Reseña del día 2 de la estación de Shanghái de la Copa GR86 de China 2025 de Toyota Gazoo Racing

Noticias y anuncios Porcelana Circuito Internacional de Shangai 19 de mayo

***¡La estación Shanghai de Shanghai Lifeng presentará nuevamente la máxima competencia! ***

El 18 de mayo, se celebró la ronda inaugural de la TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 en el Circuito Internacional de Shanghai, dando inicio a la segunda ronda de la estación de Shanghai.

Lifeng Racing ganó el primer y segundo lugar en el Grupo Elite (Grupo MT), He Xiaole obtuvo otra victoria y Lin Lifeng se llevó a casa el segundo lugar. Hu Hanzhong de LEVEL Motorsport obtuvo el tercer lugar.

En el Grupo de Excelencia (Grupo AT), Man Kaishuo de 610 Racing ganó el campeonato, Liu Zejin (Liuliu Ge) de Leo Team subió al podio nuevamente y ganó el segundo lugar, y Lv Sixiang de Prime Racing ganó el tercer lugar.

Grupo Élite (Grupo MT): Ataque y defensa entrelazados, luchando hasta la meta

Según los resultados del sorteo, los seis primeros de la primera ronda comenzarán en orden inverso en la segunda ronda, lo que prepara el escenario para adelantamientos emocionantes. La temperatura en Shanghai el domingo fue ligeramente más baja que el sábado, lo que exigió más a los pilotos que gestionaran los neumáticos. Masahiko Iida del equipo DIXCEL y Yu Rao de Huihe Racing, que comenzaron desde la primera fila, tuvieron una feroz batalla después del comienzo. Zhao Tong, que comenzó desde el quinto lugar, tomó el primer lugar después de pasar las curvas combinadas T1-T3, y Lin Lifeng de Lifeng Racing también corrió al segundo lugar. Después de que los dos pilotos se estabilizaron en el primer y segundo lugar, comenzaron a competir por el campeonato.

Hu Hanzhong de LEVEL Motorsport mantuvo la tercera posición después del inicio. He Xiaole de Lifeng Racing, que comenzó desde la tercera fila, se abalanzó desde el exterior, alcanzó a Hu Hanzhong y lo superó para pasar al tercer lugar.

La carrera fue interrumpida por un accidente que provocó la aparición del coche de seguridad, lo que acortó la distancia entre los jugadores en el campo y creó más suspense para la carrera. Zhao Tong mantuvo el liderazgo después de reiniciar la carrera. He Xiaole también superó a sus compañeros de equipo para llegar segundo en el campo y rápidamente alcanzó a Zhao Tong para lanzar un ataque. Hu Hanzhong también presionó a Lin Lifeng, que estaba en tercer lugar en ese momento, por un lugar en el podio.

El equilibrado rendimiento de carrera del modelo estándar permite un diálogo directo entre conductores profesionales y nuevas estrellas poderosas. Después de varias rondas de confrontación, He Xiaole avanzó con éxito al primer lugar en el campo, pero no logró ampliar la brecha. Zhao Tong contraatacó inmediatamente y regresó al primer lugar en el campo. Sin embargo, la batalla por el campeonato aún no había terminado. He Xiaole persiguió de cerca a Zhao Tong y lanzó un ataque general por el campeonato en la última vuelta. Bajo el feroz ataque, Zhao Tong cometió un error en T14 y He Xiaole tomó la delantera.

Al final, He Xiaole logró el doble campeonato en Shanghai. Lin Lifeng y Hu Hanzhong también lucharon ferozmente hasta el último momento de la competencia. Lin Lifeng terminó segundo y Hu Hanzhong obtuvo el tercer lugar.

Grupo de Excelencia (Grupo AT): Recién llegados en ascenso, ataque apasionado

Liu Zejin (Liuliu Ge), un conocido periodista automovilístico del equipo Leo Racing, mantuvo con éxito la posición de liderazgo en el grupo en la feroz batalla al comienzo, y Man Kaishuo de 610 Racing lo siguió de cerca y persiguió activamente hacia adelante. Ren Dazhuang de DTM Racing también se ubicó entre los tres primeros. Lu Sixiang, de Prime Racing, compitió con varios oponentes en la parte trasera.

Muchos pilotos realizaron actuaciones brillantes en esta ronda. Los pilotos Zhou Han de DTM Racing, Lu Jianqi de LEVEL Racing y Zhang Zhanhe de Prime Racing protagonizaron enfrentamientos entre varios coches en la carrera.

Man Kaishuo continuó avanzando y ganó con éxito el primer lugar. Mantuvo la posición de liderazgo en el grupo hasta la meta y ganó el campeonato en su primera carrera. Liu Zejin (Liuliu Ge) tuvo un desempeño constante y se llevó a casa el trofeo de segundo lugar en el grupo. Lu Sixiang una vez más entró entre los tres primeros y terminó tercero en el grupo.

Ofensiva y defensa están en equilibrio, desafío y avance

Como carrera inaugural de la temporada 2025, la estación de Shanghai fue testigo de la introducción de muchas reglas nuevas para el evento. Los conductores dijeron que la actualización del evento hizo que la competencia fuera más emocionante y creó un escenario para que los recién llegados aprendieran y mejoraran.

He Xiaole cree que el orden de salida inverso en la segunda ronda creó más oportunidades de adelantamiento y que la competencia entre los pilotos fue feroz pero moderada. El domingo, los seis primeros comenzaron en orden inverso. Subí dos posiciones tras la salida y empecé a luchar con mi oponente en la segunda vuelta. En esta carrera, todos se mostraron muy caballerosos, dejando espacio para los demás, lo que hizo que la carrera fuera muy divertida. Este coche tiene una potencia moderada y adopta un diseño de tracción trasera, lo que exige mucha atención al volante. Especialmente en la parte final de la carrera, no se pueden cometer errores y hay que mantener la concentración al 100 %. Creo que este evento puede ayudar a muchos aficionados y novatos a mejorar sus habilidades.

Man Kaishuo, que participaba por primera vez en la competición, mejoró en todos los aspectos después de dos rondas de finales. Me enfrenté a desafíos en la segunda ronda, pero los superé y obtuve buenos resultados. Esta es mi primera vez participando en la competición y he mejorado en todos los aspectos de mi conducción. Espero seguir mejorando los detalles técnicos y progresando continuamente.

La TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 dio inicio a la nueva temporada con dos rondas de emocionantes competencias en el Circuito Internacional de Shanghái. Después de la estación de Shanghai, el evento desbloqueará una nueva pista nuevamente el 21 y 22 de junio y dará la bienvenida a la segunda estación de la temporada en el Circuito Internacional de Ningbo. Manténganse al tanto.