Visszaszámlálás a 2025-ös Xiaomi China Endurance Championship második állomásáig Ningbóban

Ezen a hétvégén, július 4-6. között veszi kezdetét a 2025-ös Xiaomi China Auto Endurance Championship szezonbeli második futama a Ningbo International Circuit versenypályán. A CEC két közös versennyel fog együttműködni, hogy ugyanazon a pályán kezdjék meg a versenyt, sztárversenyzők gyűlésével és a pálya gazdag programjainak folyamatos fejlesztésével. Ezen a héten a Ningbo International Circuit egy új versenyőrületet indít el.

Három nagy esemény debütált együtt, és a versenyzők a feljutásért léptek a gyors sávba

A Xiaomi China Endurance Championship 2025-ös szezonjának megnyitása óta a CEC mérete folyamatosan növekszik. A főbb események - a Xiaomi China Endurance Championship GT Kupa és a Nemzeti Kupa - tele vannak vendégekkel, a közös események - a LOTUS CUP CHINA Lotus Cup China Single Brand Race és a TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Kupa, két egységes specifikációjú esemény - nemcsak az eseményt támogatják, hanem utat nyitnak a versenyzők karrierútjának is.

A LOTUS CUP CHINA Lotus Cup egymárkás versenye idén először indult Kínában. Országos GT egymárkás eseményként a Lotus Automobile segít a fiatal versenyzőknek a nagy teljesítményű GT sportautók haladó vezetési technikájának elsajátításában. A Lotus által épített piramis edzésrendszer segítségével a kiemelkedő versenyzőknek több lehetőségük nyílik a Lotus GT4 eseményen való részvételre.

A TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Kupa a 2024-es szezonban indul. Ezúttal a CEC-esemény kooperatív eseménye lesz, és ugyanazon a pályán fognak versenyezni a versenyzők. A TOYOTA GR86 Kupa autója egyedi első motoros, hátsókerék-meghajtású kialakításával kiváló vezetési készségfejlesztést, valamint támadó és védekező párharcot biztosít a pályát kedvelő pilóták számára.

GT Kupa hőfejlesztés, az új GTL csoport megépíti Kína saját GT versenyautóját

A 2025-ös CEC GT Kupa csatája újra fellángolt. Visszatekintve a nyitómeccsre, az összes nagyobb GT-óriás összegyűlt Tianfuban, vizuális lakomát hozva a kora nyári Csengtuba. A GT Cup GT3 kategóriában a 33R Harmony Racing nagyszerű győzelmet aratott, mindkét fordulóban az első és a második helyet szerezte meg, a 326 Racing Team pedig szorosan lemaradva harmadik lett. A GT Cup GT4 kategóriában a LEVEL Motorsports BMW M4 GT4 autója tűzpiros NGK gyújtógyertya-fényezéssel mindkét fordulóban megnyerte a csoportbajnokságot.

A Xiaomi China Auto Endurance Championship egy új kategóriát hozott létre a 2025-ös GT Kupában - a GTL-t, ami egy tömeggyártású szuperautón alapuló, enyhén módosított GT autót jelent. A módosítási szabályokat és a műszaki specifikációkat mind függetlenül fejlesztették ki Kínában, és hazai nagy teljesítményű módosító alkatrészeket használnak. Ez a kínai független GT versenyzés igazi csemegéje. Ez a kategória gazdaságosabb nevezési költségekkel vonzza a versenyzőket a részvételre, és az újonnan létrehozott GTL csoport a csengtui nyitóversenyen debütált, és egy teljes pályán végigsöprő, ádáz csatát vívott.

Visszatekintve a GTL1 kategória utolsó futamára, a RevX Racing Wang Yimin/Zhang Boshang és a YOU ME Lin Xinlin/Zhang Yue párosa nyerte a kategória két fordulóját; A GTL2 kategóriában a CRS Chasen Team 888-as számú Shao Yi/Xiao Min/Wang Zifan párosa, valamint a Beijing Feizi Team 23-as számú Chen Liang/Wang Tao párosa mindkét fordulóban egy-egy győzelmet aratott. A CEC-események bölcsőjébe, a ningboi pályára tartva izgatottan várjuk, hogy a GTL autója ismét csodálatosan teljesítsen! A nyitómérkőzés tele volt hullámvölgyekkel, és a Nemzeti Kupa is izgalmakkal teli volt

A Xiaomi China Endurance Championship Chengdu Station versenyén kezdődött a 2025-ös Nemzeti Kupa szezon nyitóeseménye, több mint 50 versenyzővel a Nemzeti Kupa új szezonjában. A magas részvételi aránnyal, a nagy figyelemmel és a magas színvonallal a Nemzeti Kupa új szezonja ismét felkeltette a figyelmet. A 2000T, 1600T, 2000 és 1600 csoport számos kiváló versenyzőt vonzott. A nyitómérkőzés különösen hullámvölgyes volt, és a Xiaomi SU7 Ultra biztonsági autó többször is megjelent a pályán, hogy biztosítsa az esemény zökkenőmentes és biztonságos lebonyolítását.

