Eric Curran

Eric Curran, dilahirkan pada Jun 8, 1975, adalah seorang pemandu kereta lumba Amerika yang berjaya dengan kerjaya yang merangkumi beberapa dekad. Perjalanan Curran bermula pada tahun 1994 dengan projek bapa-anak, menyediakan Volvo untuk perlumbaan siri SCCA. Usaha awal ini terbukti berjaya, membawa kepada 5 kejuaraan dan 26 kemenangan perlumbaan. Kejayaan awalnya termasuk memenangi 4 kejuaraan dan 21 perlumbaan dalam kelas Improved Touring B (ITB) SCCA dengan kereta lumba Volvo 142 1971 antara tahun 1994 dan 1999. Pada tahun 1999, beliau meraih Kejuaraan Kebangsaan SCCA American Sedan dengan berlumba Camaro.

Debut profesional Curran bermula di 2000 Rolex 24 At Daytona, di mana beliau menduduki tempat ketiga dalam kelas dan tidak lama kemudian menjaringkan kemenangan profesional pertamanya. Sejak itu beliau telah bersaing dalam pelbagai siri, termasuk IMSA, Grand-Am, American Le Mans, dan NASCAR. Curran menyertai Whelen Motorsports pada tahun 2007. Berlumba untuk pasukan Whelen Engineering Sonny Whelen selama lebih sedekad, Curran menunjukkan fleksibiliti dengan menyesuaikan diri dengan pelbagai kereta GT dan Touring. Pencapaiannya termasuk 2016 IMSA WeatherTech Prototype Driver's Championship dan 2018 IMSA Prototype Championship, bersama-sama dengan Michelin Endurance Cup pada tahun 2019, memandu Cadillac DPi-V.R.

Pada Disember 2019, Curran beralih daripada pemanduan DPi sepenuh masa untuk memberi tumpuan kepada keutamaan lain, termasuk pengedar kereta eksotiknya, West Coast Exotic Cars, dan berusaha membawa litar lumba baharu ke California Selatan. Beliau terus melatih dan memandu dalam acara kereta sukan bersejarah dan juga bekerja sebagai pemandu ujian untuk Saleen. Sepanjang kerjayanya, Curran telah memperoleh lebih 30 kemenangan perlumbaan profesional dan 17 pole positions, mengukuhkan statusnya sebagai pemandu peringkat atasan dalam perlumbaan kereta sukan.