Undur detik ke hentian kedua Kejohanan Ketahanan Xiaomi China 2025 di Ningbo

Hujung minggu ini, dari 4 hingga 6 Julai, Kejuaraan Ketahanan Auto Xiaomi China 2025 akan memulakan perlumbaan kedua musim ini di Litar Antarabangsa Ningbo. CEC akan berganding bahu dengan dua acara koperasi untuk memulakan pertandingan di padang yang sama, dengan pemandu bintang berkumpul dan aktiviti trek kaya terus ditingkatkan. Minggu ini, Litar Antarabangsa Ningbo akan mencetuskan pusingan baharu kegilaan persaingan.

Tiga acara utama dimulakan bersama, dan pemandu memasuki lorong laju untuk promosi

Sejak pembukaan Kejohanan Ketahanan Xiaomi China musim 2025, skala CEC terus meningkat. Acara utama - Xiaomi China Endurance Championship GT Cup dan National Cup penuh dengan tetamu, dan acara kerjasama - LOTUS CUP CHINA Lotus Cup China Single Brand Race dan TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup, dua acara spesifikasi bersatu, bukan sahaja menyokong acara itu, tetapi juga membuka laluan untuk laluan kerjaya pemandu.

LOTUS CUP CHINA Perlumbaan jenama tunggal Lotus Cup bermula di China buat kali pertama musim ini. Sebagai acara jenama tunggal GT nasional, Lotus Automobile membantu pemandu muda mencapai kawalan pemanduan lanjutan bagi kereta sport GT berprestasi tinggi. Dengan bantuan sistem latihan piramid yang dibina oleh Lotus, pemandu yang cemerlang mempunyai lebih banyak peluang untuk menyertai acara Lotus GT4.

Piala TOYOTA GAZOO Racing China GR86 akan bermula pada musim 2024. Kali ini, ia akan menjadi acara koperasi acara CEC dan bersaing di bidang yang sama. Kereta TOYOTA GR86 Cup, dengan reka bentuk pacuan roda belakang enjin hadapan yang unik, menyediakan latihan kemahiran pemanduan yang sangat baik dan platform duel ofensif dan defensif untuk pemandu yang menggemari trek.

Naik taraf haba Piala GT, kumpulan GTL baharu membina kereta lumba GT China sendiri

Pertempuran Piala CEC GT 2025 telah dihidupkan semula. Mengimbas kembali pada perlawanan pembukaan, semua gergasi GT utama berkumpul di Tianfu, membawa jamuan visual pada awal musim panas Chengdu. Dalam kategori GT Cup GT3, 33R Harmony Racing memenangi kemenangan hebat, mengambil tempat pertama dan kedua dalam kedua-dua pusingan, dan 326 Racing Team mengikuti rapat di belakang dan memenangi tempat ketiga. Dalam kategori GT Cup GT4, kereta BMW M4 GT4 LEVEL Motorsports ditutup dengan cat palam pencucuh NGK merah menyala dan memenangi kejuaraan kumpulan dalam kedua-dua pusingan.

Xiaomi China Auto Endurance Championship telah menyediakan kategori baharu dalam GT Cup 2025 - GTL, yang bermaksud kereta GT yang diubah suai ringan berdasarkan supercar yang dihasilkan secara besar-besaran. Peraturan pengubahsuaian dan spesifikasi teknikal semuanya dibangunkan secara bebas di China, dan bahagian pengubahsuaian berprestasi tinggi domestik digunakan. Ia adalah perayaan mutlak perlumbaan GT bebas China. Kategori ini menggunakan kos kemasukan yang lebih menjimatkan untuk menarik lebih ramai peminat perlumbaan untuk mengambil bahagian, dan kumpulan GTL yang baru ditubuhkan membuat penampilan sulungnya dalam perlawanan pembukaan di Chengdu dan mengadakan pertempuran sengit penuh.

Mengimbas kembali perlumbaan terakhir dalam kategori GTL1, Wang Yimin/Zhang Boshang dari RevX Racing dan Lin Xinlin/Zhang Yue dari YOU ME memenangi dua pusingan kategori; dalam kategori GTL2, pasukan No. 888 Shao Yi/Xiao Min/Wang Zifan dari CRS Chasen Team dan No. 23 Chen Liang/Wang Tao dari Beijing Feizi Team memenangi satu dalam setiap dua pusingan. Menuju ke trek Ningbo, tempat permulaan acara CEC, kami menantikan prestasi kereta GTL yang hebat sekali lagi!

