العد التنازلي للمحطة الثانية من بطولة شاومي الصينية للتحمل 2025 في نينغبو

في نهاية هذا الأسبوع، من 4 إلى 6 يوليو، ستنطلق بطولة شاومي الصين للتحمل للسيارات 2025، ثاني سباقاتها لهذا الموسم على حلبة نينغبو الدولية. ستتعاون بطولة CEC مع حدثين تعاونيين لبدء المنافسة على نفس المضمار، مع تجمع السائقين النجوم واستمرار تطور أنشطة الحلبة الغنية. هذا الأسبوع، ستطلق حلبة نينغبو الدولية جولة جديدة من المنافسة الشرسة.

انطلقت ثلاثة أحداث رئيسية معًا، ودخل السائقون المسار السريع للترقية

منذ انطلاق موسم 2025 من بطولة شاومي الصين للتحمل، استمر نطاق بطولة CEC في التطور. الفعاليات الرئيسية - بطولة شاومي الصينية للتحمل، كأس جي تي، والكأس الوطنية، مليئة بالضيوف، والفعاليات التعاونية - كأس لوتس الصين، سباق كأس لوتس الصين للعلامة التجارية الواحدة، وكأس تويوتا غازو ريسينغ الصين GR86، وهما حدثان موحدان المواصفات، لا يدعمان الحدث فحسب، بل يمهدان الطريق أيضًا لمسيرة السائقين المهنية.

كأس لوتس الصين: انطلق سباق كأس لوتس للعلامة التجارية الواحدة في الصين لأول مرة هذا الموسم. وبصفته حدثًا وطنيًا لسباقات جي تي، يُساعد لوتس أوتوموبيل السائقين الشباب على تحقيق تحكم متقدم في قيادة سيارات جي تي الرياضية عالية الأداء. وبفضل نظام التدريب الهرمي الذي طورته لوتس، تتاح للسائقين المتميزين فرص أكبر للمشاركة في سباق لوتس جي تي 4.

سينطلق سباق كأس تويوتا جازو ريسينغ الصين GR86 في موسم 2024. هذه المرة، سيكون سباقًا تعاونيًا ضمن بطولة CEC، وسيتنافس فيه السائقون على نفس المضمار. توفر سيارة كأس تويوتا GR86، بتصميمها الفريد بمحرك أمامي ودفع خلفي، تدريبًا ممتازًا على مهارات القيادة، ومنصة تنافسية هجومية ودفاعية للسائقين الذين يعشقون حلبات السباق.

ترقية كأس GT، مجموعة GTL جديدة تُصنّع سيارة سباق GT صينية خاصة

اشتعلت المنافسة من جديد في كأس CEC GT لعام 2025. وبالعودة إلى المباراة الافتتاحية، نجد أن جميع عمالقة GT الكبرى اجتمعوا في تيانفو، مُضفين على مدينة تشنغدو في أوائل صيفها متعة بصرية لا تُنسى. في فئة GT Cup GT3، حقق فريق 33R Harmony Racing فوزًا ساحقًا، محققًا المركزين الأول والثاني في كلتا الجولتين، وتبعه فريق 326 Racing Team بفارق ضئيل محققًا المركز الثالث. وفي فئة GT Cup GT4، غطّت سيارة BMW M4 GT4 لفريق LEVEL Motorsports بطلاء أحمر ناري لشمعات الاحتراق NGK، وفازت ببطولة المجموعات في كلتا الجولتين.

أطلقت بطولة شاومي الصينية لسباقات التحمل فئة جديدة في كأس جي تي 2025 - جي تي إل، وهي سيارة جي تي مُعدّلة بشكل طفيف، مستوحاة من سيارة خارقة مُنتجة بكميات كبيرة. تُطوّر قواعد التعديل والمواصفات الفنية بشكل مستقل في الصين، وتُستخدم قطع غيار محلية عالية الأداء. إنها تُمثّل وليمة حقيقية لسباقات جي تي المستقلة في الصين. تعتمد هذه الفئة على تكلفة دخول أكثر اقتصادًا لجذب المزيد من عشاق السباقات للمشاركة، وقد شاركت مجموعة GTL التي تم إنشاؤها حديثًا لأول مرة في المباراة الافتتاحية في تشنغدو وخاضت معركة شرسة على طول المسار.

بالعودة إلى السباق الأخير في فئة GTL1، فاز وانغ ييمين/تشانغ بوشانغ من فريق RevX Racing، ولين شينلين/تشانغ يوي من فريق YOU ME بجولتي هذه الفئة؛ في فئة GTL2، فاز فريق شاو يي/شياو مين/وانغ زيفان رقم 888 من فريق CRS Chasen، وفريق تشين ليانغ/وانغ تاو رقم 23 من فريق بكين فيزي بجولة واحدة في كل من الجولتين. نتجه الآن إلى حلبة نينغبو، مهد فعاليات CEC، ونتطلع إلى رؤية سيارة GTL تُقدم أداءً رائعًا مرة أخرى! شهدت المباراة الافتتاحية تقلباتٍ حادة، بينما اتسمت بطولة الكأس الوطنية بالإثارة.

