Cuenta regresiva para la segunda parada del Campeonato de Resistencia Xiaomi China 2025 en Ningbo
Noticias y anuncios Porcelana Circuito Internacional de Ningbo 1 de julio
Este fin de semana, del 4 al 6 de julio, el Campeonato de Resistencia Automovilística Xiaomi de China 2025 dará inicio a la segunda carrera de la temporada en el Circuito Internacional de Ningbo. El CEC se unirá a dos eventos conjuntos para iniciar la competencia en el mismo circuito, con la concentración de pilotos estrella y una intensa actividad en la pista que continúa mejorando. Esta semana, el Circuito Internacional de Ningbo dará inicio a una nueva ronda de competencia frenética.
Tres eventos importantes debutaron juntos, y los pilotos se lanzaron a la vía rápida para ascender
Desde el inicio de la temporada 2025 del Campeonato de Resistencia Xiaomi de China, la escala del CEC ha seguido creciendo. Los eventos principales, la Copa GT del Campeonato de Resistencia de China Xiaomi y la Copa Nacional, cuentan con una gran afluencia de público, y los eventos conjuntos, la Copa Lotus de China (Carrera Monomarca) y la Copa GR86 de TOYOTA GAZOO Racing de China (Dos eventos con especificaciones unificadas), no solo respaldan el evento, sino que también abren camino en la carrera profesional de los pilotos.
La Copa Lotus de China (Carrera Monomarca) se celebró en China por primera vez esta temporada. Como evento monomarca nacional de GT, Lotus Automobile ayuda a los jóvenes pilotos a alcanzar un control avanzado de la conducción de autos deportivos GT de alto rendimiento. Gracias al sistema de entrenamiento piramidal desarrollado por Lotus, los pilotos destacados tienen más oportunidades de participar en el evento Lotus GT4.
La Copa TOYOTA GAZOO Racing China GR86 arrancará en la temporada 2024. En esta ocasión, será un evento conjunto con el CEC y competirá en la misma pista. El coche de la Copa TOYOTA GR86, con su exclusivo diseño de motor delantero y tracción trasera, ofrece un excelente entrenamiento de habilidades de conducción y una plataforma de duelo ofensivo y defensivo para los pilotos apasionados por la pista.
Mejora de la clasificación de la GT Cup: el nuevo grupo GTL construye un coche de carreras GT propio de China
La batalla por la CEC GT Cup 2025 se ha reavivado. En retrospectiva, todos los grandes del GT se reunieron en Tianfu, ofreciendo un festín visual al inicio del verano en Chengdu. En la categoría GT Cup GT3, el equipo 33R Harmony Racing obtuvo una gran victoria, logrando el primer y segundo puesto en ambas rondas, seguido de cerca por el equipo 326 Racing, que obtuvo el tercer puesto. En la categoría GT Cup GT4, el BMW M4 GT4 de LEVEL Motorsports, cubierto con pintura roja brillante para bujías NGK, ganó el campeonato de grupos en ambas rondas.
El Campeonato de Resistencia Automovilística de China Xiaomi ha creado una nueva categoría en la Copa GT 2025: GTL. Esta categoría consiste en un coche GT ligeramente modificado basado en un superdeportivo de producción en masa. Las normas de modificación y las especificaciones técnicas se desarrollan de forma independiente en China, y se utilizan piezas de modificación nacionales de alto rendimiento. Es una auténtica fiesta de las carreras GT independientes de China. Esta categoría ofrece un costo de inscripción más económico para atraer a más entusiastas de las carreras. El recién creado grupo GTL debutó en la carrera inaugural en Chengdu y protagonizó una feroz batalla que duró toda la carrera.
En retrospectiva, en la última carrera de la categoría GTL1, Wang Yimin/Zhang Boshang de RevX Racing y Lin Xinlin/Zhang Yue de YOU ME ganaron las dos rondas de la categoría. En la categoría GTL2, el equipo n.° 888 Shao Yi/Xiao Min/Wang Zifan del CRS Chasen Team y el n.° 23 Chen Liang/Wang Tao del Beijing Feizi Team obtuvieron una victoria en cada una de las dos rondas. De camino a la pista de Ningbo, cuna de los eventos CEC, ¡esperamos que el auto de GTL vuelva a tener un rendimiento excepcional!
