Eric Curran

Эрик Курран (Eric Curran), родился 8 июня 1975 года, является опытным американским автогонщиком с карьерой, охватывающей несколько десятилетий. Путь Куррана начался в 1994 году с проекта отца и сына, подготовки Volvo для гонок серии SCCA. Это первоначальное предприятие оказалось успешным, что привело к 5 чемпионатам и 26 победам в гонках. Его ранние успехи включали в себя завоевание 4 чемпионатов и 21 гонки в классе SCCA Improved Touring B (ITB) с гоночным автомобилем Volvo 142 1971 года выпуска в период с 1994 по 1999 год. В 1999 году он завоевал титул SCCA American Sedan National Championship, участвуя в гонках на Camaro.

Профессиональный дебют Куррана состоялся в 2000 году на Rolex 24 At Daytona, где он финишировал третьим в классе и вскоре после этого одержал свою первую профессиональную победу. С тех пор он участвовал во многих сериях, включая IMSA, Grand-Am, American Le Mans и NASCAR. Курран присоединился к Whelen Motorsports в 2007 году. Выступая за команду Whelen Engineering Сонни Уилена (Sonny Whelen) более десяти лет, Курран продемонстрировал универсальность, адаптируясь к различным автомобилям GT и Touring. Его достижения включают в себя чемпионат IMSA WeatherTech Prototype Driver's Championship 2016 года и чемпионат IMSA Prototype Championship 2018 года, а также Michelin Endurance Cup в 2019 году, за рулем Cadillac DPi-V.R.

В декабре 2019 года Курран перешел от участия в гонках DPi на полную ставку к сосредоточению внимания на других приоритетах, включая его дилерский центр экзотических автомобилей West Coast Exotic Cars и работу над созданием новой гоночной трассы в Южной Калифорнии. Он продолжает тренировать и участвовать в исторических спортивных автомобильных мероприятиях, а также работает тест-пилотом в Saleen. На протяжении своей карьеры Курран одержал более 30 профессиональных побед в гонках и 17 поул-позиций, укрепив свой статус первоклассного гонщика в гонках спортивных автомобилей.