Hitung mundur menuju pemberhentian kedua Kejuaraan Ketahanan Xiaomi China 2025 di Ningbo

Akhir pekan ini, dari tanggal 4 hingga 6 Juli, Xiaomi China Auto Endurance Championship 2025 akan memulai balapan kedua musim ini di Sirkuit Internasional Ningbo. CEC akan bekerja sama dengan dua ajang kerja sama untuk memulai kompetisi di lapangan yang sama, dengan berkumpulnya para pembalap bintang dan berbagai aktivitas trek yang terus ditingkatkan. Minggu ini, Sirkuit Internasional Ningbo akan memulai babak baru dari hiruk pikuk kompetisi.

Tiga ajang utama memulai debutnya bersamaan, dan para pembalap memasuki jalur cepat untuk promosi

Sejak dibukanya musim 2025 Xiaomi China Endurance Championship, skala CEC terus ditingkatkan. Acara utama - Xiaomi China Endurance Championship GT Cup dan National Cup dipenuhi tamu, dan acara kerja sama - LOTUS CUP CHINA Lotus Cup China Single Brand Race dan TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup, dua acara dengan spesifikasi terpadu, tidak hanya mendukung acara tersebut, tetapi juga membuka jalan bagi jalur karier para pembalap.

LOTUS CUP CHINA Lotus Cup single brand race dimulai di Tiongkok untuk pertama kalinya pada musim ini. Sebagai acara GT single brand nasional, Lotus Automobile membantu para pengemudi muda untuk mencapai kendali berkendara tingkat lanjut pada mobil sport GT berperforma tinggi. Dengan bantuan sistem pelatihan piramida yang dibangun oleh Lotus, para pengemudi yang luar biasa memiliki lebih banyak kesempatan untuk mengikuti acara Lotus GT4.

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup akan mengarungi musim 2024. Kali ini, ajang ini akan menjadi ajang kerja sama dengan ajang CEC dan akan bertanding di arena yang sama. Mobil TOYOTA GR86 Cup, dengan desain unik berpenggerak roda belakang dan bermesin depan, memberikan pelatihan keterampilan berkendara yang luar biasa serta platform duel ofensif dan defensif bagi para pembalap yang mencintai lintasan balap.

Peningkatan suhu GT Cup, grup GTL baru membangun mobil balap GT buatan Tiongkok

Pertarungan CEC GT Cup 2025 telah kembali memanas. Melihat kembali pertandingan pembukaan, semua raksasa GT berkumpul di Tianfu, menghadirkan pesta visual di awal musim panas Chengdu. Pada kategori GT Cup GT3, 33R Harmony Racing meraih kemenangan gemilang dengan menempati posisi pertama dan kedua di kedua ronde, dan 326 Racing Team menyusul di belakang dan meraih posisi ketiga. Pada kategori GT Cup GT4, mobil BMW M4 GT4 milik LEVEL Motorsports dilapisi cat busi NGK berwarna merah menyala dan memenangkan kejuaraan grup di kedua ronde.

Xiaomi China Auto Endurance Championship telah menyiapkan kategori baru di GT Cup 2025 - GTL, yang berarti mobil GT yang dimodifikasi ringan berdasarkan supercar yang diproduksi secara massal. Aturan modifikasi dan spesifikasi teknis semuanya dikembangkan secara independen di Tiongkok, dan suku cadang modifikasi berperforma tinggi dalam negeri digunakan. Ini adalah pesta mutlak balap GT independen Tiongkok. Kategori ini menggunakan biaya masuk yang lebih ekonomis untuk menarik lebih banyak penggemar balap untuk berpartisipasi, dan grup GTL yang baru didirikan memulai debutnya di pertandingan pembukaan di Chengdu dan menggelar pertempuran sengit di seluruh lintasan.

Melihat kembali balapan terakhir di kategori GTL1, Wang Yimin/Zhang Boshang dari RevX Racing dan Lin Xinlin/Zhang Yue dari YOU ME memenangkan dua ronde kategori tersebut; dalam kategori GTL2, tim No. 888 Shao Yi/Xiao Min/Wang Zifan dari Tim CRS Chasen dan No. 23 Chen Liang/Wang Tao dari Tim Beijing Feizi menang satu kali di masing-masing dari dua putaran. Menuju lintasan Ningbo, tempat lahirnya acara CEC, kami berharap mobil GTL kembali tampil luar biasa!

