Perubahan baru, prospek baru! Kompetisi CEC 2025 akan lebih seru dan grupnya akan lebih beragam

Dengan berakhirnya musim 2024 yang sukses, Kejuaraan Ketahanan Otomotif CEC China 2025 juga siap dimulai. Pada musim baru mendatang, CEC berencana melakukan penyesuaian dan peningkatan besar pada sistem kompetisi berdasarkan pengalaman operasional masa lalu dan tren perkembangan balap Tiongkok saat ini, dengan tujuan menyajikan pesta ketahanan yang lebih profesional dan seru bagi para pembalap, tim, dan penggemar.

GT Cup memiliki dua babak final

Pada musim 2025, untuk meningkatkan pengalaman menonton GT Cup dan menanggapi kebutuhan pembalap dan tim, CEC akan menyesuaikan format satu sesi latihan resmi, satu sesi kualifikasi, dan balapan 150 menit di setiap stasiun, yang telah beroperasi selama bertahun-tahun, menjadi dua sesi latihan resmi, dua sesi kualifikasi, dan dua balapan 90 menit.

Setelah peningkatan, total jarak tempuh GT Cup akan lebih panjang dan jadwalnya akan lebih intensif, yang akan menghadirkan kompetisi lintasan dan permainan strategis yang lebih intens, menghadirkan tampilan baru pada kategori teratas Kejuaraan Nasional Ketahanan.

** 2025 Komposisi balapan CEC **

** gt cup **

! Sesi
*dua sesi kualifikasi
*dua putaran 90-minute + final mobil timah
*Kedua final Piala GT akan memiliki penghargaan dan konferensi pers

** Piala National, Nasional -AD48-33C598FE7733.JPG)

• Satu sesi latihan resmi
• Satu sesi kualifikasi
• Dua tahapan, masing-masing berdurasi 120 menit + final mobil terdepan

GT Cup diharapkan akan menambah grup GTM

Untuk lebih mempromosikan balap GT dan menyediakan lebih banyak opsi balap ketahanan GT bagi pengemudi yang tangguh, CEC berencana untuk menambah grup GTM di musim baru dan menyerap lebih banyak mobil balap GT untuk berpartisipasi dalam GT Cup. CEC akan menjaga komunikasi dengan tim dan pembalap yang berpartisipasi, merumuskan peraturan yang relevan untuk setiap grup berdasarkan masukan dari para peserta, dan merilis informasi lebih rinci di masa mendatang.

Grup 2.0T dan spesifikasi terpadu ditambahkan ke Piala Nasional

Untuk menarik lebih banyak pengemudi dan tim yang luar biasa untuk berpartisipasi dan menanggapi tren perkembangan pasar mobil, CEC akan menambahkan grup 2.0T dan grup spesifikasi terpadu ke Piala Nasional pada musim 2025.

Kelompok 2.0T terbuka untuk mobil dengan kapasitas mesin 2.0T ke atas (tidak termasuk mobil TCR), yang sesuai dengan tren pasar saat ini yang menginginkan tenaga 2.0T di industri otomotif. Ini akan membantu Piala Nasional menarik lebih banyak tim tangguh untuk berpartisipasi, memperkaya jenis mobil dalam acara tersebut, dan meningkatkan tingkat persaingan.

Untuk membantu lebih banyak pengemudi berpartisipasi dalam acara ketahanan tingkat tinggi, CEC secara resmi akan memasukkan grup spesifikasi terpadu ke dalam urutan grup balap di musim 2025. Kelompok spesifikasi terpadu akan menggunakan mobil dengan model dan spesifikasi yang sama untuk menciptakan platform balap ketahanan yang adil, tingkat tinggi, dan partisipasi tinggi. Kelompok regulasi terpadu muncul di tempat CEC di Ordos Invitational 2023, membantu banyak pembalap luar biasa untuk berhasil menyelesaikan balap ketahanan nasional. Setelah resmi menjadi kategori Piala Nasional, kelompok regulasi terpadu akan menyaksikan lebih banyak pembalap elit menunjukkan keterampilan mereka.

Pada musim 2025, grup asli 1600A dan grup 1600B akan disatukan ke dalam grup 1600, sehingga menghadirkan persaingan yang lebih ketat.

Grup Balap CEC 2025

Piala GT

Grup Prototipe
Grup GT3
Grup GTC
Grup GT4
Grup GTM (TBC)
Grup TCE
Piala Pabrikan

Kelompok merek milik sendiri A
Kelompok merek milik sendiri B
Kelompok merek usaha patungan A
Kelompok merek usaha patungan B
Kelompok merek milik sendiri hibrida A
Kelompok merek milik sendiri hibrida B
Piala Nasional

Grup 2.0T
Grup 1600T
Grup 2000
Grup 1600
Grup Spesifikasi Seragam

Pertarungan Ketahanan Panjang Lainnya dalam Pertempuran Terakhir di Wuhan

Dalam pertempuran terakhir musim 2024 di Zhuhai, CEC menggelar balapan ketahanan 4 jam GT Cup untuk pertama kalinya, yang mendapat pujian bulat dari para pembalap dan penggemar. Pada musim 2025, CEC berencana untuk terus meningkatkan kemampuan dalam pertarungan terakhir di Wuhan. Selain GT Cup, Manufacturer Cup dan National Cup juga akan menghadirkan final ketahanan tidak kurang dari 4 jam, dan berencana untuk memperkenalkan sistem poin ganda di stasiun untuk menciptakan pesta kejuaraan tahunan yang seru dan dua kali lebih seru.

Selain peningkatan sistem kompetisi dan pengelompokan, CEC 2025 akan terus secara aktif menerapkan filosofi operasi yang beragam. Sambil menghadirkan kompetisi profesional tingkat tinggi, acara ini juga akan menghadirkan banyak kegiatan budaya otomotif, menghadirkan siaran dan laporan media yang menarik secara daring dan luring, serta menciptakan pesta balap yang penuh warna bagi para pembalap, tim, penggemar, dan mitra! Bahasa Indonesia: