2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ανασκόπηση 2ης ημέρας Shanghai Station

Ειδήσεις & Ανακοινώσεις Κίνα Διεθνής πίστα της Σαγκάης 19 Μαΐου

***Ο σταθμός Shanghai Lifeng της Σαγκάης θα παρουσιάσει ξανά τον κορυφαίο διαγωνισμό! ***

Στις 18 Μαΐου, πραγματοποιήθηκε ο εναρκτήριος γύρος του TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 στο Διεθνές Σέρβις της Σαγκάης, σηματοδοτώντας την έναρξη του δεύτερου γύρου του σταθμού της Σαγκάης.

Η Lifeng Racing κατέκτησε την πρώτη και τη δεύτερη θέση στο Elite Group (MT Group), η He Xiaole κέρδισε άλλη μια νίκη και η Lin Lifeng κατέκτησε τη δεύτερη θέση. Ο Hu Hanzhong της LEVEL Motorsport κατέκτησε την τρίτη θέση.

Στην Ομάδα Αριστείας (AT Group), ο Man Kaishuo από την 610 Racing κέρδισε το πρωτάθλημα, ο Liu Zejin (Liuliu Ge) από την Leo Team ανέβηκε ξανά στο βάθρο και κατέκτησε τη δεύτερη θέση, και ο Lv Sixiang από την Prime Racing κατέκτησε την τρίτη θέση.

Elite Group (MT Group): Επίθεση και άμυνα αλληλένδετες, μάχη μέχρι τη γραμμή του τερματισμού

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της κλήρωσης, οι έξι πρώτοι του πρώτου γύρου θα ξεκινήσουν με αντίστροφη σειρά στον δεύτερο γύρο, θέτοντας τις βάσεις για συναρπαστικές προσπεράσεις. Η θερμοκρασία στη Σαγκάη την Κυριακή ήταν ελαφρώς χαμηλότερη από ό,τι το Σάββατο, γεγονός που έθεσε μεγαλύτερες απαιτήσεις στη διαχείριση των ελαστικών των οδηγών. Η Masahiko Iida της Team DIXCEL και ο Yu Rao της Huihe Racing, οι οποίοι ξεκίνησαν από την πρώτη σειρά, είχαν μια σκληρή μάχη μετά την εκκίνηση. Ο Zhao Tong, ο οποίος ξεκίνησε από την πέμπτη θέση, κατέλαβε την πρώτη θέση αφού πέρασε τις συνδυαστικές στροφές T1-T3, και ο Lin Lifeng της Lifeng Racing έτρεξε επίσης στη δεύτερη θέση. Αφού οι δύο οδηγοί σταθεροποιήθηκαν στην πρώτη και τη δεύτερη θέση, άρχισαν να διεκδικούν το πρωτάθλημα.

Ο Hu Hanzhong της LEVEL Motorsport διατήρησε την πρώτη τριάδα μετά την εκκίνηση. Ο He Xiaole της Lifeng Racing, ο οποίος ξεκίνησε από την τρίτη σειρά, όρμησε μπροστά από την εξωτερική πλευρά, πρόλαβε τον Hu Hanzhong και τον προσπέρασε, κατακτώντας την τρίτη θέση.

Ο αγώνας διακόπηκε στη συνέχεια από ένα ατύχημα που προκάλεσε την ενεργοποίηση του αυτοκινήτου ασφαλείας, το οποίο μείωσε την απόσταση μεταξύ των παικτών στο γήπεδο και δημιούργησε μεγαλύτερη αγωνία για τον αγώνα. Ο Ζάο Τονγκ διατήρησε το προβάδισμα μετά την επανέναρξη του αγώνα. Ο Χε Σιαόλε ξεπέρασε επίσης τους συμπαίκτες του τερματίζοντας δεύτερος στον αγωνιστικό χώρο και γρήγορα πρόλαβε τον Ζάο Τονγκ για να εξαπολύσει επίθεση. Ο Χου Χανζόνγκ άσκησε επίσης πίεση στον Λιν Λιφένγκ, ο οποίος βρισκόταν στην τρίτη θέση εκείνη την εποχή, για μια θέση στο βάθρο.

Η ισορροπημένη αγωνιστική απόδοση των στάνταρ αγώνων καθιστά δυνατό τον άμεσο διάλογο μεταξύ επαγγελματιών οδηγών και ισχυρών νέων αστέρων. Μετά από αρκετούς γύρους αντιπαράθεσης, ο He Xiaole προχώρησε με επιτυχία στην πρώτη θέση του field, αλλά απέτυχε να διευρύνει τη διαφορά. Ο Ζάο Τονγκ αντεπιτέθηκε αμέσως και επέστρεψε στην πρώτη θέση του γηπέδου. Ωστόσο, η μάχη για το πρωτάθλημα δεν είχε τελειώσει ακόμα. Ο Χε Σιαόλε κυνήγησε από κοντά τον Ζάο Τονγκ και εξαπέλυσε γενική επίθεση για το πρωτάθλημα στον τελευταίο γύρο. Κάτω από την σφοδρή επίθεση, ο Zhao Tong έκανε ένα λάθος στο T14 και ο He Xiaole πήρε το προβάδισμα.

