Nedtælling til andet stop i Xiaomi China Endurance Championship 2025 i Ningbo

I denne weekend, fra 4. til 6. juli, starter 2025 Xiaomi China Auto Endurance Championship det andet løb i sæsonen på Ningbo International Circuit. CEC vil slå sig sammen med to samarbejdsarrangementer for at starte konkurrencen på samme bane, hvor stjernekørere samles og rige baneaktiviteter fortsætter med at blive forbedret. Denne uge vil Ningbo International Circuit sætte gang i en ny runde af konkurrencevanvid.

Tre store arrangementer debuterede sammen, og kørerne gik i overhalingsbanen for at rykke op

Siden åbningen af 2025-sæsonen af Xiaomi China Endurance Championship er skalaen af CEC fortsat med at blive forbedret. Hovedbegivenhederne - Xiaomi China Endurance Championship GT Cup og National Cup - er fulde af gæster, og de fælles begivenheder - LOTUS CUP CHINA Lotus Cup China Single Brand Race og TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup, to fælles specifikationsbegivenheder, støtter ikke kun begivenheden, men baner også vejen for kørernes karrierevej.

LOTUS CUP CHINA Lotus Cup single brand race blev skudt i gang i Kina for første gang i denne sæson. Som en national GT single brand begivenhed hjælper Lotus Automobile unge kørere med at opnå avanceret kørekontrol i højtydende GT sportsvogne. Ved hjælp af pyramidetræningssystemet bygget af Lotus har fremragende kørere flere muligheder for at deltage i Lotus GT4 begivenheden.

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup sætter sejl i 2024-sæsonen. Denne gang vil det være et samarbejde mellem CEC-løbet og den samme bane. TOYOTA GR86 Cup-bilen, med sit unikke design med frontmotor og baghjulstræk, giver fremragende kørefærdighedstræning og en platform for offensiv og defensiv duel for kørere, der elsker banen.

GT Cup-opgradering, ny GTL-gruppe bygger Kinas egen GT-racerbil

Kampen om CEC GT Cup 2025 er blevet genoplivet. Når man ser tilbage på åbningskampen, samledes alle de store GT-giganter i Tianfu, hvilket bragte en visuel fest til den tidlige sommer i Chengdu. I GT Cup GT3-kategorien vandt 33R Harmony Racing en flot sejr og tog første- og andenpladsen i begge runder, og 326 Racing Team fulgte tæt efter og vandt tredjepladsen. I GT Cup GT4-kategorien blev LEVEL Motorsports' BMW M4 GT4-bil lakeret med en flammende rød NGK-tændrørsmaling og vandt gruppemesterskabet i begge runder.

Xiaomi China Auto Endurance Championship har oprettet en ny kategori i 2025 GT Cup - GTL, hvilket betyder en let modificeret GT-bil baseret på en masseproduceret superbil. Modifikationsreglerne og de tekniske specifikationer er alle uafhængigt udviklet i Kina, og der anvendes indenlandske højtydende modifikationsdele. Det er en absolut fest for Kinas uafhængige GT-racing. Denne kategori bruger en mere økonomisk startpris for at tiltrække flere racerløbsentusiaster til at deltage, og den nyetablerede GTL-gruppe debuterede i åbningskampen i Chengdu og iscenesatte en hård kamp over hele banen.

Når man ser tilbage på det sidste løb i GTL1-kategorien, vandt Wang Yimin/Zhang Boshang fra RevX Racing og Lin Xinlin/Zhang Yue fra YOU ME de to runder i kategorien; I GTL2-kategorien vandt nr. 888 Shao Yi/Xiao Min/Wang Zifan-holdet fra CRS Chasen Team og nr. 23 Chen Liang/Wang Tao fra Beijing Feizi Team én sejr i hver af de to runder. På vej til Ningbo-banen, vuggen for CEC-begivenhederne, ser vi frem til, at GTL's bil igen præsterer fantastisk!

