Nuovi cambiamenti, nuove prospettive! Gli eventi del 2025CEC saranno più avvincenti e i raggruppamenti più ricchi

Con la conclusione positiva della stagione 2024, anche il Campionato Endurance CEC China 2025 è pronto a partire. Nella prossima stagione, CEC prevede di apportare importanti modifiche e aggiornamenti al sistema di competizione sulla base dell'esperienza operativa passata e delle attuali tendenze di sviluppo delle corse cinesi, con l'obiettivo di presentare una festa di resistenza più professionale ed emozionante per la maggior parte dei piloti, dei team e dei fan. .

La GT Cup prevede due round finali

Nella stagione 2025, al fine di migliorare il divertimento delle competizioni della GT Cup e rispondere alle esigenze di piloti e team, CEC modificherà il formato di una sessione di prove ufficiali, una sessione di qualificazione e una gara di 150 minuti in ciascuna stazione, che corre da molti anni, a due sessioni di prove ufficiali, due sessioni di qualificazione e due gare da 90 minuti.

Dopo l'aggiornamento, il chilometraggio totale delle stazioni della GT Cup sarà allungato e il programma sarà più intenso e presenterà competizioni su pista più intense e giochi strategici, portando un nuovo look alla massima categoria della gara di resistenza nazionale.

Composizione della sottostazione CEC 2025

Coppa GT

• Due esercizi ufficiali
• Due sessioni di qualificazione
• Due manche da 90 minuti + la finale della vettura di testa
  *Entrambi i round delle finali della GT Cup includono premiazioni e conferenze stampa

Coppa Costruttori, Coppa Nazionale

• Un esercizio ufficiale
• Una sessione di qualificazione
• Due tappe da 120 minuti ciascuna + la finale della prima vettura

Si prevede che la GT Cup aggiungerà un gruppo GTM

Al fine di promuovere ulteriormente le corse GT e fornire ai piloti più potenti più opzioni per partecipare alle gare di endurance GT, CEC prevede di aggiungere un gruppo GTM nella nuova stagione per attirare più auto da corsa GT a partecipare alla GT Cup. CEC manterrà la comunicazione con la maggior parte dei team e dei piloti partecipanti, formulerà regole pertinenti per il gruppo sulla base del feedback dei giocatori partecipanti e rilascerà informazioni più dettagliate in futuro.

La National Cup aggiunge 2.0T e gruppi con specifiche unificate

Al fine di attirare piloti e team più eccezionali a partecipare e rispondere al trend di sviluppo del mercato automobilistico, CEC aggiungerà un gruppo 2.0T e un gruppo con specifiche unificate alla Coppa delle Nazioni nella stagione 2025.

Il gruppo 2.0T apre la registrazione per le auto con una cilindrata di 2.0T e superiore (eccetto le auto TCR), che soddisfa l'attuale tendenza di mercato della potenza 2.0T che è popolare nel settore automobilistico. Aiuterà la Coppa delle Nazioni ad attrarre squadre più potenti partecipare e arricchire l'evento di tipo agonistico per migliorare il livello agonistico.

Per aiutare più piloti a partecipare a eventi di resistenza di alto livello, CEC incorporerà ufficialmente il gruppo con specifiche unificate nella sequenza dei gruppi di corse nella stagione 2025. Il gruppo di specifiche unificate utilizzerà auto da corsa dello stesso modello e specifiche per creare una piattaforma di corse di resistenza equa, di alto livello e ad alta partecipazione. Il team di regolamentazione è apparso nell'arena CEC all'Ordos Invitational nella stagione 2023, aiutando molti piloti eccezionali a completare con successo eventi di resistenza a livello nazionale. Dopo essere diventata ufficialmente una categoria della Coppa Nazionale, la categoria regolamentare vedrà più piloti d'élite mettere in mostra le proprie abilità.

Nella stagione 2025, il gruppo originale 1600A e il gruppo 1600B verranno unificati nel gruppo 1600, presentando una concorrenza più intensa.

Gruppi di corse CEC 2025

Coppa GT

Set di veicoli prototipo
Gruppo GT3
Gruppo GTC
Gruppo GT4
Gruppo GTM (da confermare)
Gruppo TCE
Coppa del produttore

Marchio proprio Gruppo A
Marchio proprio Gruppo B
Gruppo di marchi in joint venture A
Marchio di joint venture Gruppo B
Marchio ibrido indipendente Gruppo A
Marchio ibrido indipendente Gruppo B
Coppa delle Nazioni

Gruppo 2.0T
Gruppo 1600T
Gruppo 2000
Gruppo 1600
Gruppo di specifiche unificate

La battaglia finale a Wuhan presenta una versione estesa dello scontro di resistenza

Nella gara finale della stagione 2024 a Zhuhai, CEC ha portato per la prima volta la gara di resistenza di 4 ore della GT Cup, che ha ottenuto elogi unanimi da piloti e fan. Nella stagione 2025, la CEC prevede di continuare l'aggiornamento nella gara finale a Wuhan. Oltre alla GT Cup, la Coppa Costruttori e la Coppa Nazionale presenteranno anche una finale di resistenza di non meno di 4 ore un sistema di punti doppi alla stazione per creare un evento emozionante. Raddoppia la festa annuale del campionato.

Oltre all’aggiornamento del sistema di competizione e dei raggruppamenti, il CEC 2025 continuerà ad abbracciare attivamente concetti operativi diversificati, presentando eventi professionali di alto livello, presenterà anche una vasta gamma di attività culturali automobilistiche nella stessa sede e porterà emozioni trasmissioni e resoconti dei media online e offline, fornendo a piloti, team, fan e partner una colorata festa di corse!