Τελικά, ο Χε Σιαόλε κατέκτησε δύο φορές το πρωτάθλημα στη Σαγκάη. Οι Λιν Λίφενγκ και Χου Χανζόνγκ πάλεψαν επίσης σκληρά μέχρι την τελευταία στιγμή του αγώνα. Ο Λιν Λίφενγκ τερμάτισε δεύτερος και ο Χου Χανζόνγκ κατέκτησε την τρίτη θέση.

Ομάδα Αριστείας (Ομάδα AT): Ανερχόμενοι νεοεισερχόμενοι, παθιασμένη επίθεση

Ο Liu Zejin (Liuliu Ge), ένα γνωστό πρόσωπο των μέσων ενημέρωσης για την αυτοκινητοβιομηχανία από την ομάδα Leo Racing, διατήρησε με επιτυχία την ηγετική θέση στην ομάδα στην άγρια μάχη στην εκκίνηση, και ο Man Kaishuo από την 610 Racing τον ακολούθησε από κοντά και τον καταδίωξε ενεργά. Ο Ren Dazhuang της DTM Racing κατατάχθηκε επίσης μεταξύ των τριών πρώτων. Ο Lu Sixiang της Prime Racing αγωνίστηκε με αρκετούς αντιπάλους στην πίσω γραμμή.

Πολλοί οδηγοί έδωσαν εξαιρετικές επιδόσεις σε αυτόν τον γύρο. Οδηγοί όπως οι Zhou Han από την DTM Racing, Lu Jianqi από την LEVEL Racing και Zhang Zhanhe από την Prime Racing διοργάνωσαν όλοι συγκρούσεις σώμα με σώμα μεταξύ πολλών αυτοκινήτων στον αγώνα.

Ο Μαν Καϊσούο συνέχισε την ανοδική του πορεία και κατέκτησε με επιτυχία την πρώτη θέση. Διατήρησε την πρωτοποριακή θέση στην ομάδα μέχρι τη γραμμή τερματισμού και κατέκτησε το πρωτάθλημα στον πρώτο του αγώνα. Ο Liu Zejin (Liuliu Ge) είχε σταθερή απόδοση και κατέκτησε την δεύτερη θέση στον όμιλο. Ο Λου Σιξιάνγκ μπήκε για άλλη μια φορά στην πρώτη τριάδα και τερμάτισε τρίτος στον όμιλο.

Η επίθεση και η άμυνα βρίσκονται σε ισορροπία, πρόκληση και προέλαση

Ως ο εναρκτήριος αγώνας της σεζόν του 2025, ο σταθμός της Σαγκάης έγινε μάρτυρας της εισαγωγής πολλών νέων κανόνων για τη διοργάνωση. Οι οδηγοί δήλωσαν ότι η αναβάθμιση της διοργάνωσης έκανε τον αγώνα πιο συναρπαστικό και δημιούργησε ένα σκηνικό για τους νεοφερμένους να μάθουν και να βελτιωθούν.

Ο He Xiaole πιστεύει ότι η αντίστροφη σειρά εκκίνησης στον δεύτερο γύρο δημιούργησε περισσότερες ευκαιρίες για προσπεράσεις και ο ανταγωνισμός μεταξύ των οδηγών ήταν σκληρός αλλά συγκρατημένος. «Την Κυριακή, οι έξι πρώτοι ξεκίνησαν με αντίστροφη σειρά. Ανέβηκα δύο θέσεις μετά την εκκίνηση και άρχισα να παλεύω με τον αντίπαλό μου στον δεύτερο γύρο. Σε αυτόν τον αγώνα, όλοι ήταν πολύ ευγενικοί στη μάχη, αφήνοντας χώρο ο ένας στον άλλον, κάτι που έκανε τον αγώνα γεμάτο διασκέδαση. Αυτό το αυτοκίνητο έχει μέτρια ισχύ και υιοθετεί διάταξη κίνησης στους πίσω τροχούς, η οποία έχει πολύ λεπτές απαιτήσεις στις οδηγικές ικανότητες του οδηγού. Ειδικά στο τελευταίο μέρος του αγώνα, δεν μπορείς να κάνεις λάθη και πρέπει να παραμείνεις 100% συγκεντρωμένος. Πιστεύω ότι αυτή η εκδήλωση μπορεί να βοηθήσει πολλούς οπαδούς και αρχάριους να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους.»

Ο Μαν Καϊσούο, ο οποίος συμμετείχε στον διαγωνισμό για πρώτη φορά, βελτιώθηκε σε όλους τους τομείς μετά από δύο γύρους τελικών. «Στον δεύτερο γύρο αντιμετώπισα δυσκολίες, αλλά τις ξεπέρασα και πέτυχα καλά αποτελέσματα. Αυτή είναι η πρώτη φορά που συμμετέχω στον διαγωνισμό και όλες οι πτυχές των οδηγικών μου ικανοτήτων έχουν βελτιωθεί. Ανυπομονώ να συνεχίσω να βελτιώνω τις τεχνικές λεπτομέρειες και να σημειώνω συνεχή πρόοδο.»

Το TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 ξεκίνησε τη νέα σεζόν με δύο συναρπαστικούς γύρους αγώνων στο Διεθνές Κύκλωμα της Σαγκάης. Μετά τον σταθμό της Σαγκάης, η εκδήλωση θα ανοίξει ξανά μια νέα πίστα στις 21-22 Ιουνίου και θα καλωσορίσει τον δεύτερο σταθμό της σεζόν, το Διεθνές Κύκλωμα Ποδηλασίας Ningbo. Μείνετε συντονισμένοι.