Eric Curran

Eric Curran, syntynyt 8. kesäkuuta 1975, on menestynyt amerikkalainen kilpa-autoilija, jonka ura kattaa useita vuosikymmeniä. Curranin matka alkoi vuonna 1994 isä-poika -projektilla, jossa valmisteltiin Volvo SCCA-sarjan kilpailuihin. Tämä alkuperäinen hanke osoittautui menestyksekkääksi, mikä johti 5 mestaruuteen ja 26 kilpailuvoittoon. Hänen varhaisiin menestyksiinsä sisältyi 4 mestaruutta ja 21 kilpailua SCCA:n Improved Touring B (ITB) -luokassa vuoden 1971 Volvo 142 -kilpa-autolla vuosina 1994–1999. Vuonna 1999 hän varmisti SCCA American Sedan National Championship -mestaruuden ajaen Camaroa.

Curranin ammattilaisdebyytti tapahtui vuoden 2000 Rolex 24 At Daytonassa, jossa hän sijoittui luokassaan kolmanneksi ja pian sen jälkeen saavutti ensimmäisen ammattilaisvoittonsa. Sen jälkeen hän on kilpaillut lukuisissa sarjoissa, mukaan lukien IMSA, Grand-Am, American Le Mans ja NASCAR. Curran liittyi Whelen Motorsportsiin vuonna 2007. Kilpaillessaan Sonny Whelenin Whelen Engineering -tallissa yli vuosikymmenen ajan Curran osoitti monipuolisuutta sopeutumalla erilaisiin GT- ja Touring-autoihin. Hänen saavutuksiinsa kuuluvat vuoden 2016 IMSA WeatherTech Prototype Driver's Championship ja vuoden 2018 IMSA Prototype Championship sekä Michelin Endurance Cup vuonna 2019 ajaen Cadillac DPi-V.R:ää.

Joulukuussa 2019 Curran siirtyi kokopäiväisestä DPi-ajamisesta keskittymään muihin prioriteetteihin, mukaan lukien hänen eksoottisten autojen jälleenmyyntiliikkeensä, West Coast Exotic Cars, ja työskentelemään uuden kilparadan tuomiseksi Etelä-Kaliforniaan. Hän jatkaa valmentamista ja ajamista historiallisissa urheiluautotapahtumissa ja työskentelee myös Saleenin testikuljettajana. Koko uransa ajan Curran on varmistanut yli 30 ammattilaiskilpailuvoittoa ja 17 paalupaikkaa, mikä vahvistaa hänen asemansa urheiluautokilpailun huippukuljettajana.