33R Harmony Racing fullfører CEC Ningbo-helgens oppgjør i 2025

Nyheter og kunngjøringer Kina Ningbo internasjonale krets 7 juli

juli 2025 skal 2025 CEC China Endurance Championship ha en ny runde på Ningbo International Circuit. 33R Harmony Racing skal ha en ny 90-minutters kamp i den stekende varmen på søndag. Liao Qishun, Cao Qikuan og Shen Jian fra billaget nr. 1 vant andreplassen i en hard kamp gjennom hele løpet, og Zhang Yaqi, Lu Zhiwei og Yang Haojie fra billaget nr. 2 vant tredjeplassen. Begge lag vant doble pallplasser i Ningbo.

Nr. 1 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II

** (Liao Qishun/Cao Qikuan/Shen Jian)**

Shen Jian kjørte bil nr. 1 igjen for å ta startansvaret. Etter den første konkurranserunden på lørdag var han bedre tilpasset Audi-bilens kjørestil og kjørte helgens beste fartsprestasjon på Ningbo Station i den første etappen. Etter å ha fullført kjøreoppgaven, tok Liao Qishun over førstebillaget for den midterste etappen av løpet.

Liao Qishun viste umiddelbart sine dyktige førere etter debuten, og kjørte den raskeste runden i løpet på det tidspunktet, jaget konstant den ledende bilen og eliminerte 15-sekundersavstanden til bilen foran. Etterpå kjempet Liao Qishun og motstanderen i mange runder, men da han passerte sving 17 for å fullføre forbikjøringen, kom han i kontakt med en annen bil. Bil nummer 1 kom imidlertid raskt tilbake i løpet etter å ha spunnet og tok ledelsen.

I løpets siste 20 minutter tok Cao Qikuan over og startet den siste etappen av løpet, men førstebilen tilbrakte litt tid i vedlikeholdsområdet, og Cao Qikuan ble nummer to etter å ha forlatt stasjonen. I den siste etappen tok førstebilen fra Audi en gang igjen lederen i hele feltet, men dessverre var det lite tid igjen av løpet. Bil nummer 1 krysset endelig målstreken på andreplass og tok igjen plass på pallen.

Nr. 2 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II

(Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Yang Haojie)

Lu Zhiwei startet fra pole position i bil nummer 2 og etablerte ledelsen i løpet da han kom inn i den første sonen med kraftig oppbremsing. Deretter startet han den første etappen jevnt og trutt, og brukte dekkenes ytelse til å øke ledelsen til 6 sekunder, men etter hvert som ettermiddagstemperaturen steg og trafikkforholdene på banen påvirket ham, ble ledelsen redusert. Etter å ha fullført den 30 minutter lange første etappen, gikk Lu Zhiwei i depot og ga stafettpinnen til lagkameraten Yang Haojie.

Med tanke på minimumsstopptiden i pitstoppet, byttet ikke bil nr. 2-gruppen dekk ved første stopp, noe som betyr at Yang Haojie må fortsette å bruke startdekkene for å komme seg videre. Stilt overfor banens høye temperaturmiljø, håndterte han rolig den doble testen med fysisk utmattelse og dekksvikt, opprettholdt racingrytmen, fullførte kjøreoppgavene i de viktigste etappene innenfor det strategiske rammeverket, og overleverte bil nr. 2 trygt til Zhang Yaqi.

Zhang Yaqi måtte fullføre en 50-minutters kjøreoppgave for den andre bilgruppen på den siste etappen. Denne erfarne GT-veteranen fortsatte å avansere i løpet, overvant den fysiske utmattelsen forårsaket av det varme været, tok gradvis igjen avstanden til bilen foran, og vant til slutt tredjeplassen, etter å ha oppnådd to opptredener denne helgen.

Konkurransen i CEC China Automobile Endurance Championship Ningbo Station er over. 33R Harmony Racing var ikke redd for den vanskelige testen i midtsommerhetebølgen. Teamet og førerne viste sin seige kampkraft og brøt grensene med teknologi. Reisen er ikke over ennå. Teamet vil være klare med erfaringen fra Ningbo Station, og vil fortsette å angripe mer ære med lidenskap og styrke i påfølgende konkurranser.