33R Harmony Racing sinetöi vuoden 2025 CEC Ningbo -viikonlopun yhteenoton

Vuoden 2025 CEC China Endurance Championship -sarjan uusi osakilpailu ajetaan Ningbo International Circuitilla 6. heinäkuuta 2025. 33R Harmony Racingilla on sunnuntaina edessään jälleen 90 minuutin mittainen taistelu paahtavassa kuumuudessa. Ykköstiimin Liao Qishun, Cao Qikuan ja Shen Jian voittivat toiseksi sijoittuneen tiukan taistelun läpi kilpailun, ja kakkostiimin Zhang Yaqi, Lu Zhiwei ja Yang Haojie sijoittuivat kolmanneksi. Molemmat tiimit voittivat kaksi palkintokorokesijaa Ningbossa.

Nro 1 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II

** (Liao Qishun/Cao Qikuan/Shen Jian)**

Shen Jian ajoi jälleen ykköstiimin autolla ottaakseen lähtövastuun. Lauantain ensimmäisen kilpailukierroksen jälkeen hän oli tottunut paremmin Audin ajotyyliin ja ajoi viikonlopun parhaan nopeussuorituksen Ningbo Stationilla ensimmäisellä erikoiskokeella. Suoritettuaan ajo-tehtävän onnistuneesti Liao Qishun otti ykköstiimin haltuunsa kilpailun keskivaiheella.

Liao Qishun osoitti ammattikuljettajan kykynsä heti debyyttinsä jälkeen ajamalla kilpailun silloisen nopeimman kierroksen, jahdaten jatkuvasti johtavaa autoa ja kuroen umpeen 15 sekunnin eroa edellä ajavaan autoon. Jälkeenpäin Liao Qishun ja hänen vastustajansa kävivät tiukkaa taistelua useiden kierrosten ajan, mutta ohittaessaan mutkan 17 ohituksen viimeistelemiseksi hän törmäsi toiseen autoon. Ykkösauto kuitenkin palasi nopeasti kilpailuun pyörähdyksen jälkeen ja otti johtopaikan.

Kilpailun viimeisten 20 minuutin aikana Cao Qikuan otti ohjat käsiinsä ja aloitti kilpailun viimeisen osuuden, mutta ykkösauto vietti jonkin aikaa huoltoalueella, ja Cao Qikuan sijoittui toiseksi lähdettyään asemalta. Viimeisellä etapilla ykkösauto Audi saavutti kerran koko kilpailun kärjessä olevan auton, mutta valitettavasti kilpailussa oli jäljellä vain vähän aikaa. Numero 1 -auto ylitti lopulta maaliviivan toisena ja nousi jälleen palkintokorokkeelle.

Nro 2 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II

(Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Yang Haojie)

Lu Zhiwei lähti paalupaikalta numerolla 2 varmistettuaan johtoasemansa kilpailussa ensimmäiseen raskaaseen jarrutusvyöhykkeeseen tultuaan. Hän lähti sitten ensimmäiselle erikoiskokeelle tasaisesti hyödyntäen renkaiden suorituskykyä ja kasvattaen kerran johtoaan kuuteen sekuntiin, mutta iltapäivän lämpötilan noustessa ja kentän liikenneolosuhteiden heikentyessä hänen johtonsa kaveni. 30 minuutin ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen Lu Zhiwei ajoi varikolle ja luovutti viestikapulan tallikaverilleen Yang Haojielle.

Ottaen huomioon lyhimmän varikkopysähdysajan, kakkosluokan autoryhmä ei vaihtanut renkaita ensimmäisellä pysähdyksellä, joten Yang Haojien on jatkettava lähtörenkaiden käyttöä jatkaakseen matkaa. Radan korkean lämpötilan vuoksi hän selvisi rauhallisesti sekä fyysisestä uupumuksesta että rengasrikosta, säilytti kilpailurytmin rauhallisesti, suoritti ajotehtävät tärkeimmissä vaiheissa strategisen viitekehyksen mukaisesti ja luovutti kakkosluokan auton turvallisesti Zhang Yaqille.

Zhang Yaqin piti ajaa 50 minuuttia kakkosluokan autoryhmän puolesta viimeisellä osuudella. Tämä kokenut GT-kilpailun veteraani jatkoi etenemistään kilpailussa, voittaen kuuman sään aiheuttaman fyysisen uupumuksen, kuroen vähitellen umpeen etäisyyttä edellä ajavaan autoon ja lopulta saavuttaen kolmannen sijan, saavuttaen kaksi osallistumista tänä viikonloppuna.

CEC Kiinan kestävyysajon mestaruuskilpailut Ningbo Stationilla ovat alkaneet loppuun asti. 33R Harmony Racing ei pelännyt kesän helleaallon vaikeita koettelemuksia. Tiimi ja kuljettajat osoittivat sitkeän taisteluvoimansa ja rikkoivat rajat teknologian avulla. Matka ei ole vielä ohi. Tiimi on valmis Ningbo Stationin kokemuksella ja jatkaa hyökkäyksiä kohti lisää kunniaa intohimoisesti ja voimakkaasti seuraavissa kilpailuissa.

Seuraa Harmony Racingia saadaksesi lisätietoja