2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Shanghai Station Day 2 Review

Balita at Mga Anunsyo Tsina Shanghai International Circuit 19 May

***Ipapakitang muli ng Shanghai Station ng Shanghai Lifeng ang peak competition! ***

Noong Mayo 18, ang pambungad na round ng TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 ay ginanap sa Shanghai International Circuit, na nagsimula sa ikalawang round ng istasyon ng Shanghai.

Nanalo ang Lifeng Racing sa una at pangalawang puwesto sa Elite Group (MT Group), nanalo si He Xiaole, at naiuwi ni Lin Lifeng ang pangalawang puwesto. Si Hu Hanzhong ng LEVEL Motorsport ay nanalo sa ikatlong puwesto.

Sa Excellence Group (AT Group), si Man Kaishuo mula sa 610 Racing ay nanalo ng kampeonato, si Liu Zejin (Liuliu Ge) mula sa Leo Team ay muling umakyat sa podium at nanalo sa runner-up, at si Lv Sixiang mula sa Prime Racing ay nanalo sa ikatlong puwesto.

Elite Group (MT Group): Magkaugnay ang atake at depensa, lumalaban hanggang sa finish line

Ayon sa mga resulta ng draw, ang nangungunang anim sa unang round ay magsisimula sa reverse order sa ikalawang round, na nagtatakda ng yugto para sa kapana-panabik na overtaking. Ang temperatura sa Shanghai noong Linggo ay bahagyang mas mababa kaysa noong Sabado, na naglagay ng mas mataas na pangangailangan sa pamamahala ng gulong ng mga driver. Sina Masahiko Iida ng Team DIXCEL at Yu Rao ng Huihe Racing, na nagsimula sa front row, ay nagkaroon ng matinding labanan pagkatapos ng simula. Nakuha ni Zhao Tong, na nagsimula sa ikalimang puwesto, ang unang puwesto matapos maipasa ang T1-T3 combination corners, at si Lin Lifeng ng Lifeng Racing ay sumugod din sa ikalawang puwesto. Matapos mag-stabilize ang dalawang driver sa una at pangalawang puwesto, nagsimula na silang makipagkumpetensya para sa kampeonato.

Napanatili ni Hu Hanzhong ng LEVEL Motorsport ang nangungunang tatlong posisyon pagkatapos ng simula. Si He Xiaole ng Lifeng Racing, na nagsimula sa ikatlong hanay, ay sumugod mula sa labas, naabutan si Hu Hanzhong at naabutan siya upang lumipat sa ikatlong puwesto.

Ang karera ay naantala pagkatapos ng isang aksidente na naging sanhi ng pag-deploy ng sasakyang pangkaligtasan, na nagpaikli sa distansya sa pagitan ng mga manlalaro sa field at lumikha ng higit na suspense para sa karera. Napanatili ni Zhao Tong ang pangunguna pagkatapos magsimulang muli ang karera. Nalampasan din ni He Xiaole ang kanyang mga kasamahan upang pumangalawa sa field at mabilis na naabutan si Zhao Tong para maglunsad ng pag-atake. Idiniin din ni Hu Hanzhong si Lin Lifeng, na nasa ikatlong puwesto noong panahong iyon, para sa isang upuan sa podium.

Ang balanseng pagganap ng karera ng karaniwang karera ay ginagawang posible ang direktang pag-uusap sa pagitan ng mga propesyonal na driver at makapangyarihang mga bagong bituin. Matapos ang ilang round ng paghaharap, matagumpay na nakausad si He Xiaole sa unang puwesto sa field, ngunit nabigong palakihin ang agwat. Agad na nag-counter attack si Zhao Tong at bumalik sa unang pwesto sa field. Gayunpaman, hindi pa tapos ang laban sa kampeonato. Mahigpit na hinabol ni He Xiaole si Zhao Tong at naglunsad ng pangkalahatang pag-atake para sa kampeonato sa huling lap. Sa ilalim ng matinding pag-atake, nagkamali si Zhao Tong sa T14, at si He Xiaole ang nanguna.

