Eric Curran

Eric Curran, γεννημένος στις 8 Ιουνίου 1975, είναι ένας καταξιωμένος Αμερικανός οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων με μια καριέρα που εκτείνεται σε αρκετές δεκαετίες. Το ταξίδι του Curran ξεκίνησε το 1994 με ένα έργο πατέρα-γιου, ετοιμάζοντας ένα Volvo για αγώνες της σειράς SCCA. Αυτό το αρχικό εγχείρημα αποδείχθηκε επιτυχημένο, οδηγώντας σε 5 πρωταθλήματα και 26 νίκες σε αγώνες. Οι πρώτες του επιτυχίες περιελάμβαναν την κατάκτηση 4 πρωταθλημάτων και 21 αγώνων στην κατηγορία Improved Touring B (ITB) της SCCA με ένα αγωνιστικό Volvo 142 του 1971 μεταξύ 1994 και 1999. Το 1999, κατέκτησε το Εθνικό Πρωτάθλημα SCCA American Sedan οδηγώντας ένα Camaro.

Το επαγγελματικό ντεμπούτο του Curran έγινε στο Rolex 24 At Daytona του 2000, όπου τερμάτισε τρίτος στην κατηγορία του και σύντομα σημείωσε την πρώτη του επαγγελματική νίκη. Έκτοτε έχει αγωνιστεί σε πολλές σειρές, συμπεριλαμβανομένων των IMSA, Grand-Am, American Le Mans και NASCAR. Ο Curran εντάχθηκε στην Whelen Motorsports το 2007. Αγωνιζόμενος για την ομάδα Whelen Engineering του Sonny Whelen για πάνω από μια δεκαετία, ο Curran επέδειξε ευελιξία προσαρμοζόμενος σε διάφορα GT και Touring αυτοκίνητα. Τα επιτεύγματά του περιλαμβάνουν το Πρωτάθλημα Οδηγών Prototype IMSA WeatherTech 2016 και το Πρωτάθλημα Prototype IMSA 2018, μαζί με το Michelin Endurance Cup το 2019, οδηγώντας το Cadillac DPi-V.R.

Τον Δεκέμβριο του 2019, ο Curran μεταπήδησε από την πλήρη απασχόληση στην οδήγηση DPi για να επικεντρωθεί σε άλλες προτεραιότητες, συμπεριλαμβανομένης της αντιπροσωπείας εξωτικών αυτοκινήτων του, West Coast Exotic Cars, και εργαζόμενος για να φέρει μια νέα πίστα αγώνων στη Νότια Καλιφόρνια. Συνεχίζει να προπονεί και να οδηγεί σε ιστορικούς αγώνες σπορ αυτοκινήτων και επίσης εργάζεται ως δοκιμαστής για τη Saleen. Σε όλη τη διάρκεια της καριέρας του, ο Curran έχει εξασφαλίσει πάνω από 30 επαγγελματικές νίκες σε αγώνες και 17 pole positions, εδραιώνοντας το καθεστώς του ως οδηγός κορυφαίου επιπέδου στους αγώνες σπορ αυτοκινήτων.