นับถอยหลังสู่จุดที่สองของการแข่งขัน Xiaomi China Endurance Championship ประจำปี 2025 ที่เมืองหนิงปัว

สุดสัปดาห์นี้ ตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 6 กรกฎาคม การแข่งขัน Xiaomi China Auto Endurance Championship ประจำปี 2025 จะเริ่มต้นการแข่งขันครั้งที่สองของฤดูกาลที่สนามแข่งนานาชาติหนิงปัว CEC จะจับมือกับสองกิจกรรมความร่วมมือเพื่อเริ่มการแข่งขันบนสนามเดียวกัน โดยนักแข่งดาวเด่นจะมารวมตัวกันและกิจกรรมบนสนามแข่งที่หลากหลายเพื่อยกระดับการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง สัปดาห์นี้ สนามแข่งนานาชาติหนิงปัวจะเริ่มต้นการแข่งขันรอบใหม่

เปิดตัวสามกิจกรรมสำคัญพร้อมกัน และนักแข่งเข้าสู่ช่องทางด่วนเพื่อเลื่อนชั้น

นับตั้งแต่เปิดฤดูกาลการแข่งขัน Xiaomi China Endurance Championship ประจำปี 2025 ขนาดของ CEC ก็ยังคงยกระดับขึ้นอย่างต่อเนื่อง กิจกรรมหลักอย่าง Xiaomi China Endurance Championship GT Cup และ National Cup เต็มไปด้วยแขกรับเชิญ และกิจกรรมความร่วมมืออย่าง LOTUS CUP CHINA Lotus Cup China Single Brand Race และ TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup ซึ่งเป็นกิจกรรมข้อกำหนดรวม 2 รายการ ไม่เพียงแต่สนับสนุนกิจกรรมเท่านั้น แต่ยังปูทางสู่เส้นทางอาชีพของนักขับอีกด้วย

การแข่งขัน Lotus Cup ชิงแชมป์แบรนด์เดียวระดับประเทศของ LOTUS CUP CHINA เริ่มต้นขึ้นในประเทศจีนเป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้ ในฐานะการแข่งขันแบรนด์เดียวระดับประเทศของ GT Lotus Automobile ช่วยให้นักขับรุ่นเยาว์สามารถควบคุมการขับขี่ขั้นสูงของรถสปอร์ต GT สมรรถนะสูงได้ ด้วยความช่วยเหลือของระบบการฝึกพีระมิดที่สร้างขึ้นโดย Lotus นักขับที่โดดเด่นจึงมีโอกาสเข้าร่วมการแข่งขัน Lotus GT4 มากขึ้น

การแข่งขันรถยนต์โตโยต้า กัสซู เรซซิ่ง ไชน่า จีอาร์ 86 คัพ จะเริ่มต้นขึ้นในฤดูกาล 2024 ครั้งนี้จะเป็นการแข่งขันร่วมกันระหว่างรายการ CEC และแข่งขันในสนามเดียวกัน โดยรถยนต์โตโยต้า จีอาร์ 86 คัพ ได้รับการออกแบบให้มีเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลังอันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบการแข่งขันในสนามสามารถฝึกฝนทักษะการขับขี่ได้ดีเยี่ยม และยังช่วยให้สามารถแข่งขันทั้งรุกและรับได้อีกด้วย

อัพเกรดความร้อนของ GT Cup กลุ่ม GTL ใหม่สร้างรถแข่ง GT ของจีนเอง

การต่อสู้ของ CEC GT Cup ประจำปี 2025 ได้กลับมาปะทุอีกครั้ง เมื่อมองย้อนกลับไปที่แมตช์เปิดสนาม ยักษ์ใหญ่ GT ทั้งหมดมารวมตัวกันที่เทียนฟู่ ทำให้ช่วงต้นฤดูร้อนของเมืองเฉิงตูดูน่าตื่นตาตื่นใจ ในการแข่งขันประเภท GT Cup GT3 ทีม 33R Harmony Racing คว้าชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ โดยคว้าตำแหน่งที่ 1 และ 2 ในทั้ง 2 รอบ และทีม 326 Racing ตามมาติดๆ และคว้าอันดับที่ 3 ไปครอง ในการแข่งขันประเภท GT Cup GT4 รถ BMW M4 GT4 ของ LEVEL Motorsports ถูกพ่นสีหัวเทียน NGK สีแดงสด และคว้าตำแหน่งชนะเลิศกลุ่มในทั้ง 2 รอบ

