Yeni değişiklikler, yeni beklentiler! 2025 CEC yarışması daha heyecanlı olacak ve gruplar daha çeşitli olacak

2024 sezonunun başarıyla tamamlanmasıyla birlikte 2025 CEC Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası da başlamaya hazır. CEC, önümüzdeki yeni sezonda geçmiş işletme deneyimlerini ve Çin yarışlarının mevcut gelişim trendini temel alarak yarışma sisteminde önemli ayarlamalar ve yükseltmeler yapmayı planlıyor; böylece sürücülere, takımlara ve taraftarlara daha profesyonel ve heyecan verici bir dayanıklılık şöleni sunmayı hedefliyor.

GT Kupası'nda iki tur final var

2025 sezonunda GT Kupası'nın izlenme deneyimini geliştirmek ve sürücülerin ve takımların ihtiyaçlarına cevap vermek amacıyla CEC, uzun yıllardır uygulanan her istasyonda bir resmi antrenman seansı, bir sıralama seansı ve 150 dakikalık yarış formatını, iki resmi antrenman seansı, iki sıralama seansı ve iki 90 dakikalık yarış olarak düzenleyecek.

Yükseltme sonrasında GT Kupası'nın toplam kilometresi daha uzun olacak ve programı daha yoğun olacak, bu da daha yoğun pist rekabeti ve stratejik oyunlar sunacak ve Dayanıklılık Ulusal Şampiyonası'nın en üst kategorisine yeni bir görünüm kazandıracak.

** 2025 CEC Yarış Kompozisyonu **

! [] ( Oturumlar
*İki Nitelik Session
*İki 90 dakikalık tur + Başlıca Araba Finali
*Her iki GT Kupası Finalinde Ödül ve Basın Konferansları olacak
*Üretici Kupası, National Cup, 8-33C598Fe7733.jpg)

• Bir resmi antrenman seansı
• Bir sıralama seansı
• Her biri 120 dakikalık iki etap + lider aracın finali

GT Kupası'nın bir GTM grubu eklemesi bekleniyor

GT yarışlarını daha fazla tanıtmak ve güçlü sürücüler için daha fazla GT dayanıklılık yarışı seçeneği sunmak amacıyla CEC, yeni sezonda bir GTM grubu eklemeyi ve GT Kupası'na katılacak daha fazla GT yarış arabası almayı planlıyor. CEC, katılımcı takımlar ve sürücülerle iletişimi sürdürecek, katılımcılardan gelen geri bildirimlere göre her grup için ilgili kuralları oluşturacak ve gelecekte daha detaylı bilgiler yayınlayacak.

Ulusal Kupa'ya 2.0T ve birleşik spesifikasyon grupları eklendi

Otomobil pazarındaki gelişme trendine yanıt vermek ve daha fazla seçkin sürücü ve takımı katılıma çekmek amacıyla CEC, 2025 sezonunda Ulusal Kupa'ya bir 2.0T grubu ve birleşik spesifikasyon grubu ekleyecek.

2.0T grubu, otomotiv endüstrisinde aranan 2.0T gücüne yönelik mevcut pazar eğilimine hitap eden 2.0T ve üzeri deplasmana sahip araçlara açıktır (TCR araçlar hariç). Ulusal Kupa'nın daha güçlü takımların katılımını çekmesine, etkinlikteki araç tiplerini zenginleştirmesine ve rekabet seviyesini iyileştirmesine yardımcı olacaktır.

Daha fazla sürücünün üst düzey dayanıklılık etkinliklerine katılmasına yardımcı olmak için CEC, 2025 sezonunda birleşik şartname grubunu yarış grubu sıralamasına resmi olarak dahil edecek. Birleştirilmiş şartname grubu, aynı model ve şartnamedeki otomobilleri kullanarak adil, üst düzey ve yüksek katılımlı bir dayanıklılık yarışı platformu oluşturacak. Birleşik düzenlemeler grubu, 2023 Ordos Davetli Yarışları'nda CEC mekanında yer alarak birçok üstün sürücünün ulusal dayanıklılık yarışını başarıyla tamamlamasına yardımcı oldu. Resmi olarak Ulusal Kupa'nın bir kategorisi haline gelmesinin ardından, birleşik düzenlemeler grubunda daha fazla elit sürücü yeteneklerini sergileyecek.

2025 sezonunda, orijinal 1600A grubu ve 1600B grubu, daha yoğun bir rekabet ortamı yaratacak şekilde 1600 grubunda birleştirilecek.

2025 CEC Yarış Grubu

GT Kupası

Prototip Grubu
GT3 Grubu
GTC Grubu
GT4 Grubu
GTM Grubu (TBC)
TCE Grubu
Üretici Kupası

Kendine ait marka grubu A
Kendine ait marka grubu B
Ortak girişim marka grubu A
Ortak girişim marka grubu B
Hibrit kendine ait marka grubu A
Hibrit kendine ait marka grubu B
Ulusal Kupa

2.0T Grubu
1600T Grubu
2000 Grubu
1600 Grubu
Üniforma Spesifikasyon Grubu

Wuhan'daki Son Savaşta Bir Başka Uzun Dayanıklılık Mücadelesi

2024 sezonunun Zhuhai'deki son savaşında, CEC GT Kupası'nın 4 saatlik dayanıklılık yarışını ilk kez getirdi ve bu yarış sürücüler ve taraftarlardan tam not aldı. 2025 sezonunda CEC, Wuhan'daki final mücadelesinde yükseltmeye devam etmeyi planlıyor. GT Kupası'na ek olarak, Üretici Kupası ve Ulusal Kupa da en az 4 saatlik bir dayanıklılık finali sunacak ve istasyonda heyecanlı ve iki kat heyecanlı bir yıllık şampiyona şöleni yaratmak için çift puan sistemi getirmeyi planlıyor.

Yarışma sisteminin ve gruplandırmanın yükseltilmesine ek olarak, 2025 CEC çeşitlendirilmiş bir işletme felsefesini aktif olarak benimsemeye devam edecektir. Üst düzey profesyonel yarışmalar sunarken, aynı zamanda çok sayıda otomotiv kültürel etkinliği sunacak, heyecan verici yayınlar ve medya raporlarını çevrimiçi ve çevrimdışı hale getirecek ve sürücüler, takımlar, hayranlar ve ortaklar için renkli bir yarış şöleni yaratacaktır!