افتتحت بطولة شاومي الصينية للتحمل في محطة تشنغدو العرض الافتتاحي لموسم الكأس الوطنية 2025، بمشاركة أكثر من 50 سائقًا في الموسم الجديد من البطولة. بفضل المشاركة الواسعة والاهتمام الكبير والمستوى الرفيع، استقطب الموسم الجديد من كأس الوطن الاهتمام من جديد. وقد استقطبت فئات 2000T، و1600T، و2000، و1600 عددًا كبيرًا من السائقين المتميزين. وشهدت المباراة الافتتاحية تقلبات حادة، وظهرت سيارة الأمان Xiaomi SU7 Ultra عدة مرات لضمان سير السباق بسلاسة وأمان.

بعد جولتين، استغرقتا 120 دقيقة، بالإضافة إلى سباق التحمل للسيارة الأولى، فاز فريق بكين فيزي ريسينغ، المكون من سيارات مي تشيو/سون تشنغ/وانغ شياوهوان رقم 55، بالمركز الأول في كلتا الجولتين، محققًا لقب بطولة مجموعة 2000T.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الفريق رقم 111، المكون من ليو تشينيي/تشين جياكي/سو جيانغنان/يانغ هاويو من فريق زونغهينغ ريسينغ، أظهر قوة استثنائية في المنافسة الشرسة في كأس الصين الوطني. لم يكتفِ الفريق بالفوز ببطولة الجولة المزدوجة لمجموعة الـ 1600 متر، بل استخدم سيارة سباق هوندا فيت GK5 لهزيمة سيارات المجموعات الأعلى واحدة تلو الأخرى، وحصد المركز الثاني في الجولة الأولى، مُظهرًا الإمكانيات الهائلة لبذل القليل من الجهد لتحقيق نتائج رائعة في سباقات السيارات.

نينغبو ساحة معركة، والمعركة على وشك أن تبدأ

حلبة نينغبو الدولية هي مهد بطولة CEC، وهي أيضًا المحطة الرئيسية لمسابقة التحمل الوطنية السنوية. صمم هذا المسار مصمم المسارات الشهير عالميًا آلان، وهو مسار من الدرجة الثانية معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) والاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM). منذ اكتمالها وتشغيلها عام ٢٠١٧، أصبحت حلبة نينغبو حلبةً ترتادها لجنة CEC باستمرار، ويمتلئ عدد الفرق والسائقين المسجلين بها باستمرار. ورغم وقوع الحلبة في جبال بيلون جنوب شرق المدينة، إلا أن حماس جماهير نينغبو لم ينقطع.

استقطبت حلبة نينغبو الدولية أكثر من ٣٠ فريقًا محترفًا، لذا تُعدّ هذه المحطة الفرعية الرئيسية أيضًا موطنًا للعديد من الفرق والسائقين. أمام جماهير المدينة، يُعدّ تحقيق النصر هدفًا لكل سائق. يحتضن هذا المضمار فريقان قويان، هما 33R Harmony Racing وZhejiang 326 Racing Team.

لبطولة الكأس الوطنية، يتواجد فريق GYT Racing أيضًا في حلبة نينغبو الدولية. بفضل ميزة اللعب على أرضه، يتعرف السائقون على كل زاوية من الحلبة، كما ستُقام منافسات عالية المستوى.

أنشطة غنية داخل وخارج الموقع، استمتعوا بكرنفال المضمار

قبل انطلاق الموسم، أعلنت شاومي رسميًا عن رعايتها الرئيسية لبطولة الصين لسباقات التحمل للسيارات لعام 2025. وفي حفل افتتاح البطولة، قدمت سيارة شاومي SU7 Ultra عرضًا رائعًا على حلبة الانجراف، مما أثار حماس الجماهير الحاضرة. يواصل حدث تجربة قيادة سيارة شاومي SU7 ألترا على الحلبة دعم محطة نينغبو، وسيتسنى للحضور فرصة التعرف عن قرب على سيارات شاومي المميزة على الحلبة.

كما سيتم تطوير أنشطة الأكشاك في منطقة التجارة. ستُخصص شركة هاينكن بيرة جناحًا خاصًا لسباق هاينكن 0.0 لإضفاء تجربة منعشة ومنعشة على فعاليات الصيف. وستُخصص شركة إن جي كيه سبارك بلج جناحًا في منطقة تفاعل الجمهور، وستُعدّ هدايا فاخرة لهم، سعيًا منها لنشر متعة سباقات السيارات على نطاق أوسع.

تم بيع تذاكر هذا السباق رسميًا. يُمكن للراغبين بمشاهدة سباق التحمل الوطني وتجربة شغف سباقات الصيف مسح رمز الاستجابة السريعة (QR Code) من خلال رابط شراء التذاكر.

مهرجان التحمل CEC على وشك أن يُقام في نينغبو، والسائقون مستعدون للانطلاق. وكتجمع للجماهير، يستمر الحماس داخل وخارج الملعب. لنلتقي في حلبة نينغبو الدولية في يوليو!