Eric Curran

إريك كوران، من مواليد 8 يونيو 1975، هو سائق سيارات سباق أمريكي بارع يتمتع بمسيرة مهنية تمتد لعدة عقود. بدأت رحلة كوران في عام 1994 بمشروع أب وابنه، حيث قاما بإعداد سيارة فولفو لسباقات سلسلة SCCA. أثبت هذا المشروع الأولي نجاحه، مما أدى إلى 5 بطولات و 26 فوزًا في السباقات. وشملت نجاحاته المبكرة الفوز بـ 4 بطولات و 21 سباقًا في فئة SCCA's Improved Touring B (ITB) بسيارة سباق فولفو 142 موديل 1971 بين عامي 1994 و 1999. في عام 1999، فاز ببطولة SCCA American Sedan National Championship بسيارة كامارو.

جاء الظهور الاحترافي لكوران في سباق رولكس 24 في دايتونا عام 2000، حيث احتل المركز الثالث في فئته وبعد ذلك بوقت قصير سجل فوزه الاحترافي الأول. ومنذ ذلك الحين، شارك في العديد من السلاسل، بما في ذلك IMSA و Grand-Am و American Le Mans و NASCAR. انضم كوران إلى Whelen Motorsports في عام 2007. من خلال السباق لفريق Whelen Engineering التابع لسوني ويلين لأكثر من عقد من الزمان، أظهر كوران تنوعًا من خلال التكيف مع سيارات GT وسيارات Touring المختلفة. تشمل إنجازاته بطولة IMSA WeatherTech Prototype Driver's Championship لعام 2016 وبطولة IMSA Prototype Championship لعام 2018، بالإضافة إلى كأس ميشلان للتحمل في عام 2019، حيث قاد سيارة Cadillac DPi-V.R.

في ديسمبر 2019، انتقل كوران من القيادة بدوام كامل في DPi للتركيز على أولويات أخرى، بما في ذلك وكالة بيع السيارات الغريبة الخاصة به، West Coast Exotic Cars، والعمل على جلب حلبة سباق جديدة إلى جنوب كاليفورنيا. يواصل التدريب والقيادة في فعاليات السيارات الرياضية التاريخية ويعمل أيضًا كسائق اختبار لشركة Saleen. طوال مسيرته المهنية، حقق كوران أكثر من 30 فوزًا احترافيًا في السباقات و 17 مركز انطلاق أول، مما عزز مكانته كسائق من الدرجة الأولى في سباقات السيارات الرياضية.