Đánh giá ngày thứ 2 của giải đua TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 tại Shanghai Station

Tin tức & Thông báo Trung Quốc Đường đua quốc tế Thượng Hải 19 tháng 5

***Ga Thượng Hải của Shanghai Lifeng sẽ lại trình làng cuộc thi đỉnh cao! ***

Ngày 18 tháng 5, vòng mở màn của giải đua TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 đã diễn ra tại trường đua quốc tế Thượng Hải, khởi động cho vòng đua thứ hai của chặng đua ga Thượng Hải.

Lifeng Racing giành giải nhất và giải nhì ở Nhóm ưu tú (MT Group), He Xiaole giành thêm một chiến thắng nữa và Lin Lifeng giành giải nhì. Hu Hanzhong của LEVEL Motorsport đã giành giải ba.

Ở nhóm Excellence (AT Group), Man Kaishuo từ 610 Racing đã giành chức vô địch, Liu Zejin (Liuliu Ge) từ Leo Team đã bước lên bục vinh quang một lần nữa và giành vị trí á quân, và Lv Sixiang từ Prime Racing đã giành vị trí thứ ba.

Nhóm tinh nhuệ (Nhóm MT): Tấn công và phòng thủ đan xen, chiến đấu đến đích

Theo kết quả bốc thăm, sáu tay đua đứng đầu vòng đầu tiên sẽ bắt đầu theo thứ tự ngược lại ở vòng thứ hai, tạo tiền đề cho cuộc vượt mặt đầy hấp dẫn. Nhiệt độ ở Thượng Hải vào Chủ Nhật thấp hơn một chút so với thứ Bảy, khiến cho việc quản lý lốp xe của các tài xế trở nên khó khăn hơn. Masahiko Iida của Đội DIXCEL và Yu Rao của Huihe Racing, những người xuất phát ở hàng ghế đầu, đã có một trận chiến dữ dội sau khi xuất phát. Zhao Tong, người xuất phát ở vị trí thứ năm, đã giành được vị trí đầu tiên sau khi vượt qua các góc cua kết hợp T1-T3, và Lin Lifeng của Lifeng Racing cũng nhanh chóng giành được vị trí thứ hai. Sau khi hai tay đua ổn định ở vị trí thứ nhất và thứ hai, họ bắt đầu cạnh tranh cho chức vô địch.

Tay đua Hu Hanzhong của LEVEL Motorsport vẫn giữ vững vị trí ba người dẫn đầu sau khi xuất phát. Tay đua He Xiaole của Lifeng Racing, xuất phát từ hàng thứ ba, đã lao lên từ bên ngoài, đuổi kịp Hu Hanzhong và vượt qua anh để giành vị trí thứ ba.

Cuộc đua sau đó bị gián đoạn bởi một vụ tai nạn khiến xe an toàn phải được triển khai, giúp rút ngắn khoảng cách giữa các tay đua trên sân và tạo thêm sự hồi hộp cho cuộc đua. Triệu Đồng vẫn duy trì vị trí dẫn đầu sau khi cuộc đua bắt đầu lại. Hà Tiểu Lạc cũng vượt qua đồng đội để giành vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng và nhanh chóng đuổi kịp Triệu Đồng để phát động tấn công. Hồ Hán Trung cũng gây áp lực lên Lin Lifeng, người đang đứng thứ ba vào thời điểm đó, để giành một ghế trên bục vinh quang.

Hiệu suất đua cân bằng của giải đua tiêu chuẩn tạo điều kiện cho cuộc đối thoại trực tiếp giữa các tay đua chuyên nghiệp và những ngôi sao mới nổi. Sau nhiều vòng đối đầu, Hà Tiểu Lạc đã thành công tiến lên vị trí thứ nhất, nhưng không thể nới rộng khoảng cách. Triệu Đồng lập tức phản công, giành lại vị trí thứ nhất trên sân. Tuy nhiên, cuộc chiến giành chức vô địch vẫn chưa kết thúc. Hạ Tiểu Lạc bám sát Triệu Đồng và phát động tổng tấn công giành chức vô địch ở vòng đua cuối cùng. Dưới sự tấn công dữ dội, Triệu Đồng đã mắc sai lầm ở T14, Hạ Tiểu Lạc đã vươn lên dẫn trước.