Két, egyenként 120 perces forduló + az első autó hosszútávú versenye után mindkét forduló abszolút bajnoka a Beijing Feizi Racing Team 55-ös rajtszámú Mi Qiyu/Sun Zheng/Wang Xiaohuan csapata lett, akik elsőként haladtak át a célvonalon, és megnyerték a 2000T csoportbajnokságot.

Érdemes megemlíteni azt is, hogy a Zongheng Racing Team 111-es rajtszámú Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu párosa rendkívüli erőt mutatott a Nemzeti Kupa kiélezett csatájában. Nemcsak megnyerték az 1600-as csoport kétfordulós bajnokságát, de egy Honda Fit GK5 versenyautóval egymás után legyőzték a magasabb csoportok autóit, és már az első fordulóban a második helyet szerezték meg, megmutatva, hogy a versenysportban kis erőfeszítéssel is végtelen lehetőségek rejlenek egy nagyszerű eredmény elérésében.

Ningbo egy csatatér, és a csata hamarosan elkezdődik

A Ningbo Nemzetközi Versenypálya a CEC rendezvény szülőhelye, és egyben az éves országos hosszútávú verseny központi állomása is. Ezt a pályát a nemzetközileg elismert pályatervező, Alan tervezte, és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Nemzetközi Motorkerékpár Szövetség (FIM) által hitelesített másodszintű pálya. A 2017-es befejezése és üzembe helyezése óta a Ningbo a CEC által gyakran látogatott pálya, és a regisztrált csapatok és versenyzők száma minden alkalommal megtelt. Bár a pálya a Beilun-hegységben található, a város délkeleti sarkában, a ningbo-szurkolók lelkesedése sosem volt hiányos.

A Ningbo International Circuit több mint 30 profi csapatot vonzott állomáshelyére, így ez a kulcsfontosságú alállomás számos csapat és versenyző hazai pályája is. A helyi szurkolók előtt minden versenyző ideálja a győzelem visszaszerzése. Két erős csapat, a 33R Harmony Racing és a Zhejiang 326 Racing Team bázisa található ezen a pályán.

A Nemzeti Kupában a GYT Racing szintén a Ningbo Nemzetközi Versenypályán állomásozik. A hazai pálya előnyének köszönhetően a pilóták a pálya minden szegletét ismerik, és magas szintű versenyeket is rendeznek.

Gazdagító helyszíni és külső tevékenységek, élvezze a pályakarnevált

A szezonnyitó előtt a Xiaomi hivatalosan is bejelentette a 2025-ös Kínai Autós Hosszútávú Bajnokság névadó szponzorációját. A nyitómeccs megnyitóján a Xiaomi SU7 Ultra modell egy pályadriftelőadást mutatott be, ami izgalomba hozta a helyszínen lévő rajongókat. A Xiaomi SU7 Ultra pályateszt-élményrendezvény továbbra is a ningboi állomást támogatja, és a jelenlévő rajongóknak lehetőségük lesz közel kerülni a Xiaomi autók pályagénjeihez.

A kereskedelmi zónában található standok tevékenységei is tovább bővülnek. A Heineken sörfőzde egy dedikált standot állít fel a Heineken 0.0 számára, hogy hűvös és frissítő élményt nyújtson a nyári rendezvényeknek. Az NGK Spark Plug egy standot állít fel a közönségtalálkozón, és gyönyörű ajándékokat készít a közönségnek, igyekszik szélesebb körben is megismertetni a versenyzés örömét.

Jelenleg hivatalosan is eladták a jegyeket erre a versenyre. Azok a rajongók, akik szeretnék látni a hosszútávú országos versenyt és átélni a nyári versenyzés szenvedélyét, a jegyvásárlási linken keresztül beolvashatják a QR-kódot.

Hamarosan megrendezik a CEC állóképességi ünnepét Ningbóban, és a versenyzők készen állnak a rajtra. A szurkolók gyülekezéseként továbbra is izgalomban van a stadionon belül és kívül. Találkozzunk júliusban a Ningbo International Circuit versenypályán!