Eric Curran

Eric Curran, născut pe 8 iunie 1975, este un pilot american de curse auto de succes, cu o carieră care se întinde pe mai multe decenii. Călătoria lui Curran a început în 1994 cu un proiect tată-fiu, pregătind un Volvo pentru cursele din seria SCCA. Această inițiativă inițială s-a dovedit a fi un succes, conducând la 5 campionate și 26 de victorii în curse. Primele sale succese au inclus câștigarea a 4 campionate și 21 de curse în clasa Improved Touring B (ITB) a SCCA cu o mașină de curse Volvo 142 din 1971 între 1994 și 1999. În 1999, a câștigat Campionatul Național SCCA American Sedan, concurând cu un Camaro.

Debutul profesional al lui Curran a avut loc la Rolex 24 At Daytona din 2000, unde a terminat pe locul al treilea la clasă și la scurt timp după aceea a obținut prima sa victorie profesională. De atunci, a concurat în numeroase serii, inclusiv IMSA, Grand-Am, American Le Mans și NASCAR. Curran s-a alăturat Whelen Motorsports în 2007. Concursând pentru echipa Whelen Engineering a lui Sonny Whelen de peste un deceniu, Curran a demonstrat versatilitate adaptându-se la diverse mașini GT și Touring. Realizările sale includ Campionatul IMSA WeatherTech Prototype Driver's din 2016 și Campionatul IMSA Prototype din 2018, împreună cu Michelin Endurance Cup în 2019, conducând Cadillac DPi-V.R.

În decembrie 2019, Curran a trecut de la conducerea DPi cu normă întreagă pentru a se concentra pe alte priorități, inclusiv dealer-ul său de mașini exotice, West Coast Exotic Cars, și lucrul la aducerea unei noi piste de curse în California de Sud. El continuă să antreneze și să conducă în evenimente istorice de mașini sport și, de asemenea, lucrează ca pilot de teste pentru Saleen. De-a lungul carierei sale, Curran a obținut peste 30 de victorii profesionale în curse și 17 pole positions, consolidându-și statutul de pilot de top în cursele de mașini sport.