Åbningskampen var fuld af op- og nedture, og den nationale cup var fuld af spænding

Xiaomi China Endurance Championship Chengdu Station startede åbningsshowet for 2025 National Cup-sæsonen, med mere end 50 kørere, der deltog i den nye sæson af National Cup. Med sin høje deltagelse, store opmærksomhed og høje niveau har den nye sæson af National Cup igen tiltrukket sig opmærksomhed. 2000T-gruppen, 1600T-gruppen, 2000-gruppen og 1600-gruppen har tiltrukket et stort antal fremragende kørere. Især åbningskampen var præget af op- og nedture, og safety car Xiaomi SU7 Ultra var til stede mange gange for at sikre en gnidningsfri og sikker afvikling af løbet.

Efter to runder på 120 minutter + den første bils udholdenhedskonkurrence, var den samlede mester i begge runder Beijing Feizi Racing Teams nr. 55 Mi Qiyu/Sun Zheng/Wang Xiaohuan-hold, der krydsede målstregen først og vandt gruppemesterskabet i 2000T.

Det er også værd at nævne, at nr. 111 Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu fra Zongheng Racing Team viste ekstraordinær styrke i den hårde kamp om den nationale pokal. De vandt ikke blot dobbeltmesterskabet i 1600-gruppen, men de brugte endda en Honda Fit GK5 racerbil til at besejre bilerne fra de højere grupper efter hinanden og vandt andenpladsen i første runde, hvilket viser de uendelige muligheder for at opnå et fantastisk resultat med en lille indsats i racersport.

Ningbo er en slagmark, og kampen er lige om hjørnet

Ningbo International Circuit er fødestedet for CEC-begivenheden og er også hovedstationen for den årlige nationale udholdenhedskonkurrence. Denne bane er designet af den internationalt anerkendte banedesigner Alan og er en bane på andet niveau certificeret af International Automobile Federation (FIA) og International Motorcycle Federation (FIM). Siden færdiggørelsen og idriftsættelsen i 2017 har Ningbo været en bane, der ofte besøges af CEC, og antallet af registrerede teams og kørere er fyldt hver gang. Selvom banen ligger i Beilun-bjergene i det sydøstlige hjørne af byen, har entusiasmen hos Ningbo-fans aldrig været fraværende.

Ningbo International Circuit har tiltrukket mere end 30 professionelle teams til stationen, så denne vigtige understation er også hjemmebane for mange teams og kørere. Foran lokale fans er det idealet for enhver kører at give en sejr tilbage. To stærke teams, 33R Harmony Racing og Zhejiang 326 Racing Team, har deres baser placeret på denne bane.

Til National Cup er GYT Racing også stationeret på Ningbo International Circuit. Med hjemmebanefordel er kørerne bekendt med alle hjørner af banen, og der vil også blive afholdt konkurrencer på højt niveau.

Berigende aktiviteter på og uden for banen, nyd banekarnevalet

Før sæsonåbningen annoncerede Xiaomi officielt sit titelsponsorskab for 2025 China Auto Endurance Championship. Ved åbningsceremonien af åbningskampen udførte Xiaomi SU7 Ultra-modellen en banedrift-optræden, som gjorde fansene på scenen begejstrede. Xiaomi SU7 Ultra banetestoplevelsesarrangementet fortsætter med at støtte Ningbo-stationen, og de tilstedeværende fans vil få mulighed for at komme tæt på banegenerne i Xiaomi-biler.

Aktiviteterne i standene i handelszonen vil også blive yderligere opgraderet. Heineken-øl vil oprette en dedikeret stand til Heineken 0.0 for at bringe en kølig og forfriskende oplevelse til sommerbegivenhederne. NGK Spark Plug vil opstille en stand i publikumsinteraktionsområdet og forberede udsøgte gaver til publikum i et forsøg på at sprede glæden ved racerløb til et bredere rum.

Billetterne til dette løb er i øjeblikket officielt solgt. Fans, der ønsker at se det nationale udholdenhedsløb og mærke passionen ved sommerens løb, kan scanne QR-koden via billetkøbslinket.

CEC-udholdenhedsfesten er lige om hjørnet i Ningbo, og kørerne er klar til at køre. Som en samling fans fortsætter spændingen både inde og uden for stadionet. Lad os mødes på Ningbo International Circuit i juli!