2025 CEC Dong Junbo/Yang Shuo memenangkan kejuaraan keseluruhan di Stasiun Pingtan dengan mobil GT4 mereka

Dari tanggal 12 hingga 14 September, Kejuaraan Ketahanan Xiaomi Tiongkok 2025 mengakhiri balapan ketiganya tahun ini, Pingtan. Dalam dua balapan akhir pekan tersebut, BMW M4 GT4 dari LEVEL Motorsports, dengan livery merah menyala NGK, muncul sebagai pemenang mutlak. Berkat performa gemilang Dong Junbo dan Yang Shuo, mobil No. 14 tersebut meraih kemenangan di kedua kelasnya, termasuk kemenangan keseluruhan di balapan keenam, sebuah comeback lintas kelas yang luar biasa.

Percaya diri dan terus meningkat dalam latihan dan kualifikasi

Dong Junbo, yang tampil perdana di kejuaraan ketahanan nasional musim ini, mengunjungi Ruyi Lake International City Street di Pingtan untuk pertama kalinya. Baginya, beradaptasi dengan cepat di trek dan mencapai waktu putaran yang konsisten sangatlah penting. Ia dan rekan setimnya, Yang Shuo, bergantian mengemudikan mobil selama latihan, kedua pembalap terus meningkatkan waktu putaran mobil dan dengan cepat beradaptasi dengan kondisi jalan berkelok yang menantang.

Yang Shuo memiliki pengalaman luas di sirkuit ini. Sebelumnya, ia berpartisipasi dalam ajang GT Cup dan National Cup saat kunjungan pertama CEC ke Pingtan pada musim 2024, dan mencetak rekor putaran baru untuk mobil GT3 di trek ini. Ketika ditanya sebelum balapan apakah ia yakin akan mencoba memecahkan rekor lagi, Yang Shuo dengan rendah hati menyatakan, "Saya mencetak rekor untuk trek ini tahun lalu. Meskipun kondisi trek sedikit berubah tahun ini, yang membuatnya lebih menantang, kami akan tetap berusaha memecahkan rekor putaran di kelasnya."

Sesuai dugaan, Dong Junbo dan Yang Shuo tampil konsisten di tengah panasnya kualifikasi. LEVEL Motorsports menyapu bersih kedua sesi kualifikasi GT4 dan terus meningkatkan catatan waktu putaran tercepat mereka. Yang Shuo bahkan mencatatkan waktu putaran 1:21,624 di sesi kualifikasi kedua, hanya terpaut tipis dari rekor putaran CEC sepanjang masa untuk kelas GT4.

Ronde 1: Melewati paruh kedua untuk mendominasi kelas GT4

Mulai dari baris terdepan, #14 Dong Junbo/Yang Shuo terjebak dalam pertarungan antar-mobil di awal balapan, sehingga sempat turun peringkat. Gangguan bendera merah memberi BMW M4 GT4 kesempatan untuk beristirahat, dan tim segera menyesuaikan strategi, menempatkan Yang Shuo di posisi kedua.

Setelah pit stop, BMW M4 GT4 No. 14 dari LEVEL Motorsports menunjukkan momentum pengejaran yang kuat, menyalip lima mobil di sepanjang jalan untuk mengejar ketertinggalan dan akhirnya merebut kembali posisi kedua secara keseluruhan dengan hanya 10 menit tersisa. Kedua pembalap melewati garis finis setelah pertarungan sengit selama 90 menit, mengamankan posisi kedua secara keseluruhan di putaran pertama dan mendominasi kelas GT4.

Ronde 2: Strategi Tim Bantu Dominasi

Dong Junbo dan Yang Shuo, dengan mengandalkan kecakapan mengemudi dan kerja sama tim mereka, meraih kemenangan gemilang di ronde keenam di Sirkuit Pingtan. Mobil GT4 mereka muncul sebagai pemenang kejutan, mengalahkan mobil GT3 untuk meraih kemenangan keseluruhan dan kelas. Di ronde ini, mobil #14 awalnya didominasi oleh mobil-mobil lain. Berbekal pengalaman hari sebelumnya, tim menyesuaikan strategi pit stop mereka dengan tepat ketika safety car dikerahkan. Manuver ini tidak hanya mengurangi waktu pit stop, tetapi juga memposisikan mereka dengan sempurna untuk menempati posisi di depan para pesaing GT3 mereka setelah mereka menyelesaikan pit stop.

Namun, bertahan melawan mobil-mobil GT3 di trek terbukti sulit. Yang Shuo mengakui setelah balapan: "Dalam keadaan normal, terdapat jarak yang signifikan antara kami dan mobil-mobil GT3 tercepat, sehingga kemenangan menjadi sangat sulit." Di akhir balapan, pit stop lawan memungkinkan mobil #14 untuk memimpin. Bersamaan dengan itu, sebuah insiden di trek menyebabkan safety car Xiaomi SU7 Ultra terus dikerahkan, dan balapan akhirnya berakhir dengan safety car memimpin.

LEVEL Motorsports telah mencapai prestasi epik dengan memenangkan Piala GT secara keseluruhan dengan mobil kelas sub-premium! Yang Shuo mengatakan ini dengan sempurna menggambarkan makna semangat ketahanan. "Pesona balap ketahanan terletak pada kemungkinan keajaiban yang terus-menerus. Kami memanfaatkan periode safety car, membuat perubahan strategis, dan akhirnya, dengan sedikit keberuntungan, memenangkan kejuaraan."

Setelah enam putaran musim ini, tim No. 14 LEVEL Motorsports mendominasi kelas GT4 dengan rekor tertinggi, lima kemenangan dan satu runner-up. Sebagai tim yang solid dalam ajang balap ketahanan nasional, tim dengan sejarah yang kaya ini terus melaju menuju penghargaan tahunan. Kami menantikan kesuksesan mereka yang berkelanjutan di Tianjin.