La carrera inaugural estuvo llena de altibajos, y la Copa Nacional, desbordante de emoción
El Campeonato de Resistencia Xiaomi de China en la Estación de Chengdu dio inicio a la temporada 2025 de la Copa Nacional, con más de 50 pilotos participando en la nueva temporada. Con su alta participación, gran atención y alto nivel, la nueva temporada de la Copa Nacional ha vuelto a llamar la atención. Los grupos 2000T, 1600T, 2000 y 1600 atrajeron a un gran número de excelentes pilotos. La carrera inaugural fue particularmente irregular, y el coche de seguridad Xiaomi SU7 Ultra apareció en repetidas ocasiones para garantizar la fluidez y seguridad del evento.
Tras dos rondas de 120 minutos y la competición de resistencia del primer coche, el campeón absoluto de ambas rondas fue el equipo n.° 55 Mi Qiyu/Sun Zheng/Wang Xiaohuan del Beijing Feizi Racing Team, que cruzó la meta en primer lugar y ganó el campeonato del grupo 2000T.
Cabe mencionar también que el equipo n.° 111, Liu Qinyi, Chen Jiaqi, Su Jiangnan y Yang Haoyu, del equipo Zongheng Racing, demostró una fuerza extraordinaria en la feroz batalla de la Copa Nacional. No solo ganaron el campeonato de doble ronda del grupo 1600, sino que incluso utilizaron un Honda Fit GK5 para vencer a los coches de grupos superiores uno tras otro, consiguiendo el segundo puesto en la primera ronda, demostrando las infinitas posibilidades de lograr un gran resultado con poco esfuerzo en el automovilismo.
Ningbo es un campo de batalla, y la batalla está a punto de comenzar
El Circuito Internacional de Ningbo es la cuna del evento CEC y también la sede principal de la competición nacional anual de resistencia. Esta pista, diseñada por el internacionalmente reconocido diseñador de pistas Alan, es una pista de segundo nivel certificada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Desde su finalización y puesta en marcha en 2017, Ningbo ha sido un circuito frecuentemente visitado por el CEC, y el número de equipos y pilotos inscritos se completa en cada ocasión. Si bien el circuito se encuentra en las montañas de Beilun, al sureste de la ciudad, el entusiasmo de los aficionados de Ningbo nunca ha faltado.
El Circuito Internacional de Ningbo ha atraído a más de 30 equipos profesionales, por lo que esta subestación clave también es la sede de muchos equipos y pilotos. Ante la afición local, retribuir una victoria es el ideal de todo piloto. Dos equipos potentes, 33R Harmony Racing y Zhejiang 326 Racing Team, tienen sus bases en este circuito.
Para la Copa Nacional, GYT Racing también tendrá su sede en el Circuito Internacional de Ningbo. Gracias a la ventaja de jugar en casa, los pilotos conocen cada rincón de la pista y se disputará una competición de alto nivel.
Actividades enriquecedoras dentro y fuera del recinto, disfruta del carnaval de la pista
Antes del inicio de la temporada, Xiaomi anunció oficialmente su patrocinio principal del Campeonato de Resistencia Automovilística de China 2025. En la ceremonia inaugural, el modelo Xiaomi SU7 Ultra realizó una demostración de derrape en la pista, que emocionó a los aficionados presentes. El evento de prueba en pista del Xiaomi SU7 Ultra continúa apoyando a la estación de Ningbo, y los aficionados presentes tendrán la oportunidad de experimentar de cerca la esencia de los coches Xiaomi.
Las actividades de los stands en la zona comercial también se modernizarán. La cerveza Heineken instalará un stand exclusivo para Heineken 0.0 para ofrecer una experiencia refrescante y original a los eventos de verano. NGK Spark Plug instalará un stand en la zona de interacción con el público y preparará exquisitos regalos para ellos, con el objetivo de difundir la diversión del automovilismo a un público más amplio.
Las entradas para esta carrera ya están a la venta. Los aficionados que quieran ver la carrera nacional de resistencia y sentir la pasión de las carreras de verano pueden escanear el código QR a través del enlace de compra de entradas.
La fiesta de resistencia del CEC está a punto de comenzar en Ningbo, y los pilotos están listos para la carrera. Como una reunión de aficionados, la emoción continúa dentro y fuera del estadio. ¡Nos vemos en el Circuito Internacional de Ningbo en julio!