Eric Curran

Eric Curran, nato l'8 giugno 1975, è un affermato pilota automobilistico americano con una carriera che abbraccia diversi decenni. Il percorso di Curran è iniziato nel 1994 con un progetto padre-figlio, preparando una Volvo per le gare della serie SCCA. Questa impresa iniziale si è rivelata un successo, portando a 5 campionati e 26 vittorie di gara. I suoi primi successi includono la vittoria di 4 campionati e 21 gare nella classe Improved Touring B (ITB) della SCCA con una Volvo 142 da corsa del 1971 tra il 1994 e il 1999. Nel 1999, ha conquistato il SCCA American Sedan National Championship correndo con una Camaro.

Il debutto professionale di Curran è avvenuto alla Rolex 24 At Daytona del 2000, dove è arrivato terzo nella sua classe e subito dopo ha ottenuto la sua prima vittoria professionale. Da allora ha gareggiato in numerose serie, tra cui IMSA, Grand-Am, American Le Mans e NASCAR. Curran è entrato a far parte di Whelen Motorsports nel 2007. Correndo per il team Whelen Engineering di Sonny Whelen per oltre un decennio, Curran ha dimostrato versatilità adattandosi a varie auto GT e Touring. I suoi risultati includono l'IMSA WeatherTech Prototype Driver's Championship del 2016 e l'IMSA Prototype Championship del 2018, insieme alla Michelin Endurance Cup nel 2019, guidando la Cadillac DPi-V.R.

Nel dicembre 2019, Curran è passato dalla guida DPi a tempo pieno per concentrarsi su altre priorità, tra cui la sua concessionaria di auto esotiche, West Coast Exotic Cars, e lavorare per portare una nuova pista da corsa nella California meridionale. Continua a fare da coach e a guidare in eventi di auto sportive storiche e lavora anche come collaudatore per Saleen. Nel corso della sua carriera, Curran ha ottenuto oltre 30 vittorie di gare professionali e 17 pole position, consolidando il suo status di pilota di alto livello nelle corse automobilistiche sportive.