33R Harmony Racing kończy weekendowe starcie CEC Ningbo 2025

6 lipca 2025 r. CEC China Endurance Championship 2025 odbędzie się kolejna runda na torze Ningbo International Circuit. W niedzielę 33R Harmony Racing stoczy kolejną 90-minutową walkę w palącym upale. Liao Qishun, Cao Qikuan i Shen Jian z zespołu nr 1 zdobyli drugie miejsce w zaciętej walce przez cały wyścig, a Zhang Yaqi, Lu Zhiwei i Yang Haojie z zespołu nr 2 zdobyli trzecie miejsce. Oba zespoły zdobyły podwójne podium w Ningbo.

Nr 1 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II

** (Liao Qishun/Cao Qikuan/Shen Jian)**

Shen Jian ponownie poprowadził samochód nr 1, aby przejąć odpowiedzialność za start. Po pierwszej rundzie zawodów w sobotę był bardziej przystosowany do stylu jazdy samochodem Audi i uzyskał najlepszy wynik prędkości weekendu na stacji Ningbo w pierwszym etapie. Po pomyślnym ukończeniu zadania jazdy, Liao Qishun przejął zespół samochodu nr 1 na środkowy etap wyścigu.

Liao Qishun natychmiast po swoim debiucie pokazał swoje umiejętności jako profesjonalny kierowca, wykonując najszybsze okrążenie wyścigu w tamtym czasie, stale goniąc prowadzący samochód i eliminując 15-sekundową stratę do samochodu z przodu. Następnie Liao Qishun i jego przeciwnik toczyli zaciętą walkę przez wiele okrążeń, ale gdy mijał zakręt 17, aby dokończyć wyprzedzanie, natknął się na inny samochód. Jednak samochód nr 1 szybko powrócił do wyścigu po obróceniu się i objął prowadzenie.

W ostatnich 20 minutach wyścigu Cao Qikuan przejął prowadzenie i rozpoczął ostatni etap wyścigu, ale samochód nr 1 spędził trochę czasu w strefie konserwacji, a Cao Qikuan zajął drugie miejsce po opuszczeniu stacji. Na ostatnim etapie samochód nr 1 Audi dogonił lidera całego pola, ale niestety do końca wyścigu pozostało niewiele czasu. Samochód nr 1 w końcu przekroczył linię mety na drugim miejscu i ponownie stanął na podium.

Nr. 2 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II

(Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Yang Haojie)

Lu Zhiwei wystartował z pole position w samochodzie nr 2 i objął prowadzenie w wyścigu, wjeżdżając w pierwszą strefę mocnego hamowania. Następnie pewnie wystartował na pierwszym etapie, wykorzystując osiągi opon, by raz powiększyć przewagę do 6 sekund, ale wraz ze wzrostem temperatury po południu i warunkami drogowymi na torze, jego przewaga się skróciła. Po ukończeniu 30-minutowego pierwszego etapu Lu Zhiwei zjechał do boksów i przekazał pałeczkę swojemu koledze z zespołu, Yang Haojie.

Biorąc pod uwagę minimalny czas postoju w boksach, grupa samochodów nr 2 nie zmieniła opon podczas pierwszego postoju, co oznacza, że Yang Haojie musi nadal używać opon startowych, aby móc jechać do przodu. W obliczu wysokiej temperatury panującej na torze, spokojnie poradził sobie z podwójnym testem wyczerpania fizycznego i awarii opony, spokojnie utrzymywał rytm wyścigowy, ukończył zadania związane z prowadzeniem pojazdu na kluczowych etapach w ramach strategicznych ram i bezpiecznie przekazał samochód nr 2 Zhang Yaqi.

Zhang Yaqi musiał wykonać 50-minutowe zadanie jazdy w imieniu grupy samochodów nr 2 na ostatnim etapie. Ten doświadczony weteran wyścigów GT kontynuował postępy w wyścigu, pokonując fizyczne wyczerpanie spowodowane upałem, stopniowo nadrabiając dystans do samochodu z przodu i ostatecznie wygrywając trzecie miejsce, osiągając dwa występy w ten weekend.

Konkurs CEC China Automobile Endurance Championship Ningbo Station dobiegło końca. 33R Harmony Racing nie bał się trudnego testu w środku lata. Zespół i kierowcy pokazali swoją wytrwałą siłę walki i przekroczyli granice dzięki technologii. Podróż jeszcze się nie skończyła. Zespół będzie gotowy dzięki doświadczeniu Ningbo Station i będzie nadal atakował więcej chwały z pasją i siłą w kolejnych zawodach.

Obserwuj Harmony Racing, aby dowiedzieć się więcej