Perlawanan pembukaan penuh dengan pasang surut, dan Piala Negara penuh dengan keseronokan

Xiaomi China Endurance Championship Chengdu Station memulakan persembahan pembukaan musim Piala Kebangsaan 2025, dengan lebih 50 pemandu menyertai musim baharu Piala Kebangsaan. Dengan penyertaan yang tinggi, perhatian yang tinggi dan tahap yang tinggi, musim baharu Piala Negara kembali menarik perhatian. Kumpulan 2000T, kumpulan 1600T, kumpulan 2000 dan kumpulan 1600 telah menarik sejumlah besar pemandu yang cemerlang. Perlawanan pembukaan adalah terutamanya pasang surut, dan kereta keselamatan Xiaomi SU7 Ultra muncul berkali-kali untuk memastikan acara berjalan lancar dan selamat.

Selepas dua pusingan selama 120 minit + pertandingan ketahanan kereta pertama, juara keseluruhan kedua-dua pusingan ialah pasukan No. 55 Mi Qiyu/Sun Zheng/Wang Xiaohuan Beijing Feizi Racing Team, yang melepasi garisan penamat terlebih dahulu dan memenangi kejuaraan kumpulan 2000T.

Perlu juga disebut bahawa No. 111 Liu Qinyi/Chen Jiaqi/Su Jiangnan/Yang Haoyu dari Zongheng Racing Team menunjukkan kekuatan yang luar biasa dalam pertempuran sengit Piala Negara. Mereka bukan sahaja memenangi kejuaraan pusingan dua kumpulan 1600, malah mereka menggunakan kereta lumba Honda Fit GK5 untuk mengalahkan kereta kumpulan yang lebih tinggi satu demi satu, dan memenangi tempat kedua dalam pusingan pertama, menunjukkan kemungkinan yang tidak terhingga untuk menggunakan sedikit usaha untuk mencapai keputusan yang hebat dalam sukan perlumbaan.

Ningbo ialah medan pertempuran, dan pertempuran akan bermula

Litar Antarabangsa Ningbo ialah tempat kelahiran acara CEC dan juga stesen teras pertandingan kebangsaan ketahanan tahunan. Trek ini direka oleh pereka trek terkenal antarabangsa Alan dan merupakan trek peringkat kedua yang diperakui oleh Persekutuan Automobil Antarabangsa (FIA) dan Persekutuan Motosikal Antarabangsa (FIM). Sejak siap dan ditauliahkan pada 2017, Ningbo telah menjadi trek yang kerap dikunjungi oleh CEC, dan bilangan pasukan dan pemandu yang berdaftar penuh setiap kali. Walaupun trek itu terletak di Pergunungan Beilun di sudut tenggara bandar, keghairahan peminat Ningbo tidak pernah hilang.

Litar Antarabangsa Ningbo telah menarik lebih daripada 30 pasukan profesional ke stesen, jadi pencawang utama ini juga merupakan medan utama banyak pasukan dan pemandu. Di hadapan penyokong kampung halaman, memberikan kembali kemenangan adalah cita-cita setiap pemandu. Dua pasukan yang kuat, 33R Harmony Racing dan Zhejiang 326 Racing Team, mempunyai pangkalan mereka terletak di trek ini.

Untuk Piala Kebangsaan, GYT Racing juga ditempatkan di Litar Antarabangsa Ningbo. Dengan kelebihan di tempat sendiri, para pemandu sudah biasa dengan setiap sudut trek, dan pertandingan peringkat tinggi juga akan diadakan.

Memperkayakan aktiviti di dalam dan di luar tapak, nikmati karnival trek

Sebelum pembukaan musim, Xiaomi secara rasmi mengumumkan penajaan tajuk Kejuaraan Ketahanan Auto China 2025. Pada majlis perasmian permainan pembukaan, model Xiaomi SU7 Ultra mempersembahkan persembahan drift trek, yang membuatkan peminat di tempat kejadian teruja. Acara pengalaman tunggangan uji trek Xiaomi SU7 Ultra terus menyokong stesen Ningbo, dan peminat yang hadir akan berpeluang untuk mendekati gen trek kereta Xiaomi.

Aktiviti gerai di zon perdagangan juga akan dipertingkatkan lagi. Bir Heineken akan menyediakan gerai khusus untuk Heineken 0.0 untuk membawa pengalaman yang sejuk dan menyegarkan ke acara musim panas. NGK Spark Plug akan menyediakan gerai di kawasan interaksi penonton dan menyediakan hadiah menarik untuk penonton, berusaha untuk menyebarkan keseronokan sukan lumba ke ruang yang lebih luas.

Pada masa ini, tiket untuk perlumbaan ini telah dijual secara rasmi. Peminat yang ingin melihat perlumbaan negara ketahanan dan merasai keghairahan perlumbaan musim panas boleh mengimbas kod QR melalui pautan pembelian tiket.

Jamuan ketahanan CEC akan diadakan di Ningbo, dan pemandu sudah bersedia untuk pergi. Sebagai himpunan peminat, kemeriahan terus dipentaskan di dalam dan luar stadium. Jom jumpa di Litar Antarabangsa Ningbo pada bulan Julai!