2025 CEC Dong Junbo/Yang Shuo memenangi kejuaraan keseluruhan di Stesen Pingtan dengan kereta GT4 mereka

Dari 12 hingga 14 September, Kejuaraan Ketahanan Xiaomi China 2025 menamatkan perlumbaan ketiga tahun ini, Pingtan. Dalam dua perlumbaan hujung minggu itu, BMW M4 GT4 LEVEL Motorsports, dengan warna merah menyala NGK, muncul sebagai pemenang yang jelas. Terima kasih kepada prestasi cemerlang Dong Junbo dan Yang Shuo, kereta No. 14 itu memperolehi kemenangan kelas dalam kedua-dua pusingan, termasuk kemenangan keseluruhan dalam perlumbaan keenam, kemunculan semula rentas kelas yang luar biasa.

Yakin dan terus meningkat dalam amalan dan kelayakan

Dong Junbo, membuat penampilan pertamanya di kejohanan endurance negara musim ini, melawat Ruyi Lake International City Street di Pingtan buat kali pertama. Baginya, menyesuaikan diri dengan pantas di trek dan mencapai masa pusingan yang konsisten adalah penting. Dia dan rakan sepasukan Yang Shuo bergilir-gilir memandu kereta semasa latihan, kedua-dua pemandu terus meningkatkan masa pusingan kereta dan cepat menyesuaikan diri dengan keadaan jalanan yang mencabar.

Yang Shuo mempunyai pengalaman yang luas dengan litar ini. Beliau sebelum ini menyertai kedua-dua acara Piala GT dan Piala Kebangsaan semasa lawatan pertama CEC ke Pingtan pada musim 2024, mencipta rekod pusingan baharu untuk kereta GT3 di trek ini. Ketika ditanya sebelum perlumbaan sama ada dia yakin dengan satu lagi percubaan pada rekod, Yang Shuo dengan sederhana menyatakan, "Saya mencipta rekod untuk trek ini tahun lepas. Walaupun keadaan trek berubah sedikit tahun ini, menjadikannya lebih mencabar, kami akan tetap berusaha untuk memecahkan rekod pusingan kelas."

Seperti yang dijangkakan, Dong Junbo dan Yang Shuo beraksi dengan mantap pada musim kelayakan. LEVEL Motorsports menyapu bersih kedua-dua sesi kelayakan GT4 dan terus meningkatkan masa pusingan terpantas mereka. Yang Shuo malah menetapkan masa pusingan 1:21.624 pada sesi kelayakan kedua, hanya sejengkal daripada rekod pusingan CEC sepanjang masa untuk kelas GT4.

Pusingan 1: Menguasai separuh masa kedua untuk menguasai kelas GT4

Bermula dari barisan hadapan, #14 Dong Junbo/Yang Shuo terperangkap dalam pertempuran berbilang kereta pada peringkat awal, secara ringkas menurunkan pesanan. Gangguan bendera merah memberi BMW M4 GT4 peluang untuk menarik nafas, dan pasukan itu dengan pantas menyesuaikan strateginya, meletakkan Yang Shuo di tempat kedua.

Selepas hentian pit, BMW M4 GT4 No. 14 dari LEVEL Motorsports mempamerkan momentum mengejar yang kuat, memintas lima kereta di sepanjang jalan untuk mendapatkan semula tempat yang hilang dan akhirnya merampas semula tempat kedua keseluruhan dengan hanya berbaki 10 minit. Kedua-dua pemandu melepasi garisan penamat selepas pertempuran mendebarkan selama 90 minit, memperoleh tempat kedua keseluruhan pada pusingan pertama dan mendominasi kelas GT4.

Pusingan 2: Strategi Pasukan Membantu Menguasai

Dong Junbo dan Yang Shuo, memanfaatkan kehebatan pemandu dan kerja berpasukan mereka, melakar kemenangan semula yang mendebarkan pada pusingan keenam di Litar Pingtan. Kereta GT4 muncul sebagai pemenang mengejut, mengalahkan kereta GT3 untuk memenangi kedua-dua kemenangan keseluruhan dan kelas. Pada pusingan ini, kereta #14 pada mulanya dikuasai oleh kereta lain. Berdasarkan pengalaman hari sebelumnya, pasukan itu melaraskan strategi hentian pit mereka dengan tepat apabila kereta keselamatan itu digunakan. Gerakan ini bukan sahaja mengurangkan masa henti pit tetapi juga meletakkan mereka dengan sempurna untuk menduduki kedudukan di hadapan saingan GT3 mereka selepas mereka menamatkan hentian pit mereka.

Walau bagaimanapun, bertahan menentang kereta GT3 di landasan terbukti mencabar. Yang Shuo mengakui selepas perlumbaan: "Dalam keadaan biasa, terdapat jurang yang ketara antara kami dan kereta GT3 terpantas, menjadikan kemenangan amat sukar." Pada penghujung perlumbaan, hentian pit saingan membenarkan kereta #14 itu mendahului. Pada masa yang sama, insiden di landasan menyebabkan kereta keselamatan Xiaomi SU7 Ultra terus digunakan, dan perlumbaan akhirnya berakhir dengan kereta keselamatan mengetuai padang.

LEVEL Motorsports telah mencapai kejayaan epik memenangi Piala GT secara keseluruhan dengan kereta kelas sub-premium! Yang Shuo berkata ini dengan sempurna menggambarkan maksud semangat ketahanan. "Pesona perlumbaan ketahanan terletak pada kemungkinan berterusan keajaiban. Kami memanfaatkan tempoh kereta keselamatan, membuat perubahan strategik, dan akhirnya, dengan sedikit nasib, memenangi kejuaraan."

Selepas enam pusingan musim ini, pasukan No. 14 LEVEL Motorsports mendominasi kelas GT4 dengan rekod peringkat teratas lima kemenangan dan satu naib juara. Sebagai sebuah pasukan yang mantap dalam perlumbaan ketahanan negara, pasukan yang mempunyai sejarah yang kaya ini sedang bergerak ke arah penghormatan tahunan. Kami mengharapkan kejayaan berterusan mereka di Tianjin.