Cuối cùng, He Xiaole đã giành được chức vô địch kép tại Thượng Hải. Lin Lifeng và Hu Hanzhong cũng đã chiến đấu quyết liệt cho đến giây phút cuối cùng của cuộc thi. Lin Lifeng giành giải nhì và Hu Hanzhong giành giải ba.

Excellence Group (AT Group): Người mới nổi, tấn công dữ dội

Liu Zejin (Liuliu Ge), một nhân vật truyền thông ô tô nổi tiếng của Đội đua Leo, đã thành công trong việc duy trì vị trí dẫn đầu trong nhóm trong trận chiến khốc liệt ngay từ đầu, và Man Kaishuo của Đội đua 610 bám sát phía sau và tích cực truy đuổi về phía trước. Tay đua Ren Dazhuang của DTM Racing cũng lọt vào top 3. Tay đua Lu Sixiang của Prime Racing đã phải cạnh tranh với nhiều đối thủ ở phía sau.

Nhiều tay đua đã có màn trình diễn xuất sắc ở vòng này. Các tay đua bao gồm Zhou Han từ DTM Racing, Lu Jianqi từ LEVEL Racing và Zhang Zhanhe từ Prime Racing đều dàn dựng các cuộc ẩu đả giữa nhiều xe trong cuộc đua.

Man Kaishuo tiếp tục tiến lên và đã thành công giành được giải nhất. Anh giữ vững vị trí dẫn đầu trong nhóm cho đến khi về đích và giành chức vô địch ngay trong chặng đua đầu tiên. Lưu Trạch Cẩn (Liuliu Ge) đã có màn trình diễn ổn định và giành được cúp á quân của nhóm. Lục Tư Tường một lần nữa lọt vào top 3 và giành vị trí thứ 3 trong nhóm.

Tấn công và phòng thủ cân bằng, thách thức và tiến lên

Là chặng đua mở màn cho mùa giải 2025, nhà ga Thượng Hải đã chứng kiến sự ra mắt của nhiều luật mới cho sự kiện này. Các tay đua cho biết việc nâng cấp sự kiện đã làm cho cuộc thi trở nên hấp dẫn hơn và tạo ra sân chơi cho những người mới học hỏi và nâng cao trình độ.

He Xiaole tin rằng thứ tự xuất phát ngược lại ở vòng thứ hai đã tạo ra nhiều cơ hội vượt xe hơn và sự cạnh tranh giữa các tay đua diễn ra quyết liệt nhưng vẫn kiềm chế. "Vào Chủ Nhật, sáu người đứng đầu bắt đầu theo thứ tự ngược lại. Tôi đã leo lên hai vị trí sau khi bắt đầu, và bắt đầu chiến đấu với đối thủ của mình ở vòng thứ hai. Trong cuộc đua này, mọi người đều rất lịch sự trong cuộc chiến, để lại không gian cho nhau, điều này làm cho cuộc đua đầy thú vị. Chiếc xe này có công suất vừa phải và áp dụng bố cục dẫn động cầu sau, có yêu cầu rất tinh tế đối với kỹ năng lái xe của người lái. Đặc biệt là ở phần sau của cuộc đua, bạn không thể mắc lỗi và cần phải tập trung 100%. Tôi tin rằng sự kiện này có thể giúp nhiều người hâm mộ và người mới bắt đầu cải thiện kỹ năng của họ."

Man Kaishuo, người lần đầu tiên tham gia cuộc thi, đã tiến bộ về mọi mặt sau hai vòng chung kết. "Tôi đã gặp phải những thách thức ở vòng 2, nhưng tôi đã vượt qua và đạt được kết quả tốt. Đây là lần đầu tiên tôi tham gia cuộc thi và mọi khía cạnh trong kỹ năng lái xe của tôi đều được cải thiện. Tôi mong muốn tiếp tục cải thiện các chi tiết kỹ thuật và đạt được tiến bộ liên tục."

Giải đua xe TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 đã khởi động mùa giải mới với hai vòng thi đấu hấp dẫn tại Trường đua quốc tế Thượng Hải. Sau ga Thượng Hải, sự kiện sẽ mở ra một đường đua mới vào ngày 21-22 tháng 6 và chào đón ga thứ hai của mùa giải tại Đường đua quốc tế Ninh Ba. Hãy theo dõi nhé.