33R和谐賽車完成2025 CEC宁波站周末对决

2025 年7月6日，2025赛季CEC中国汽车耐力锦标赛在宁波国际赛道再战一轮，33R和谐賽車在周日的酷暑之中再迎一轮90分钟鏖战。1号车组的廖启舜、曹其宽、申建在一场激斗全程的热战中拿下全场亚军，2号车组的张亚琦、陆志威、杨豪杰取得全场季军。两支车组在宁波均收获周末双领奖台。

1号 -- 奥迪R8 LMS GT3 Evo II

（廖启舜/曹其宽/申建）

申建驾驶1号车再度担当起步职责，在经过周六首回合比赛角逐后，他更加适应奥迪赛车的驾驶方式，在首个赛段跑出宁波站周末的最佳速度表现。圆满完成驾驶任务后，1号车组由廖启舜接棒进行中段赛程。

廖启舜在登场后立刻展现职业车手威力，做出当时的全场最速圈，不断追击领先赛车，消除了与前车15秒的距离。随后，廖启舜与对手展开多圈的激烈肉搏，但在一次驶过17号弯完成超越时，与另一台赛车发生接触。不过1号赛车在打转后迅速重返比赛，并以此取得领先。

比赛最后20分钟，曹其宽接棒开启最后一段赛程，不过1号车组在维修区中消耗一定时间，曹其宽在出站后位居第二位。最后阶段，1号奥迪赛车一度追近全场领头羊，但难奈比赛时间所剩无几，1号车组最终以全场第二位冲过终点线，再度登上领奖台。

2号 -- 奥迪R8 LMS GT3 Evo II

（张亚琦/陆志威/杨豪杰）

陆志威驾驶2号赛车从杆位出发，在进入第一个重刹区时确立自己的比赛领先位置。随后他稳步开启第一个赛段，利用轮胎性能一度将优势拉开到6秒，不过随着午后气温升高与场上交通状况影响，领先秒数出现缩短。在完成30分钟的首个赛段后，陆志威进站交棒给队友杨豪杰。

考虑到进站最低限时，2号车组没有在首次停站更换轮胎，意味着杨豪杰需要继续使用发车的轮胎继续前行。面对赛道高温环境，他沉着应对体能消耗与轮胎衰竭的双重考验，冷静维持赛车节奏，在策略框架内完成关键阶段的驾驶任务，将2号赛车安全交棒给张亚琦。

张亚琦在最后一棒需要代表2号车组完成50分钟的驾驶任务，这位经验丰富的GT赛事老将在比赛中持续推进，克服炎热天气带来的体能消耗，逐步追近与前方赛车的距离，最终收获季军，本周末实现两度登台。

CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站的较量落下帷幕，33R和谐賽車在盛夏热浪中不畏艰巨考验，车队与车手展现顽强战力，以技术突破极限。征程未止，车队将携宁波站经验整装待发，在后续赛事中继续以热血与实力，向更多荣耀发起冲击。

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