit Design, известной консалтинговой компанией в области автоспорта с богатой историей разработки лучших гоночных площадок по всему миру, включая Гран-при Майами, Пекинская уличная трасса извлекает выгоду из более чем двадцатилетнего опыта. Безопасность была первостепенным соображением на протяжении всего процесса проектирования. Трасса включает в себя несколько зон съезда в критических точках, что позволяет водителям безопасно выходить за пределы своих возможностей. Кроме того, размеры трассы заметно больше как в самых узких, так и в самых широких ее частях по сравнению с региональными аналогами, такими как Сингапур и Баку, что повышает как безопасность, так и динамику соревнований.

Историческое объявление и сотрудничество

На открытии трассы присутствовали такие ключевые фигуры, как Бенджамин Франассовичи, генеральный менеджер GT World Challenge Asia, и Цзоу Сируй, основатель Пекинской уличной трассы. Это сотрудничество подчеркивает давнее присутствие SRO на автоспортивной сцене Китая, возвращая нас к таким историческим событиям, как гонки BPR Global GT Series в Чжухае в середине 1990-х годов и показательные выступления FIA GT1 World Championship в 2011 году.

Первая уличная трасса для GT World Challenge Asia

С момента своего создания в 2017 году GT World Challenge Asia не имел уличной трассы. Введение Пекинской уличной трассы знаменует собой важную веху, делая ее первой уличной площадкой для проведения чемпионата. Ожидается, что этот шаг повысит престиж и привлекательность серии, привлекая более широкую аудиторию как на местном, так и на международном уровне.

Стратегическое значение и технологическая интеграция

Кун Лэй, директор административного комитета Beijing E-Town, подчеркнул роль автоспорта в технологическом прогрессе. Интеграция высокоуровневых зон демонстрации автономного вождения и цепочек производства новых энергетических транспортных средств в E-Town направлена на стимулирование инноваций и содействие разработке высококлассных и интеллектуальных новых энергетических транспортных средств посредством гонок.

Стефан Ратель, основатель и генеральный директор SRO Motorsports Group, подчеркнул важность Beijing E-Town и новой трассы для подъема гонок GT3 в мировом масштабе. Он выразил благодарность Цзоу Сируй и Apex Circuit Design за их ключевую роль в реализации проекта.

Цзоу Сируй поддержал эти настроения, назвав Beijing Street Circuit маяком для китайского автоспорта и драгоценным камнем в короне GT World Challenge Asia. Управляющий директор Apex Circuit Design Дэфидд Брум похвалил сотрудничество, подчеркнув инновационный дизайн и акцент на впечатлениях водителя, которые определяют трассу.

Расписание сезона 2025 года

GT World Challenge Asia Powered by AWS 2025 года будет включать календарь из 12 этапов, который начнется на международном автодроме Сепанг в Малайзии с 11 по 13 апреля. Затем сезон впервые переместится на международный автодром Мандалика в Индонезии с 9 по 11 мая, за которым последуют мероприятия на международном автодроме Чанг в Таиланде (30 мая - 1 июня), Sportsland Sugo в Японии (13-15 июня), Fuji Speedway в Японии для SRO GT PowerTour (11-13 июля), Okayama International Circuit в Японии для SRO GT PowerTour (29-31 августа) и Suzuka International Circuit в Японии для Japan Cup плюс IGTC (12-14 сентября). Финал сезона пройдет на гоночной трассе Beijing Street Circuit с 17 по 19 октября.

Календарь GT World Challenge Asia 2025 года на базе AWS:

• 11–13 апреля | Международный автодром Сепанг, Малайзия | GT World Challenge Asia
• 9–11 мая | Международный автодром Пертамина Мандалика, Индонезия | GT World Challenge Asia
• 30 мая — 1 июня | Международный автодром Чанг, Таиланд | GT World Challenge Asia
• 13–15 июня | Sportsland Sugo, Япония | Japan Cup
• 11–13 июля | Fuji Speedway, Япония | SRO GT PowerTour
• 29–31 августа | Международный автодром Окаяма, Япония | SRO GT PowerTour
• 12–14 сентября | Suzuka International Circuit, Япония | Кубок Японии (+ IGTC)
• 17-19 октября | Пекинская уличная трасса, Китай | GT World Challenge Asia

Взгляд в будущее

Добавление Пекинской уличной трассы обещает стать экстраординарным финалом сезона GT World Challenge Asia 2025 года. Сочетание передового дизайна, стратегического расположения и надежных мер безопасности гарантирует незабываемые впечатления как водителям, так и болельщикам. Благодаря мощной поддержке AWS и стремлению к технологическому и спортивному совершенству Пекинская уличная трасса готова стать знаковым местом в мировом автоспортивном ландшафте.