33R Harmony Racing completa el duelo de fin de semana del CEC Ningbo 2025
Noticias y anuncios Porcelana Circuito Internacional de Ningbo 7 de julio
El 6 de julio de 2025, el Campeonato de Resistencia de China CEC 2025 tendrá una nueva ronda en el Circuito Internacional de Ningbo. El equipo 33R Harmony Racing librará otra batalla de 90 minutos bajo un calor abrasador el domingo. Liao Qishun, Cao Qikuan y Shen Jian, del equipo del coche n.° 1, lograron el segundo puesto en una feroz batalla durante toda la carrera, mientras que Zhang Yaqi, Lu Zhiwei y Yang Haojie, del equipo del coche n.° 2, lograron el tercer puesto. Ambos equipos lograron dos podios en Ningbo.
N.° 1 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II
** (Liao Qishun/Cao Qikuan/Shen Jian)**
Shen Jian volvió a pilotar el coche n.° 1 para tomar la iniciativa en la salida. Tras la primera ronda de competición del sábado, se adaptó mejor al estilo de conducción del Audi y logró la mejor velocidad del fin de semana en la estación de Ningbo en la primera etapa. Tras completar con éxito la prueba de conducción, Liao Qishun se hizo cargo del equipo del coche número 1 durante la etapa intermedia de la carrera.
Liao Qishun demostró inmediatamente su destreza como piloto profesional tras su debut, marcando la vuelta más rápida de la carrera en ese momento, persiguiendo constantemente al coche líder y eliminando la diferencia de 15 segundos con el coche de delante. Después, Liao Qishun y su oponente libraron una feroz batalla durante varias vueltas, pero al pasar por la curva 17 para completar el adelantamiento, chocó con otro coche. Sin embargo, el coche número 1 regresó rápidamente a la carrera tras un trompo y tomó la delantera.
En los últimos 20 minutos de carrera, Cao Qikuan tomó el relevo y comenzó la última etapa, pero el coche número 1 se quedó un tiempo en la zona de mantenimiento, y Cao Qikuan se ubicó segundo tras salir de la estación. En la recta final, el Audi número 1 alcanzó al líder de la parrilla, pero lamentablemente quedaba poco tiempo de carrera. El coche n.° 1 finalmente cruzó la meta en segundo lugar y volvió a subir al podio.
N.° 2 -- Audi R8 LMS GT3 Evo II
(Zhang Yaqi/Lu Zhiwei/Yang Haojie)
Lu Zhiwei partió desde la pole position con el coche n.° 2 y se afianzó en la carrera al entrar en la primera zona de frenada brusca. Comenzó la primera etapa con paso firme, aprovechando el rendimiento de los neumáticos para ampliar su ventaja a 6 segundos, pero al subir la temperatura por la tarde y verse afectado por las condiciones del tráfico, su ventaja se redujo. Tras completar la primera etapa de 30 minutos, Lu Zhiwei entró en boxes y cedió el testigo a su compañero de equipo Yang Haojie.
Teniendo en cuenta el tiempo mínimo de parada en boxes, el grupo del coche n.° 2 no cambió neumáticos en la primera parada, lo que significa que Yang Haojie necesita seguir usando los neumáticos de salida para avanzar. Ante las altas temperaturas de la pista, superó con calma la doble prueba del agotamiento físico y la rotura de neumáticos, mantuvo el ritmo de carrera con serenidad, completó las tareas de conducción en las etapas clave dentro del marco estratégico y entregó el coche número 2 a Zhang Yaqi.
Zhang Yaqi tuvo que completar una tarea de conducción de 50 minutos en nombre del grupo del coche número 2 en la última etapa. Este veterano de las carreras de GT continuó avanzando en la carrera, superando el agotamiento físico causado por el calor, recuperando gradualmente la distancia con el coche de delante y finalmente consiguió el tercer puesto, logrando dos participaciones este fin de semana.
La competición del Campeonato de Automovilismo de Resistencia de China CEC en la Estación de Ningbo ha finalizado. El 33R Harmony Racing no temió la difícil prueba de la ola de calor del pleno verano. El equipo y los pilotos demostraron su tenacidad y superaron los límites con tecnología. El viaje aún no ha terminado. El equipo estará listo con la experiencia de la Estación de Ningbo y seguirá luchando por la gloria con pasión y fuerza en las próximas competiciones.
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Traducido por 51GT3 X-lingual AI.