新たな変化、新たな展望！ 2025CEC イベントはさらにエキサイティングになり、グループ分けもさらに充実します

2024年シーズンが無事に終了し、2025年CEC中国耐久選手権も準備が整いました。来る新シーズンでは、CECは過去の運営経験と中国レースの現在の発展傾向に基づいて競技システムに大幅な調整とアップグレードを行う予定で、よりプロフェッショナルでエキサイティングな耐久の饗宴を大多数のドライバー、チーム、ファンに提供することを目指している。 。

GT カップには 2 ラウンドの決勝戦があります

2025年シーズン、CECはGTカップ競技の楽しさをさらに高め、ドライバーやチームのニーズに応えるため、各ステーションで公式練習1回、予選1回、レース150分という形式に調整する。 2回の公式練習セッション、2回の予選セッション、そして2回の90分間のレースを長年にわたって続けてきた。

アップグレード後、GT カップ ステーションの総走行距離は延長され、レース スケジュールはより集中的になり、より激しいトラック競技と戦略的な試合が展開され、国内耐久レースのトップ カテゴリーに新たな姿がもたらされます。

2025 年の CEC 変電所構成

GTカップ

• 2 つの公式演習
  ※予選セッションは2回
  ※90分2ラウンド＋先頭車両決勝
• GT カップ決勝の両ラウンドには表彰と記者会見が含まれます

マニュファクチャラーズカップ、ナショナルカップ

※公式練習1回

• 予選セッション 1 回
  ※各120分の2ステージ＋1号車決勝

GT カップには GTM グループが追加される予定です

GTレースをさらに促進し、強力なドライバーにGT耐久レースに参加するためのより多くの選択肢を提供するために、CECは新シーズンにGTMグループを追加し、より多くのGTレーシングカーをGTカップに参加させることを計画しています。 CECは、大多数の参加チームおよびドライバーとのコミュニケーションを維持し、参加プレーヤーからのフィードバックに基づいてグループに関連するルールを策定し、将来的により詳細な情報を公開します。

ナショナルカップでは2.0Tと統一仕様のグループが追加

CECは、より優秀なドライバーやチームの参加を呼び込み、自動車市場の発展傾向に対応するため、2025年シーズンのネイションズカップに2.0Tグループと統一仕様グループを追加する。

2.0T グループは、排気量 2.0T 以上の自動車（TCR 車を除く）の登録を開始します。これは、自動車業界で人気の 2.0T パワーという現在の市場傾向に対応しており、ネイションズカップにより強力なチームを誘致するのに役立ちます。イベントに参加して競技レベルを向上させるためのレースタイプを充実させます。

より多くのドライバーがハイレベルの耐久イベントに参加できるよう、CECは2025年シーズンのレーシンググループシーケンスに統一仕様グループを正式に組み込む予定です。統一仕様グループは、同一モデル、同一仕様の車両を使用し、公平でハイレベルな参加者の多い耐久レースプラットフォームを構築します。規制チームは、2023年シーズンのオルドス招待レースのCECアリーナに登場し、多くの優れたドライバーが国内レベルの耐久レースを完走するのを支援しました。正式にナショナルカップカテゴリーとなった後、レギュレーションカテゴリーではより多くのエリートドライバーがスキルを披露することになる。

2025年シーズンには従来の1600Aグループと1600Bグループが1600グループに統一され、競争はさらに激化する。

2025 CEC レーシング グループ

GTカップ

試作車両セット
GT3グループ
GTC グループ
GT4グループ
GTM グループ (TBC)
TCE グループ
マニュファクチャラーカップ

自社ブランドグループA
自社ブランドグループB
合弁ブランドグループA
合弁ブランドグループB
ハイブリッド独立ブランド グループA
ハイブリッド独立ブランド グループ B
ネイションズカップ

2.0Tグループ
1600T グループ
2000 グループ
1600 グループ
統一仕様グループ

武漢での最後の戦いは持久力対決の延長版である

珠海での2024年シーズン最終レースで、CECは初めてGTカップ4時間耐久レースを開催し、ドライバーやファンから満場一致の称賛を得た。 2025年シーズンには、CECは武漢での最終レースに引き続きアップグレードを予定しており、GTカップに加えて、マニュファクチャラーズカップとナショナルカップでも4時間以上の耐久レースを導入する予定だ。ステーションでのダブルポイントシステムにより、毎年恒例のチャンピオンシップの宴が2倍になります。

2025年のCECは、競技制度やグループ分けの強化に加え、今後も多様な運営コンセプトを積極的に取り入れながら、ハイレベルなプロフェッショナルイベントを開催するとともに、同じ会場で豊富な自動車文化活動も披露していきます。オンラインおよびオフラインでの放送やメディア レポートにより、ドライバー、チーム、ファン、パートナーが色とりどりのレースの饗宴を作り上げます。