2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup Shanghai Station Tag 2 Rückblick

Nachrichten & Ankündigungen China Shanghai International Circuit 19. Mai

***Der Bahnhof Shanghai Lifeng präsentiert erneut den Spitzenwettbewerb! ***

Am 18. Mai fand auf dem Shanghai International Circuit die Eröffnungsrunde des TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 statt und damit der Auftakt zur zweiten Runde der Shanghai-Station.

Lifeng Racing belegte den ersten und zweiten Platz in der Elite-Gruppe (MT-Gruppe), He Xiaole errang einen weiteren Sieg und Lin Lifeng holte den zweiten Platz. Hu Hanzhong von LEVEL Motorsport belegte den dritten Platz.

In der Excellence Group (AT Group) gewann Man Kaishuo von 610 Racing die Meisterschaft, Liu Zejin (Liuliu Ge) vom Leo Team stieg erneut auf das Podium und wurde Zweiter und Lv Sixiang von Prime Racing belegte den dritten Platz.

Elitegruppe (MT-Gruppe): Angriff und Verteidigung verzahnt, Kampf bis zur Ziellinie

Gemäß den Auslosungsergebnissen starten die besten Sechs der ersten Runde in umgekehrter Reihenfolge in die zweite Runde, was die Bühne für spannende Überholmanöver bietet. Die Temperaturen in Shanghai waren am Sonntag etwas niedriger als am Samstag, was höhere Anforderungen an das Reifenmanagement der Fahrer stellte. Masahiko Iida vom Team DIXCEL und Yu Rao von Huihe Racing, die aus der ersten Reihe starteten, lieferten sich nach dem Start einen erbitterten Kampf. Zhao Tong, der vom fünften Platz gestartet war, belegte nach dem Passieren der Kombinationskurven T1-T3 den ersten Platz, und Lin Lifeng von Lifeng Racing eilte ebenfalls auf den zweiten Platz. Nachdem sich die beiden Fahrer auf den Plätzen eins und zwei stabilisiert hatten, begannen sie, um die Meisterschaft zu kämpfen.

Hu Hanzhong von LEVEL Motorsport behauptete nach dem Start die ersten drei Plätze. He Xiaole von Lifeng Racing, der aus der dritten Reihe startete, stürmte von außen nach vorne, holte Hu Hanzhong ein und überholte ihn, um auf den dritten Platz vorzurücken.

Das Rennen wurde dann durch einen Unfall unterbrochen, der den Einsatz des Safety Cars erforderlich machte, was den Abstand zwischen den Spielern auf dem Feld verkürzte und für mehr Spannung im Rennen sorgte. Zhao Tong behielt nach dem Neustart des Rennens die Führung. Auch He Xiaole überholte seine Teamkollegen und wurde Zweiter im Feld. Er holte Zhao Tong schnell ein, um einen Angriff zu starten. Hu Hanzhong übte auch Druck auf Lin Lifeng aus, der zu diesem Zeitpunkt auf dem dritten Platz lag, um einen Platz auf dem Podium zu ergattern.

Die ausgewogene Rennperformance des Standard-Racings ermöglicht den direkten Dialog zwischen Profi-Piloten und starken Nachwuchsstars. Nach mehreren Konfrontationsrunden konnte He Xiaole erfolgreich an die Spitze des Feldes vordringen, konnte seinen Abstand jedoch nicht vergrößern. Zhao Tong startete sofort einen Gegenangriff und kehrte auf den ersten Platz im Feld zurück. Der Kampf um die Meisterschaft war jedoch noch nicht vorbei. He Xiaole verfolgte Zhao Tong dicht auf den Fersen und startete in der letzten Runde einen Generalangriff auf die Meisterschaft. Unter dem heftigen Angriff machte Zhao Tong in T14 einen Fehler und He Xiaole übernahm die Führung.

