Nové změny, nové vyhlídky! Soutěž CEC 2025 bude napínavější a skupiny budou rozmanitější
Novinky a oznámení Čína 10 ledna
S úspěšným zakončením sezóny 2024 je připraveno také mistrovství Číny ve vytrvalosti CEC 2025. V nadcházející nové sezóně CEC plánuje provést zásadní úpravy a upgrady soutěžního systému na základě minulých provozních zkušeností a vývojového trendu dnešního čínského závodění s cílem představit profesionálnější a vzrušující vytrvalostní svátek pro jezdce, týmy a fanoušky.
GT Cup má dvě kola finále
V sezóně 2025 přizpůsobí týmy C GTEC soutěžní a soutěžní potřeby jezdců a týmů, aby zlepšily zážitek ze sledování z jednoho oficiálního tréninku, jednoho kvalifikačního tréninku a 150minutového závodu na každé stanici, který je v provozu již mnoho let, na dva oficiální tréninky, dvě kvalifikace a dvě kola po 90 minutách závody.
Po upgradu bude závodní trať a pohár intenzivnější, celkový počet najetých kilometrů bude intenzivnější, tím bude trať a strategické hry, přinášející nový vzhled do nejvyšší kategorie národního mistrovství Endurance.
Složení stanice CEC 2025
GT Cup
- Dvě oficiální tréninková kola
- Dvě kola + 9 první auto-0minutová kvalifikace finále
- Obě finále GT Cupu budou mít ceny a tiskové konference
Manufacturer Cup, National Cup
- Jedna kvalifikace
- Dvě etapy se 120 minutami + finále vedoucích vozů
** Očekává se, že GT Cup přidá GTM group**
Abychom dále propagovali závodní skupiny GT a přilákali do nové sezóny GT závodních jezdců a poskytli pro novou sezónu GT výkonnější závodní možnosti pro vytrvalostní závody, C vozy pro účast v GT Cupu. CEC bude udržovat komunikaci se zúčastněnými týmy a jezdci, formuluje příslušná pravidla pro skupinu na základě zpětné vazby od soutěžících a v budoucnu zveřejní podrobnější informace.
2.0T a jednotné specifikace skupiny přidány do Národní Cup
S cílem přilákat další vynikající jezdce a týmy na vývojovém trhu k účasti na automobilovém trhu C2 a reagovat na něj jednotnou specifikační skupinu do Národního poháru v sezóně 2025.
 s vozy T 22.00. zdvihový objem (mimo vozů TCR), který vychází vstříc současnému tržnímu trendu, kdy je v automobilovém průmyslu poptávka po výkonu 2,0T. Pomůže to Národnímu poháru přilákat k účasti výkonnější týmy, obohatí typy vozů na akci a zlepší soutěžní úroveň.
ccd253.jpg vytrvalostní závody na vysoké úrovni, CEC oficiálně zařadí skupinu sjednocené specifikace do sekvence závodních skupin v sezóně 2025. Skupina sjednocených specifikací použije stejný model a specifikace závodních vozů k vytvoření spravedlivé, na vysoké úrovni a vysoce participativní platformy vytrvalostních závodů. Jednotná skupina specifikací se objevila v aréně CEC na Ordos Invitational v sezóně 2023 a pomohla mnoha vynikajícím jezdcům dokončit národní vytrvalostní závod. Poté, co se skupina s jednotnými specifikacemi oficiálně stala skupinou Národního poháru, bude svědkem toho, že více elitních jezdců předvede své dovednosti.
Prototype Group
GT3 GroupGT4G** GroupGT4G Group**
GTM Group (TBC)
TCE Group
Manufacturer Cup
2.0T skupina
***160 skupina
1600 skupina
Skupina s jednotnou specifikací
Závěrečná bitva ve Wuhanu představuje další rozšířenou verzi odolnosti showdown
V posledním zápase poháru 2024 na konci sezóny CEC-The4 v Zhu24 přinesl závod GThouri v Zhu poprvé, což získalo jednomyslnou chválu od řidičů a fanoušků. V sezóně 2025 plánuje CEC pokračovat v upgradu v posledním zápase ve Wu-chanu. Kromě GT Cupu, Manufacturer Cupu a National Cupu také představí vytrvalostní finále v délce minimálně 4 hodin a plánuje zavést na stanici systém dvojitých bodů, aby se vytvořil vzrušující každoroční šampionát. svátek.
Kromě upgradu soutěžního systému a seskupení bude provoz 25 Cembration 20 aktivně pokračovat. Při prezentaci profesionálních soutěží na vysoké úrovni bude současně prezentovat také bohaté automobilové kulturní aktivity, přinese vzrušující přenosy a mediální zprávy online i offline a vytvoří pestrou závodní hostinu pro jezdce, týmy, fanoušky a partnery!
