Novas mudanças, novas perspectivas! Os eventos 2025CEC serão mais emocionantes e os agrupamentos mais ricos

Com a conclusão bem-sucedida da temporada de 2024, o Campeonato CEC China Endurance de 2025 também está pronto para começar. Na próxima temporada, a CEC planeja fazer grandes ajustes e atualizações no sistema de competição com base na experiência operacional passada e nas tendências atuais de desenvolvimento das corridas chinesas, com o objetivo de apresentar uma festa de resistência mais profissional e emocionante para a maioria dos pilotos, equipes e fãs. .

GT Cup tem duas rodadas de finais

Na temporada de 2025, de forma a melhorar o prazer das competições da GT Cup e responder às necessidades dos pilotos e equipas, a CEC irá ajustar o formato de uma sessão de treinos oficiais, uma sessão de qualificação e uma corrida de 150 minutos em cada estação, o que vem acontecendo há muitos anos, com duas sessões de treinos oficiais, duas sessões de qualificação e duas corridas de 90 minutos.

Após a atualização, a quilometragem total das estações da GT Cup será ampliada e o cronograma de corridas será mais intenso. Apresentará competições de pista e jogos estratégicos mais intensos, trazendo um novo visual para a categoria máxima da prova de enduro nacional.

Composição da subestação CEC 2025

Copa GT

• Dois exercícios oficiais
• Duas sessões de qualificação
• Duas rodadas de 90 minutos + final do carro líder
• Ambas as rodadas das finais da GT Cup incluem premiações e coletivas de imprensa

Copa dos Fabricantes, Copa Nacional

• Um exercício oficial
• Uma sessão de qualificação
• Duas etapas de 120 minutos cada + final do primeiro carro

Espera-se que a GT Cup adicione um grupo GTM

A fim de promover ainda mais as corridas de GT e fornecer aos pilotos poderosos mais opções para participar em corridas de resistência GT, a CEC planeja adicionar um grupo GTM na nova temporada para atrair mais carros de corrida GT para participarem da GT Cup. A CEC manterá comunicação com a maioria das equipes e pilotos participantes, formulará regras relevantes para o grupo com base no feedback dos jogadores participantes e divulgará informações mais detalhadas no futuro.

A Copa Nacional adiciona 2.0T e grupos de especificações unificadas

A fim de atrair mais pilotos e equipes de destaque para participar e responder à tendência de desenvolvimento do mercado automobilístico, a CEC adicionará um grupo 2.0T e um grupo de especificação unificada à Copa das Nações na temporada de 2025.

O grupo 2.0T abre inscrições para carros com cilindrada 2.0T e superior (exceto carros TCR), o que atende à tendência atual do mercado de a potência 2.0T ser popular no mundo automobilístico. participar e enriquecer o tipo de corrida para melhorar o nível competitivo.

A fim de ajudar mais pilotos a participarem em eventos de resistência de alto nível, a CEC incorporará oficialmente o grupo de especificações unificadas na sequência do grupo de corrida na temporada de 2025. O grupo de especificações unificadas usará o mesmo modelo e especificações dos carros de corrida para criar uma plataforma de corrida de resistência justa, de alto nível e com alta participação. A equipe reguladora apareceu na arena CEC no Ordos Invitational na temporada de 2023, ajudando muitos pilotos de destaque a completar com sucesso corridas de resistência de nível nacional. Depois de se tornar oficialmente uma categoria da Copa Nacional, a categoria regulamentar verá mais pilotos de elite exibindo suas habilidades.

Na temporada de 2025, o grupo 1600A original e o grupo 1600B serão unificados no grupo 1600, apresentando uma competição mais intensa.

Grupos de Corrida CEC 2025

Copa GT

Conjunto de protótipo de veículo
Grupo GT3
Grupo GTC
Grupo GT4
Grupo GTM (a confirmar)
Grupo TCE
Copa do Fabricante

Marca Própria Grupo A
Marca Própria Grupo B
Joint venture grupo de marcas A
Marca de joint venture Grupo B
Marca híbrida independente Grupo A
Marca híbrida independente Grupo B
Copa das Nações

Grupo 2.0T
Grupo 1600T
Grupo 2000
Grupo 1600
Grupo de especificações unificadas

A batalha final em Wuhan apresenta uma versão estendida do confronto de resistência

Na corrida final da temporada de 2024 em Zhuhai, a CEC trouxe pela primeira vez a corrida de resistência de 4 horas da GT Cup, que recebeu elogios unânimes de pilotos e fãs. Na temporada de 2025, o CEC planeja continuar a atualização na corrida final em Wuhan. Além da GT Cup, a Copa dos Fabricantes e a Copa Nacional também apresentarão uma final de resistência de pelo menos 4 horas. um sistema de pontos duplos na estação para criar um evento emocionante. Dobre a festa do campeonato anual.

Além da atualização do sistema de competição e dos agrupamentos, o CEC 2025 continuará a abraçar ativamente conceitos operacionais diversificados. Ao mesmo tempo que apresenta eventos profissionais de alto nível, também apresentará uma riqueza de atividades culturais automotivas no mesmo local e trará emocionantes. transmissões e reportagens de mídia on-line e off-line, proporcionando aos pilotos, equipes, fãs e parceiros a criação de um colorido banquete de corrida!