Xiaomi China Auto Endurance Championship ได้จัดตั้งประเภทใหม่ใน GT Cup 2025 - GTL ซึ่งหมายถึงรถ GT ที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยโดยอิงจากซูเปอร์คาร์ที่ผลิตจำนวนมาก กฎการดัดแปลงและข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั้งหมดได้รับการพัฒนาอย่างอิสระในประเทศจีนและใช้ชิ้นส่วนดัดแปลงประสิทธิภาพสูงในประเทศ นับเป็นงานเลี้ยงฉลองอย่างแท้จริงของการแข่งรถ GT อิสระของจีน หมวดหมู่นี้ใช้ค่าเข้าร่วมที่ประหยัดกว่าเพื่อดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบการแข่งรถให้เข้าร่วมมากขึ้น และกลุ่ม GTL ที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ได้เปิดตัวในแมตช์เปิดฤดูกาลที่เมืองเฉิงตู และจัดการต่อสู้ที่ดุเดือดเต็มรูปแบบ

เมื่อมองย้อนกลับไปที่การแข่งขันครั้งล่าสุดในประเภท GTL1 Wang Yimin/Zhang Boshang จาก RevX Racing และ Lin Xinlin/Zhang Yue จาก YOU ME คว้าชัยชนะในสองรอบของประเภทนี้ ในประเภท GTL2 ทีมหมายเลข 888 Shao Yi/Xiao Min/Wang Zifan ของทีม CRS Chasen และหมายเลข 23 Chen Liang/Wang Tao ของทีม Beijing Feizi คว้าชัยชนะได้คนละ 1 ครั้งจาก 2 รอบ เมื่อมุ่งหน้าสู่สนามแข่งหนิงปัวซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของงาน CEC เราตั้งตารอที่จะได้เห็นรถของ GTL ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมอีกครั้ง!
การแข่งขันนัดเปิดสนามเต็มไปด้วยความขึ้นๆ ลงๆ และการแข่งขัน National Cup ก็เต็มไปด้วยความตื่นเต้น

การแข่งขัน Xiaomi China Endurance Championship ที่สถานีเฉิงตูได้เริ่มต้นการแข่งขัน National Cup ฤดูกาล 2025 โดยมีนักแข่งมากกว่า 50 คนเข้าร่วมการแข่งขัน National Cup ฤดูกาลใหม่ ด้วยการมีส่วนร่วมสูง ความสนใจสูง และระดับสูง ทำให้การแข่งขัน National Cup ฤดูกาลใหม่ได้รับความสนใจอีกครั้ง กลุ่ม 2000T กลุ่ม 1600T กลุ่ม 2000 และกลุ่ม 1600 ดึงดูดนักขับฝีมือเยี่ยมได้เป็นจำนวนมาก การแข่งขันรอบเปิดสนามนั้นเต็มไปด้วยความคึกคักเป็นพิเศษ และรถเซฟตี้คาร์ Xiaomi SU7 Ultra ก็ปรากฏตัวหลายครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการแข่งขันจะดำเนินไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย

หลังจากผ่านไป 2 รอบ 120 นาที + การแข่งขันความอดทนของรถคันแรก แชมป์โดยรวมของทั้งสองรอบคือทีม Mi Qiyu/Sun Zheng/Wang Xiaohuan หมายเลข 55 ของทีม Beijing Feizi Racing ซึ่งเข้าเส้นชัยเป็นคนแรกและคว้าแชมป์กลุ่ม 2000T ได้สำเร็จ

นอกจากนี้ ยังควรกล่าวถึงด้วยว่า หมายเลข 111 Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu ของ Zongheng Racing Team แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่ไม่ธรรมดาในการต่อสู้ที่ดุเดือดของ National Cup ไม่เพียงแต่พวกเขาจะคว้าแชมป์การแข่งขันรอบสองของกลุ่ม 1600 เท่านั้น แต่พวกเขายังใช้รถแข่ง Honda Fit GK5 เพื่อเอาชนะรถของกลุ่มที่สูงกว่าทีละคัน และคว้าตำแหน่งที่สองในรอบแรก แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ที่ไม่มีที่สิ้นสุดในการใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยเพื่อให้ได้ผลงานที่ยอดเยี่ยมในกีฬาแข่งรถ