Sa huli, nakamit ni He Xiaole ang dobleng kampeonato sa Shanghai. Matindi ring lumaban sina Lin Lifeng at Hu Hanzhong hanggang sa huling sandali ng kompetisyon. Si Lin Lifeng ay pumangalawa at si Hu Hanzhong ay nanalo sa ikatlong pwesto.

Excellence Group (AT Group): Sumisikat na mga bagong dating, marubdob na pag-atake

Si Liu Zejin (Liuliu Ge), isang kilalang automotive media person mula sa Leo Racing Team, ay matagumpay na napanatili ang nangungunang posisyon sa grupo sa mabangis na labanan sa simula, at si Man Kaishuo mula sa 610 Racing ay sumunod nang malapit sa likuran at aktibong humabol pasulong. Ang Ren Dazhuang ng DTM Racing ay niranggo din sa nangungunang tatlo. Si Lu Sixiang ng Prime Racing ay nakipagkumpitensya sa ilang mga kalaban sa likod.

Maraming mga driver ang naghatid ng makikinang na performance sa round na ito. Ang mga driver kasama sina Zhou Han mula sa DTM Racing, Lu Jianqi mula sa LEVEL Racing, at Zhang Zhanhe mula sa Prime Racing ay nagsagawa ng mga multi-car suntukan sa karera.

Patuloy na umabante si Man Kaishuo at matagumpay na napanalunan ang unang pwesto. Napanatili niya ang nangungunang posisyon sa grupo hanggang sa finish line at nanalo ng kampeonato sa kanyang unang karera. Panay ang pagganap ni Liu Zejin (Liuliu Ge) at naiuwi ang runner-up trophy sa grupo. Muling nakapasok si Lu Sixiang sa top three at pumangatlo sa grupo.

Ang opensa at depensa ay nasa balanse, hamon at pagsulong

Bilang pagbubukas ng karera ng 2025 season, nasaksihan ng istasyon ng Shanghai ang pagpapakilala ng maraming bagong panuntunan para sa kaganapan. Sinabi ng mga driver na ang pag-upgrade ng kaganapan ay ginawang mas kapana-panabik ang kumpetisyon at lumikha ng isang yugto para sa mga bagong dating na matuto at umunlad.

Naniniwala si He Xiaole na ang reverse starting order sa ikalawang round ay lumikha ng higit pang mga pagkakataon sa pag-overtake at ang kumpetisyon sa pagitan ng mga driver ay mahigpit ngunit pinigilan. "Noong Linggo, ang nangungunang anim ay nagsimula sa reverse order. Umakyat ako ng dalawang posisyon pagkatapos ng simula, at nagsimulang makipaglaban sa aking kalaban sa ikalawang lap. Sa karerang ito, ang lahat ay napaka-gentleman sa laban, na nag-iiwan ng espasyo para sa isa't isa, na ginawang puno ng saya ang karera. Ang kotse na ito ay may katamtamang lakas at gumagamit ng rear-wheel drive na layout, na may napakaselan na mga kinakailangan sa pagmamaneho sa karera. hindi maaaring magkamali at kailangang manatiling 100% na nakatutok.

Si Man Kaishuo, na lumahok sa kompetisyon sa unang pagkakataon, ay umunlad sa lahat ng aspeto pagkatapos ng dalawang round ng finals. "Nakaranas ako ng mga hamon sa ikalawang round, ngunit nalampasan ko ang mga ito at nakamit ang magagandang resulta. Ito ang aking unang pagkakataon na lumahok sa kompetisyon, at lahat ng aspeto ng aking mga kasanayan sa pagmamaneho ay bumuti. Inaasahan ko ang patuloy na pagpapabuti ng mga teknikal na detalye at paggawa ng patuloy na pag-unlad."

Sinimulan ng TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 ang bagong season na may dalawang round ng kapana-panabik na mga kumpetisyon sa Shanghai International Circuit. Pagkatapos ng istasyon ng Shanghai, magbubukas muli ang kaganapan ng bagong track sa Hunyo 21-22, at sasalubungin ang pangalawang istasyon ng season sa Ningbo International Circuit. Manatiling nakatutok.