Nieuwe veranderingen, nieuwe vooruitzichten! De CEC-evenementen van 2025 zullen spannender zijn en de groepen zullen rijker zijn

Met de succesvolle afsluiting van het seizoen 2024 is ook het CEC China Endurance Championship 2025 klaar voor vertrek. In het komende nieuwe seizoen is CEC van plan grote aanpassingen en upgrades aan het competitiesysteem door te voeren, gebaseerd op eerdere operationele ervaringen en huidige ontwikkelingstrends van de Chinese racerij, met als doel een professioneler en spannender uithoudingsfeest te presenteren aan de meerderheid van de coureurs, teams en fans. .

GT Cup heeft twee finalerondes

Om het plezier van GT Cup-competities te vergroten en in te spelen op de behoeften van coureurs en teams, zal CEC in het seizoen 2025 het format van één officiële oefensessie, één kwalificatiesessie en een race van 150 minuten op elk station aanpassen. loopt al vele jaren, tot twee officiële trainingen, twee kwalificatiesessies en twee races van 90 minuten.

Na de upgrade zal het totale aantal kilometers van de GT Cup-stations worden verlengd en zal het raceschema intensiever zijn. Het zal intensievere baancompetitie en strategische games bieden, waardoor de topcategorie van de nationale uithoudingsrace een nieuw uiterlijk krijgt.

Compositie CEC-onderstation 2025

GT-beker

*Twee officiële oefeningen

• Twee kwalificatiesessies
• Twee ronden van 90 minuten + de finale van de leidende auto
• Beide rondes van de GT Cup-finales omvatten prijzen en persconferenties

Fabrikantenbeker, Nationale beker

• Eén officiële oefening
• Eén kwalificatiesessie
• Twee etappes van elk 120 minuten + de finale van de eerste auto

GT Cup zal naar verwachting een GTM-groep toevoegen

Om GT-racen verder te promoten en krachtige coureurs meer mogelijkheden te bieden om deel te nemen aan GT-enduranceraces, is CEC van plan om in het nieuwe seizoen een GTM-groep toe te voegen om meer GT-racewagens aan te trekken voor deelname aan de GT Cup. CEC zal de communicatie onderhouden met de meerderheid van de deelnemende teams en coureurs, relevante regels voor de groep formuleren op basis van feedback van deelnemende spelers, en in de toekomst meer gedetailleerde informatie vrijgeven.

De National Cup voegt 2.0T en uniforme specificatiegroepen toe

Om meer uitmuntende coureurs en teams aan te trekken om deel te nemen en te reageren op de ontwikkelingstrend van de automarkt, zal CEC in het seizoen 2025 een 2.0T-groep en een uniforme specificatiegroep toevoegen aan de Nations Cup.

De 2.0T-groep opent de registratie voor auto's met een cilinderinhoud van 2,0 ton en meer (behalve TCR-auto's), waarmee wordt ingespeeld op de huidige markttrend dat 2,0 ton-motoren populair zijn in de auto-industrie. Dit zal de Nations Cup helpen krachtigere teams aan te trekken om deel te nemen en het racetype te verrijken om het competitieve niveau te verbeteren.

Om meer coureurs te helpen deelnemen aan uithoudingsevenementen op hoog niveau, zal CEC de uniforme specificatiegroep officieel opnemen in de racegroepreeks in het seizoen 2025. De verenigde specificatiegroep zal hetzelfde model en dezelfde specificaties van raceauto's gebruiken om een eerlijk, hoogstaand en participatief uithoudingsraceplatform te creëren. Het regulerende team is in het seizoen 2023 in de CEC-arena verschenen tijdens de Ordos Invitational Race en heeft veel uitstekende coureurs geholpen met het succesvol voltooien van uithoudingsraces op nationaal niveau. Nadat het officieel een Nationale Bekercategorie is geworden, zullen in de reglementaire categorie steeds meer elitecoureurs hun vaardigheden tentoonspreiden.

In het seizoen 2025 zullen de oorspronkelijke 1600A-groep en 1600B-groep worden verenigd in de 1600-groep, wat een intensere concurrentie oplevert.

CEC-racegroepen 2025

GT-beker

Prototype voertuigset
GT3 groep
GTC-groep
GT4 Groep
GTM Groep (TBC)
TCE-groep
Fabrikantbeker

Eigen merkgroep A
Eigen merkgroep B
Joint venture-merkgroep A
Joint venture-merk Groep B
Hybride onafhankelijk merk Groep A
Hybride onafhankelijk merk Groep B
Naties Cup

2.0T-groep
1600T-groep
2000 groep
1600 groep
Geünificeerde specificatiegroep

Het eindgevecht in Wuhan presenteert een uitgebreide versie van de uithoudingsconfrontatie

In de laatste race van het seizoen 2024 in Zhuhai organiseerde CEC voor het eerst de GT Cup 4-uurs-uithoudingsrace, die unaniem werd geprezen door coureurs en fans. In het seizoen 2025 is CEC van plan om in de laatste race in Wuhan verder te upgraden. Naast de GT Cup zullen ook de Manufacturers Cup en de National Cup een endurance-finale van maar liefst 4 uur introduceren een dubbel puntensysteem op het station om een spannend evenement te creëren.

Naast de upgrade van het competitiesysteem en de groeperingen zal de CEC van 2025 actief gediversifieerde operationele concepten blijven omarmen. Terwijl professionele evenementen van hoog niveau worden gepresenteerd, zal het ook een schat aan culturele auto-activiteiten op dezelfde locatie presenteren en spannend maken uitzendingen en mediaberichten online en offline, waardoor coureurs, teams, fans en partners een kleurrijk racefeest creëren!