หนิงปัวเป็นสนามรบ และการต่อสู้กำลังจะเริ่มต้น

สนามแข่งนานาชาติหนิงปัวเป็นสถานที่กำเนิดของงาน CEC และยังเป็นสถานีหลักของการแข่งขันความอดทนประจำปีระดับชาติอีกด้วย สนามแข่งแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยอลัน นักออกแบบสนามแข่งที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ และเป็นสนามแข่งระดับสองที่ได้รับการรับรองจากสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) และสหพันธ์รถจักรยานยนต์นานาชาติ (FIM) ตั้งแต่สร้างเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2017 สนามแข่งหนิงปัวก็กลายเป็นสนามที่ CEC แวะเวียนมาบ่อยครั้ง และจำนวนทีมและนักแข่งที่ลงทะเบียนก็เต็มทุกครั้ง แม้ว่าสนามแข่งจะตั้งอยู่บนภูเขาเป่ยหลุนในมุมตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง แต่ความกระตือรือร้นของแฟนๆ หนิงปัวก็ไม่เคยหายไปไหน

สนามแข่งนานาชาติหนิงปัวดึงดูดทีมมืออาชีพมากกว่า 30 ทีมให้มาประจำการ ดังนั้นสนามแข่งสำคัญแห่งนี้จึงเป็นสนามเหย้าของทีมและนักแข่งมากมาย การคืนชัยชนะต่อหน้าแฟนๆ ในบ้านเกิดถือเป็นอุดมคติของนักแข่งทุกคน ทีมที่แข็งแกร่งสองทีม ได้แก่ 33R Harmony Racing และ Zhejiang 326 Racing Team มีฐานที่มั่นอยู่บนสนามแข่งแห่งนี้

สำหรับการแข่งขันชิงถ้วยรางวัลระดับประเทศ ทีม GYT Racing จะประจำการที่สนามแข่งนานาชาติหนิงปัวเช่นกัน ด้วยข้อได้เปรียบจากการแข่งขันในบ้าน นักแข่งจะคุ้นเคยกับทุกมุมของสนามแข่ง และจะมีการจัดการแข่งขันระดับสูงขึ้นด้วย

กิจกรรมทั้งในและนอกสถานที่ สนุกสนานไปกับงานคาร์นิวัลบนสนาม

ก่อนเปิดฤดูกาล Xiaomi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการถึงการเป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขัน China Auto Endurance Championship ประจำปี 2025 ในพิธีเปิดการแข่งขัน Xiaomi SU7 Ultra ได้แสดงความสามารถด้านการดริฟท์บนสนาม ซึ่งทำให้แฟนๆ ตื่นเต้นกันอย่างมาก งานทดสอบขับขี่บนสนามแข่ง Xiaomi SU7 Ultra ยังคงสนับสนุนสถานี Ningbo และแฟนๆ ที่เข้าร่วมงานจะมีโอกาสได้สัมผัสยีนแห่งสนามแข่งของรถยนต์ Xiaomi

กิจกรรมของบูธในเขตการค้าจะได้รับการอัปเกรดเพิ่มเติมอีกด้วย Heineken beer จะตั้งบูธเฉพาะสำหรับ Heineken 0.0 เพื่อนำประสบการณ์สุดเจ๋งและสดชื่นมาสู่กิจกรรมในฤดูร้อน เอ็นจีเค สปาร์ค ปลั๊ก จะตั้งบูธในบริเวณพื้นที่ปฏิสัมพันธ์ของผู้ชม และเตรียมของขวัญสุดประณีตให้กับผู้ชม มุ่งมั่นที่จะเผยแพร่ความสนุกสนานของกีฬาแข่งรถให้กว้างขวางยิ่งขึ้น

ขณะนี้ ตั๋วเข้าชมการแข่งขันครั้งนี้ได้จำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้ว แฟนๆ ที่ต้องการชมการแข่งขันความอดทนแห่งชาติและสัมผัสความเร้าใจของการแข่งขันในฤดูร้อน สามารถสแกนรหัส QR ผ่านลิงก์ซื้อตั๋วได้

การแข่งขันความอดทนของ CEC กำลังจะจัดขึ้นที่เมืองหนิงปัว และนักแข่งก็พร้อมที่จะลงสนามแล้ว ในฐานะการรวมตัวของแฟนๆ ความตื่นเต้นยังคงเกิดขึ้นทั้งภายในและภายนอกสนาม มาพบกันที่สนามแข่งนานาชาติหนิงปัวในเดือนกรกฎาคม!