Eric Curran

1975 年 6 月 8 日生まれのエリック カラン氏は、数十年にわたるキャリアを持つ、熟練したアメリカ人レーシング ドライバーです。カラン氏の旅は、1994 年に父と息子がボルボを SCCA シリーズ レース用に準備するプロジェクトから始まりました。この最初の試みは成功し、5 回のチャンピオンシップと 26 回のレース優勝につながりました。初期の成功には、1994 年から 1999 年にかけて 1971 年型ボルボ 142 レースカーで SCCA の ITB (Improved Touring B) クラスで 4 回のチャンピオンシップと 21 回のレース優勝が含まれます。1999 年には、カマロで SCCA アメリカ セダン ナショナル チャンピオンシップを獲得しました。

カラン氏のプロ デビューは、2000 年のデイトナ ロレックス 24 時間レースで、クラス 3 位になり、その後すぐにプロとして初優勝を果たしました。それ以来、IMSA、Grand-Am、American Le Mans、NASCARなど、数多くのシリーズに参戦しています。Curranは2007年にWhelen Motorsportsに入社しました。10年以上にわたりSonny WhelenのWhelen Engineeringチームでレースに出場してきたCurranは、さまざまなGTカーやツーリングカーに適応することで多才さを発揮しました。彼の業績には、2016年のIMSA WeatherTechプロトタイプドライバーズチャンピオンシップと2018年のIMSAプロトタイプチャンピオンシップ、および2019年のMichelin Endurance Cup（Cadillac DPi-V.Rを運転）が含まれます。

2019年12月、CurranはフルタイムのDPiドライバーから転向し、エキゾチックカーディーラーのWest Coast Exotic Carsや、南カリフォルニアに新しいレーストラックを建設する取り組みなど、他の優先事項に集中しました。彼はヒストリックスポーツカーイベントでコーチとドライバーを続けており、Saleenのテストドライバーとしても働いています。カラン氏は、これまでのキャリアを通じて、30回以上のプロレース優勝と17回のポールポジションを獲得し、スポーツカーレースのトップドライバーとしての地位を固めました。