Pertandingan pembuka penuh dengan pasang surut, dan Piala Nasional penuh dengan kegembiraan

Ajang balap ketahanan Xiaomi China di Chengdu menjadi pembuka musim Piala Nasional 2025, dengan lebih dari 50 pembalap berpartisipasi dalam musim baru Piala Nasional. Dengan partisipasi yang tinggi, perhatian yang tinggi, dan level yang tinggi, musim baru Piala Nasional kembali menarik perhatian. Grup 2000T, grup 1600T, grup 2000, dan grup 1600 telah menarik banyak pembalap hebat. Pertandingan pembuka berlangsung sangat seru dan menegangkan, dan mobil pengaman Xiaomi SU7 Ultra muncul berkali-kali untuk memastikan kelancaran dan keamanan acara.

Setelah dua putaran selama 120 menit + kompetisi ketahanan mobil pertama, juara umum kedua putaran tersebut adalah Tim Balap Feizi Beijing yang bernomor 55 Mi Qiyu/Sun Zheng/Wang Xiaohuan, yang melintasi garis finis terlebih dahulu dan memenangkan kejuaraan grup 2000T.

Perlu disebutkan juga bahwa No. 111 Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu dari Zongheng Racing Team menunjukkan kekuatan luar biasa dalam pertarungan sengit di National Cup. Mereka tidak hanya memenangkan kejuaraan dua putaran dari grup 1600, tetapi mereka bahkan menggunakan mobil balap Honda Fit GK5 untuk mengalahkan mobil-mobil dari grup yang lebih tinggi satu demi satu, dan memenangkan tempat kedua di putaran pertama, menunjukkan kemungkinan tak terbatas untuk menggunakan sedikit usaha untuk mencapai hasil yang hebat dalam olahraga balap. Ningbo adalah medan pertempuran, dan pertempuran akan segera dimulai

Sirkuit Internasional Ningbo adalah tempat lahirnya acara CEC dan juga merupakan stasiun inti dari kompetisi ketahanan nasional tahunan. Lintasan ini dirancang oleh perancang lintasan terkenal internasional Alan dan merupakan lintasan tingkat kedua yang disertifikasi oleh Federasi Otomotif Internasional (FIA) dan Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM). Sejak selesai dan diresmikan pada tahun 2017, Ningbo telah menjadi lintasan yang sering dikunjungi oleh CEC, dan jumlah tim dan pembalap yang terdaftar selalu penuh setiap saat. Meskipun lintasannya terletak di Pegunungan Beilun di sudut tenggara kota, antusiasme penggemar Ningbo tidak pernah absen.

Sirkuit Internasional Ningbo telah menarik lebih dari 30 tim profesional ke stasiun, jadi gardu induk utama ini juga merupakan kandang bagi banyak tim dan pembalap. Di hadapan pendukung kampung halaman, mengembalikan kemenangan adalah cita-cita setiap pembalap. Dua tim kuat, 33R Harmony Racing dan Zhejiang 326 Racing Team, memiliki markas mereka di lintasan ini.

Untuk Piala Nasional, GYT Racing juga ditempatkan di Sirkuit Internasional Ningbo. Dengan keunggulan kandang, para pembalap sudah familier dengan setiap sudut lintasan, dan kompetisi tingkat tinggi juga akan digelar.

Menyenangkan kegiatan di dalam dan luar lokasi, nikmati karnaval lintasan

Sebelum pembukaan musim, Xiaomi secara resmi mengumumkan sponsor utamanya untuk Kejuaraan Ketahanan Otomotif Tiongkok 2025. Pada upacara pembukaan pertandingan pembuka, model Xiaomi SU7 Ultra menampilkan performa drift lintasan, yang membuat para penggemar di tempat kejadian bersemangat. Acara uji coba lintasan Xiaomi SU7 Ultra terus mendukung stasiun Ningbo, dan para penggemar yang hadir akan berkesempatan untuk lebih dekat dengan gen lintasan mobil Xiaomi.

Aktivitas stan di zona perdagangan juga akan lebih ditingkatkan. Heineken Beer akan mendirikan stan khusus untuk Heineken 0.0 guna menghadirkan pengalaman yang sejuk dan menyegarkan di acara musim panas. NGK Spark Plug akan mendirikan stan di area interaksi penonton dan menyiapkan hadiah istimewa bagi penonton, dengan tujuan menyebarkan keseruan olahraga balap ke tempat yang lebih luas.

Saat ini, tiket untuk balapan ini telah resmi terjual. Penggemar yang ingin menyaksikan balapan ketahanan nasional dan merasakan gairah balapan musim panas dapat memindai kode QR melalui tautan pembelian tiket.

Pesta ketahanan CEC akan segera digelar di Ningbo, dan para pembalap siap berangkat. Sebagai ajang kumpul para penggemar, keseruan terus berlanjut di dalam dan luar stadion. Mari kita bertemu di Sirkuit Internasional Ningbo pada bulan Juli!