Odliczanie do drugiego przystanku Xiaomi China Endurance Championship 2025 w Ningbo

W ten weekend, od 4 do 6 lipca, Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 rozpocznie drugi wyścig sezonu na torze Ningbo International Circuit. CEC połączy siły z dwoma wydarzeniami kooperacyjnymi, aby rozpocząć rywalizację na tym samym polu, a kierowcy-gwiazdy spotkają się, a bogate wydarzenia na torze będą się nadal rozwijać. W tym tygodniu Ningbo International Circuit rozpocznie nową rundę szaleństwa rywalizacji.

Trzy główne wydarzenia zadebiutowały razem, a kierowcy wjechali na szybki pas, aby awansować

Od otwarcia sezonu Xiaomi China Endurance Championship 2025 skala CEC nadal się rozwija. Główne wydarzenia - Xiaomi China Endurance Championship GT Cup i National Cup są pełne gości, a wydarzenia towarzyszące - LOTUS CUP CHINA Lotus Cup China Single Brand Race i TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup, dwa wydarzenia o zunifikowanej specyfikacji, nie tylko wspierają wydarzenie, ale także torują drogę dla kariery kierowców.

LOTUS CUP CHINA Lotus Cup single brand race rozpoczął się w Chinach po raz pierwszy w tym sezonie. Jako krajowe wydarzenie GT single brand, Lotus Automobile pomaga młodym kierowcom osiągnąć zaawansowaną kontrolę nad jazdą sportowymi samochodami GT o wysokiej wydajności. Dzięki pomocy systemu szkolenia piramidy zbudowanego przez Lotus, wybitni kierowcy mają więcej możliwości wzięcia udziału w wydarzeniu Lotus GT4.

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup wyruszy w sezonie 2024. Tym razem będzie to wydarzenie kooperacyjne imprezy CEC i będzie rywalizować na tym samym polu. Samochód TOYOTA GR86 Cup, z unikalnym przednim silnikiem i tylnym napędem, zapewnia doskonały trening umiejętności jazdy oraz platformę do pojedynków ofensywnych i defensywnych dla kierowców, którzy kochają tor.

Ulepszenie GT Cup, nowa grupa GTL buduje chiński samochód wyścigowy GT

Bitwa o CEC GT Cup 2025 została wznowiona. Wracając do meczu otwarcia, wszyscy najwięksi giganci GT zebrali się w Tianfu, przynosząc ucztę wizualną na początku lata w Chengdu. W kategorii GT Cup GT3, 33R Harmony Racing odniosło wielkie zwycięstwo, zajmując pierwsze i drugie miejsce w obu rundach, a 326 Racing Team znalazło się tuż za nim i zdobyło trzecie miejsce. W kategorii GT Cup GT4, samochód BMW M4 GT4 LEVEL Motorsports został pokryty ognistoczerwoną farbą świec zapłonowych NGK i wygrał mistrzostwa grupy w obu rundach.

Xiaomi China Auto Endurance Championship ustanowiło nową kategorię w 2025 GT Cup - GTL, co oznacza lekko zmodyfikowany samochód GT oparty na masowo produkowanym supersamochodzie. Zasady modyfikacji i specyfikacje techniczne są niezależnie opracowywane w Chinach, a używane są krajowe części o wysokiej wydajności. To absolutna uczta niezależnych chińskich wyścigów GT. W tej kategorii obowiązuje bardziej ekonomiczny koszt wpisowego, aby przyciągnąć więcej entuzjastów wyścigów do udziału, a nowo utworzona grupa GTL zadebiutowała w meczu otwarcia w Chengdu i stoczyła zaciętą walkę na całym torze.

Wspominając ostatni wyścig w kategorii GTL1, Wang Yimin/Zhang Boshang z RevX Racing i Lin Xinlin/Zhang Yue z YOU ME wygrali dwie rundy tej kategorii; w kategorii GTL2, zespół nr 888 Shao Yi/Xiao Min/Wang Zifan z CRS Chasen Team i nr 23 Chen Liang/Wang Tao z Beijing Feizi Team wygrali po jednym w każdej z dwóch rund. Zmierzając na tor Ningbo, kolebkę wydarzeń CEC, z niecierpliwością czekamy na to, że samochód GTL znów będzie spisywał się wspaniale!

