33R Harmony Racing завершает уик-энд CEC Ningbo 2025 года

6 июля 2025 года чемпионат CEC China Endurance Championship 2025 года проведет еще один этап на международной трассе Нинбо. В воскресенье гоночная команда 33R Harmony Racing проведет еще одну 90-минутную битву под палящим солнцем. Ляо Цишун, Цао Цикуань и Шэнь Цзянь из команды № 1 заняли второе место в ожесточенной борьбе на протяжении всей гонки, а Чжан Яци, Лу Чживэй и Ян Хаоцзе из команды № 2 заняли третье место. Обе команды завоевали по два подиума в Нинбо.

№ 1 — Audi R8 LMS GT3 Evo II

** (Ляо Цишун/Цао Цикуань/Шэнь Цзянь)**

Шэнь Цзянь снова управлял машиной № 1, чтобы взять на себя ответственность за старт. После первого круга соревнований в субботу он лучше приспособился к стилю вождения автомобиля Audi и показал лучшую скорость за выходные на станции Нинбо на первом этапе. После успешного выполнения задания по вождению Ляо Цишун принял на себя управление командой № 1 на среднем этапе гонки.

Ляо Цишун сразу же после своего дебюта продемонстрировал свое мастерство профессионального гонщика, пройдя самый быстрый круг гонки на тот момент, постоянно преследуя лидирующую машину и сократив 15-секундное отставание от машины впереди. После этого Ляо Цишун и его соперник вступили в ожесточенную борьбу на протяжении многих кругов, но при прохождении поворота 17 для завершения обгона он вступил в контакт с другим автомобилем. Однако автомобиль № 1 быстро вернулся в гонку после разворота и вышел в лидеры.

В последние 20 минут гонки Цао Цикуань взял на себя управление и начал последний этап гонки, но автомобиль № 1 провел некоторое время в зоне технического обслуживания, и Цао Цикуань занял второе место после выезда со станции. На заключительном этапе автомобиль Audi № 1 один раз догнал лидера всего поля, но, к сожалению, времени в гонке оставалось мало. Автомобиль № 1 наконец пересек финишную черту на втором месте и снова поднялся на пьедестал.

№. 2 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II

(Чжан Яци/Лу Чживэй/Ян Хаоцзе)

Лу Чживэй стартовал с поул-позиции на машине № 2 и установил свое лидерство в гонке, войдя в первую зону интенсивного торможения. Затем он уверенно начал первый этап, используя характеристики шин, чтобы однажды увеличить свое преимущество до 6 секунд, но поскольку послеобеденная температура поднялась и условия движения на поле повлияли на него, его преимущество сократилось. После завершения 30-минутного первого этапа Лу Чживэй заехал на пит-стоп и передал эстафету своему товарищу по команде Ян Хаоцзе.

Учитывая минимальное время пит-стопа, группа автомобилей № 2 не меняла шины на первой остановке, а это значит, что Ян Хаоцзе необходимо продолжать использовать стартовые шины, чтобы двигаться вперед. Столкнувшись с высокой температурой на трассе, он спокойно справился с двойным испытанием физического истощения и отказа шин, спокойно поддерживал гоночный ритм, выполнил задачи по вождению на ключевых этапах в рамках стратегической структуры и благополучно передал автомобиль № 2 Чжан Яци.

Чжан Яци нужно было выполнить 50-минутное задание по вождению от имени автомобильной группы № 2 на последнем этапе. Этот опытный ветеран гонок GT продолжал продвигаться в гонке, преодолевая физическое истощение, вызванное жаркой погодой, постепенно наверстывая дистанцию у автомобиля впереди и, наконец, заняв третье место, добившись двух выступлений в эти выходные.

Конкурс CEC China Automobile Чемпионат по гонкам на выносливость Ningbo Station подошел к концу. 33R Harmony Racing не побоялись сложного испытания в летнюю жару. Команда и гонщики продемонстрировали свою стойкую боевую мощь и преодолели предел с помощью технологий. Путешествие еще не окончено. Команда будет готова с опытом Ningbo Station и продолжит добиваться еще большей славы со страстью и силой в последующих соревнованиях.

Подпишитесь на Harmony Racing, чтобы узнать больше