Nouveaux changements, nouvelles perspectives ! Les événements 2025CEC seront plus excitants et les regroupements seront plus riches

Avec la conclusion réussie de la saison 2024, le Championnat d'Endurance de Chine CEC 2025 est également prêt à démarrer. Au cours de la nouvelle saison à venir, la CEC prévoit d'apporter des ajustements et des améliorations majeurs au système de compétition sur la base de l'expérience opérationnelle passée et des tendances actuelles de développement des courses chinoises, dans le but de présenter un festin d'endurance plus professionnel et plus excitant à la majorité des pilotes, des équipes et des fans. .

La GT Cup comporte deux tours de finale

Au cours de la saison 2025, afin d'améliorer le plaisir des compétitions de la GT Cup et de répondre aux besoins des pilotes et des équipes, la CEC ajustera le format d'une séance d'essais officiels, d'une séance de qualification et d'une course de 150 minutes à chaque station, ce qui existe depuis de nombreuses années, avec deux séances d'essais officiels, deux séances de qualification et deux courses de 90 minutes.

Après la mise à niveau, le kilométrage total des stations de la GT Cup sera allongé et le programme des courses sera plus intensif. Il présentera des compétitions sur piste plus intenses et des jeux stratégiques, apportant un nouveau look à la catégorie supérieure de la course d'endurance nationale.

Composition des sous-stations CEC 2025

Coupe GT

• Deux exercices officiels
• Deux séances de qualification
• Deux manches de 90 minutes + la finale de la voiture de tête
• Les deux manches de la finale de la GT Cup incluent des récompenses et des conférences de presse

Coupe des constructeurs, Coupe nationale

• Un exercice officiel
  *Une séance de qualification
• Deux étapes de 120 minutes chacune + la finale de la première voiture

La GT Cup devrait ajouter un groupe GTM

Afin de promouvoir davantage les courses GT et d'offrir aux pilotes puissants plus d'options pour participer aux courses d'endurance GT, la CEC prévoit d'ajouter un groupe GTM au cours de la nouvelle saison afin d'attirer davantage de voitures de course GT à participer à la GT Cup. La CEC maintiendra la communication avec la majorité des équipes et des pilotes participants, formulera des règles pertinentes pour le groupe sur la base des commentaires des joueurs participants et publiera des informations plus détaillées à l'avenir.

La Coupe Nationale ajoute 2.0T et des groupes de spécifications unifiés

Afin d'attirer davantage de pilotes et d'équipes exceptionnels pour participer et répondre à la tendance de développement du marché automobile, la CEC ajoutera un groupe 2.0T et un groupe de spécifications unifiées à la Coupe des Nations au cours de la saison 2025.

Le groupe 2.0T ouvre les inscriptions pour les voitures d'une cylindrée de 2.0T et plus (à l'exception des voitures TCR), ce qui répond à la tendance actuelle du marché selon laquelle la puissance 2.0T est populaire dans le monde automobile. Cela aidera la Coupe des Nations à attirer des équipes plus puissantes. pour participer et enrichir l'événement de type course pour améliorer le niveau compétitif.

Afin d'aider davantage de pilotes à participer à des épreuves d'endurance de haut niveau, la CEC intégrera officiellement le groupe de spécifications unifiées dans la séquence des groupes de courses au cours de la saison 2025. Le groupe de spécifications unifié utilisera des voitures de course du même modèle et des mêmes spécifications pour créer une plateforme de courses d'endurance équitable, de haut niveau et à forte participation. L'équipe de réglementation est apparue dans l'arène CEC lors de l'Ordos Invitational au cours de la saison 2023, aidant de nombreux pilotes exceptionnels à réussir des épreuves d'endurance de niveau national. Après être officiellement devenue une catégorie de la Coupe Nationale, la catégorie réglementaire verra davantage de pilotes d'élite démontrer leurs compétences.

Au cours de la saison 2025, le groupe 1600A et le groupe 1600B d'origine seront unifiés et fusionnés dans le groupe 1600, présentant une compétition plus intense.

Groupes de courses CEC 2025

Coupe GT

Ensemble de véhicules prototypes
Groupe GT3
Groupe GTC
Groupe GT4
Groupe GTM (à confirmer)
Groupe TCE
Coupe du Fabricant

Marque propre groupe A
Marque propre groupe B
Groupe de marques en coentreprise A
Marque en coentreprise Groupe B
Marque indépendante hybride Groupe A
Marque indépendante hybride Groupe B
Coupe des Nations

Groupe 2.0T
Groupe 1600T
Groupe 2000
Groupe 1600
Groupe de spécifications unifiées

La bataille finale à Wuhan présente une version étendue de l'épreuve d'endurance

Lors de la dernière course de la saison 2024 à Zhuhai, la CEC a organisé pour la première fois la course d'endurance de 4 heures de la GT Cup, qui a reçu les éloges unanimes des pilotes et des fans. Au cours de la saison 2025, la CEC prévoit de continuer à se perfectionner lors de la course finale à Wuhan. En plus de la GT Cup, la Manufacturers Cup et la National Cup présenteront également une finale d'endurance d'au moins 4 heures. un système de points doubles à la station pour créer un événement passionnant Doublez le festin du championnat annuel.

En plus de la mise à niveau du système de compétition et des regroupements, le CEC 2025 continuera d'adopter activement des concepts opérationnels diversifiés tout en présentant des événements professionnels de haut niveau, il présentera également une multitude d'activités culturelles automobiles sur le même site et apportera des éléments passionnants. des émissions et des reportages médiatiques en ligne et hors ligne, permettant aux pilotes, aux équipes, aux fans et aux partenaires de créer un festin de course coloré !