Am Ende gelang He Xiaole in Shanghai der Doppelsieg. Auch Lin Lifeng und Hu Hanzhong kämpften bis zum letzten Moment des Wettkampfes erbittert. Lin Lifeng wurde Zweiter und Hu Hanzhong belegte den dritten Platz.

Excellence Group (AT Group): Aufstrebende Newcomer, leidenschaftlicher Angriff

Liu Zejin (Liuliu Ge), ein bekannter Automobilmedienvertreter vom Leo Racing Team, behauptete im erbitterten Kampf zu Beginn erfolgreich die Führungsposition in der Gruppe, und Man Kaishuo von 610 Racing folgte dicht dahinter und setzte aktiv nach vorn. Auch Ren Dazhuang von DTM Racing landete unter den ersten Drei. Lu Sixiang von Prime Racing trat gegen mehrere Konkurrenten im hinteren Feld an.

Viele Fahrer zeigten in dieser Runde hervorragende Leistungen. Fahrer wie Zhou Han von DTM Racing, Lu Jianqi von LEVEL Racing und Zhang Zhanhe von Prime Racing lieferten sich im Rennen Kämpfe mit mehreren Autos.

Man Kaishuo rückte weiter vor und errang erfolgreich den ersten Platz. Er behauptete die Führungsposition in der Gruppe bis zur Ziellinie und gewann gleich in seinem ersten Rennen die Meisterschaft. Liu Zejin (Liuliu Ge) zeigte eine konstante Leistung und holte sich den Pokal für den zweiten Platz in der Gruppe. Lu Sixiang schaffte es erneut unter die ersten Drei und wurde Dritter in der Gruppe.

Angriff und Verteidigung sind im Gleichgewicht, Herausforderung und Vorstoß

Beim Eröffnungsrennen der Saison 2025 wurden in Shanghai zahlreiche neue Regeln für die Veranstaltung eingeführt. Die Fahrer sagten, dass die Aufwertung der Veranstaltung den Wettbewerb spannender gemacht und Neulingen eine Bühne zum Lernen und Verbessern geboten habe.

He Xiaole glaubt, dass die umgekehrte Startreihenfolge in der zweiten Runde mehr Überholmöglichkeiten geschaffen hat und der Wettbewerb zwischen den Fahrern hart, aber verhalten war. Am Sonntag starteten die Top Sechs in umgekehrter Reihenfolge. Ich konnte mich nach dem Start um zwei Plätze verbessern und begann in der zweiten Runde mit meinem Gegner zu kämpfen. In diesem Rennen verhielten sich alle sehr höflich und ließen einander Raum, wodurch das Rennen sehr unterhaltsam wurde. Dieses Auto hat eine moderate Leistung und einen Hinterradantrieb, was sehr hohe Anforderungen an das Fahrkönnen des Fahrers stellt. Besonders in der letzten Rennhälfte darf man sich keine Fehler erlauben und muss hundertprozentig konzentriert bleiben. Ich glaube, dass dieses Event vielen Fans und Neulingen helfen kann, ihre Fähigkeiten zu verbessern.

Man Kaishuo, der zum ersten Mal an dem Wettbewerb teilnahm, verbesserte sich nach zwei Finalrunden in allen Aspekten. „In der zweiten Runde gab es Herausforderungen, die ich jedoch gemeistert und gute Ergebnisse erzielt habe. Ich nehme zum ersten Mal an diesem Wettbewerb teil und habe meine fahrerischen Fähigkeiten in allen Bereichen verbessert. Ich freue mich darauf, weiterhin technische Details zu verbessern und kontinuierliche Fortschritte zu erzielen.“

Der TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 startete mit zwei Runden spannender Wettbewerbe auf dem Shanghai International Circuit in die neue Saison. Nach der Station in Shanghai wird für die Veranstaltung am 21. und 22. Juni erneut eine neue Strecke freigeschaltet und die zweite Station der Saison auf dem Ningbo International Circuit begrüßt. Bleiben Sie dran.