Mecz otwarcia był pełen wzlotów i upadków, a Puchar Narodowy pełen emocji

Stacja Xiaomi China Endurance Championship Chengdu zainaugurowała pokaz otwarcia sezonu Pucharu Narodowego 2025, w którym wzięło udział ponad 50 kierowców. Dzięki dużej frekwencji, dużej uwadze i wysokiemu poziomowi, nowy sezon Pucharu Narodowego ponownie przyciągnął uwagę. Grupa 2000T, grupa 1600T, grupa 2000 i grupa 1600 przyciągnęły dużą liczbę doskonałych kierowców. Mecz otwarcia był szczególnie pełen wzlotów i upadków, a samochód bezpieczeństwa Xiaomi SU7 Ultra pojawiał się wiele razy, aby zapewnić płynny i bezpieczny przebieg wydarzenia.

Po dwóch rundach po 120 minut + zawody wytrzymałościowe pierwszego samochodu, mistrzem obu rund został zespół Beijing Feizi Racing Team nr 55 Mi Qiyu/Sun Zheng/Wang Xiaohuan, który jako pierwszy przekroczył linię mety i wygrał mistrzostwa grupy 2000T.

Warto również wspomnieć, że nr 111 Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu z Zongheng Racing Team wykazali się niezwykłą siłą w zaciętej walce o Puchar Narodowy. Nie tylko wygrali mistrzostwa podwójnej rundy w grupie 1600, ale nawet wykorzystali samochód wyścigowy Honda Fit GK5, aby pokonać samochody z wyższych grup jeden po drugim, i zdobyli drugie miejsce w pierwszej rundzie, pokazując nieskończone możliwości wykorzystania odrobiny wysiłku, aby osiągnąć świetny wynik w sportach wyścigowych.

Ningbo to pole bitwy, a bitwa dopiero się zaczyna

Ningbo International Circuit to miejsce narodzin wydarzenia CEC i jest również główną stacją corocznych krajowych zawodów wytrzymałościowych. Tor ten został zaprojektowany przez uznanego na całym świecie projektanta torów Alana i jest torem drugiego poziomu certyfikowanym przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA) i Międzynarodową Federację Motocyklową (FIM). Od czasu ukończenia i uruchomienia w 2017 r. tor Ningbo jest często odwiedzany przez CEC, a liczba zarejestrowanych zespołów i kierowców jest za każdym razem pełna. Chociaż tor znajduje się w górach Beilun w południowo-wschodnim narożniku miasta, entuzjazm fanów Ningbo nigdy nie osłabł.

Ningbo International Circuit przyciągnął na stację ponad 30 profesjonalnych zespołów, więc ta kluczowa podstacja jest również domowym polem wielu zespołów i kierowców. Przed kibicami rodzinnego miasta oddanie zwycięstwa jest ideałem każdego kierowcy. Dwa silne zespoły, 33R Harmony Racing i Zhejiang 326 Racing Team, mają swoje bazy na tym torze.

W przypadku Pucharu Narodowego GYT Racing stacjonuje również na torze Ningbo International Circuit. Dzięki przewadze własnego toru kierowcy znają każdy zakątek toru, a rywalizacja na wysokim poziomie również się odbędzie.

Ubogacanie aktywności na miejscu i poza nim, ciesz się karnawałem torów

Przed rozpoczęciem sezonu Xiaomi oficjalnie ogłosiło, że jest sponsorem tytularnym China Auto Endurance Championship 2025. Podczas ceremonii otwarcia gry otwierającej model Xiaomi SU7 Ultra wykonał drift na torze, co wywołało podekscytowanie wśród fanów na miejscu. Wydarzenie Xiaomi SU7 Ultra Track Test Drive Experience nadal wspiera stację Ningbo, a obecni fani będą mieli okazję zbliżyć się do torowych genów samochodów Xiaomi.

Działania stoisk w strefie handlowej również zostaną dodatkowo ulepszone. Heineken Beer przygotuje specjalne stoisko dla Heineken 0.0, aby zapewnić chłodne i orzeźwiające wrażenia podczas letnich wydarzeń. NGK Spark Plug przygotuje stoisko w strefie interakcji z publicznością i przygotuje dla niej wykwintne prezenty, starając się rozprzestrzenić radość sportów wyścigowych na szerszą przestrzeń.

Obecnie bilety na ten wyścig zostały oficjalnie sprzedane. Fani, którzy chcą zobaczyć wyścig wytrzymałościowy i poczuć pasję letnich wyścigów, mogą zeskanować kod QR za pomocą łącza zakupu biletów.

Uczta wytrzymałościowa CEC ma się odbyć w Ningbo, a kierowcy są gotowi do startu. Jako zgromadzenie fanów, emocje nadal trwają wewnątrz i na zewnątrz stadionu. Spotkajmy się na Ningbo International Circuit w lipcu!