Data Motorsport BMW

Legasi BMW berkait rapat dengan sukan permotoran, sebuah domain di mana jenama ini telah menempa reputasi "Ultimate Driving Machine"-nya. Penubuhan BMW M GmbH pada tahun 1972 adalah satu pernyataan niat yang jelas, mewujudkan sebuah divisyen yang didedikasikan untuk program perlumbaannya. Komitmen ini mula berkembang maju dalam perlumbaan kereta pelancongan, di mana model seperti 3.0 CSL "Batmobile" dan, yang paling ketara, E30 M3 mencapai status legenda, dengan yang terakhir menjadi kereta pelancongan paling berjaya dalam sejarah dengan mendominasi kejohanan seperti DTM. Kehebatan kejuruteraan jenama itu selanjutnya ditunjukkan dalam perlumbaan ketahanan, yang diserlahkan oleh kemenangan keseluruhan di 24 Hours of Le Mans 1999 dengan V12 LMR, di samping banyak kemenangan di 24 Hours of Nürburgring dan Spa. BMW juga memberi impak yang ketara dalam Formula Satu, pertama sebagai pembekal enjin yang dominan—menggerakkan Brabham Nelson Piquet ke Kejohanan Dunia 1983—dan kemudian sebagai pasukan kerja penuh. Hari ini, silsilah ini berterusan dengan kereta seperti M Hybrid V8 dan M4 GT3 yang bertanding di peringkat tertinggi perlumbaan kereta sukan. Bagi BMW, sukan permotoran bukan sekadar platform pemasaran; ia adalah tempat ujian untuk inovasi, secara langsung membentuk prestasi, teknologi, dan ciri dinamik kenderaan pengeluarannya.