Eric Curran

Eric Curran, urodzony 8 czerwca 1975 roku, jest utalentowanym amerykańskim kierowcą wyścigowym z karierą obejmującą kilka dekad. Podróż Currana rozpoczęła się w 1994 roku od projektu ojca i syna, przygotowującego Volvo do wyścigów serii SCCA. To początkowe przedsięwzięcie okazało się sukcesem, prowadząc do 5 mistrzostw i 26 zwycięstw w wyścigach. Jego wczesne sukcesy obejmowały zdobycie 4 mistrzostw i 21 wyścigów w klasie SCCA Improved Touring B (ITB) z samochodem wyścigowym Volvo 142 z 1971 roku w latach 1994-1999. W 1999 roku zdobył tytuł SCCA American Sedan National Championship, ścigając się Camaro.

Profesjonalny debiut Currana miał miejsce w 2000 Rolex 24 At Daytona, gdzie zajął trzecie miejsce w klasie i wkrótce potem odniósł swoje pierwsze profesjonalne zwycięstwo. Od tego czasu startował w wielu seriach, w tym IMSA, Grand-Am, American Le Mans i NASCAR. Curran dołączył do Whelen Motorsports w 2007 roku. Ścigając się dla zespołu Whelen Engineering Sonny'ego Whelena przez ponad dekadę, Curran wykazał się wszechstronnością, dostosowując się do różnych samochodów GT i Touring. Jego osiągnięcia obejmują IMSA WeatherTech Prototype Driver's Championship 2016 i IMSA Prototype Championship 2018, wraz z Michelin Endurance Cup w 2019 roku, prowadząc Cadillaca DPi-V.R.

W grudniu 2019 roku Curran przeszedł z pełnoetatowej jazdy DPi, aby skupić się na innych priorytetach, w tym na swoim salonie egzotycznych samochodów, West Coast Exotic Cars, oraz na pracy nad stworzeniem nowego toru wyścigowego w Southern California. Nadal trenuje i jeździ w historycznych zawodach samochodów sportowych, a także pracuje jako kierowca testowy dla Saleen. W trakcie swojej kariery Curran zapewnił sobie ponad 30 profesjonalnych zwycięstw w wyścigach i 17 pole positions, umacniając swoją pozycję jako kierowca najwyższej klasy w wyścigach samochodów sportowych.