Eric Curran

Eric Curran, nascido em 8 de junho de 1975, é um piloto de corridas americano de sucesso com uma carreira que abrange várias décadas. A jornada de Curran começou em 1994 com um projeto pai-filho, preparando um Volvo para corridas da série SCCA. Essa empreitada inicial provou ser bem-sucedida, levando a 5 campeonatos e 26 vitórias em corridas. Seus primeiros sucessos incluíram a conquista de 4 campeonatos e 21 corridas na classe Improved Touring B (ITB) da SCCA com um carro de corrida Volvo 142 de 1971 entre 1994 e 1999. Em 1999, ele conquistou o SCCA American Sedan National Championship correndo com um Camaro.

A estreia profissional de Curran aconteceu nas 24 Horas de Daytona de 2000, onde ele terminou em terceiro na classe e logo depois conquistou sua primeira vitória profissional. Desde então, ele competiu em inúmeras séries, incluindo IMSA, Grand-Am, American Le Mans e NASCAR. Curran juntou-se à Whelen Motorsports em 2007. Correndo pela equipe Whelen Engineering de Sonny Whelen por mais de uma década, Curran demonstrou versatilidade ao se adaptar a vários carros GT e Touring. Suas conquistas incluem o Campeonato de Pilotos Prototype da IMSA WeatherTech de 2016 e o Campeonato Prototype da IMSA de 2018, juntamente com a Michelin Endurance Cup em 2019, pilotando o Cadillac DPi-V.R.

Em dezembro de 2019, Curran fez a transição de piloto DPi em tempo integral para se concentrar em outras prioridades, incluindo sua concessionária de carros exóticos, West Coast Exotic Cars, e trabalhar para trazer uma nova pista de corrida para o sul da Califórnia. Ele continua a treinar e pilotar em eventos históricos de carros esportivos e também trabalha como piloto de testes para a Saleen. Ao longo de sua carreira, Curran garantiu mais de 30 vitórias em corridas profissionais e 17 pole positions, solidificando seu status como um piloto de primeira linha em corridas de carros esportivos.