2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Shanghai Station Dag 2 Recension

Nyheter och meddelanden Kina Shanghai International Circuit 19 maj

***Shanghai Station of Shanghai Lifeng kommer att presentera topptävlingen igen! ***

Den 18 maj hölls den första omgången av TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 på Shanghai International Circuit, vilket inledde den andra omgången på Shanghai-stationen.

Lifeng Racing vann första och andra plats i Elitegruppen (MT-gruppen), He Xiaole vann ytterligare en seger och Lin Lifeng tog hem andraplatsen. Hu Hanzhong från LEVEL Motorsport vann tredjeplatsen.

I Excellence Group (AT-gruppen) vann Man Kaishuo från 610 Racing mästerskapet, Liu Zejin (Liuliu Ge) från Leo Team klev upp på pallen igen och tog andraplatsen, och Lv Sixiang från Prime Racing tog tredjeplatsen.

Elitgruppen (MT-gruppen): Attack och försvar sammanflätade, kämpar till mållinjen

Enligt lottningen startar de sex bästa i första omgången i omvänd ordning i andra omgången, vilket bäddar för spännande omkörningar. Temperaturen i Shanghai på söndagen var något lägre än på lördagen, vilket ställde högre krav på förarnas däckhantering. Masahiko Iida från Team DIXCEL och Yu Rao från Huihe Racing, som startade från första raden, hade en hård kamp efter starten. Zhao Tong, som startade från femte plats, tog förstaplatsen efter att ha passerat kombinationskurvorna T1-T3, och Lin Lifeng från Lifeng Racing rusade också till andraplatsen. Efter att de två förarna stabiliserat sig på första och andra plats började de tävla om mästerskapet.

LEVEL Motorsports Hu Hanzhong behöll topp tre-positionen efter starten. He Xiaole från Lifeng Racing, som startade från tredje raden, rusade fram från utsidan, hann ikapp Hu Hanzhong och körde om honom för att klättra upp till tredjeplatsen.

Loppet avbröts sedan av en olycka som orsakade att säkerhetsbilen utlöstes, vilket förkortade avståndet mellan spelarna på planen och skapade mer spänning inför loppet. Zhao Tong behöll ledningen efter att loppet startat om. He Xiaole överträffade också sina lagkamrater och kom tvåa i fältet och hann snabbt ikapp Zhao Tong för att inleda en attack. Hu Hanzhong satte också press på Lin Lifeng, som låg på tredje plats vid den tidpunkten, för en plats på prispallen.

Den balanserade racingprestanda som finns i standardracing möjliggör direkt dialog mellan professionella förare och kraftfulla nya stjärnor. Efter flera omgångar av konfrontation avancerade He Xiaole framgångsrikt till första plats i fältet, men lyckades inte öka avståndet. Zhao Tong gick omedelbart till kontring och återvände till första plats i fältet. Mästerskapskampen var dock inte över än. He Xiaole jagade Zhao Tong tätt och inledde en generalattack om mästerskapet på sista varvet. Under den hårda attacken gjorde Zhao Tong ett misstag i T14, och He Xiaole tog ledningen.

Till slut vann He Xiaole dubbelt mästerskap i Shanghai. Lin Lifeng och Hu Hanzhong kämpade också hårt in i tävlingens sista stund. Lin Lifeng slutade tvåa och Hu Hanzhong tog tredjeplatsen.

Excellence Group (AT Group): Nykomlingar på uppgång, passionerad attack

Liu Zejin (Liuliu Ge), en välkänd person inom bilmedia från Leo Racing Team, behöll framgångsrikt ledande position i gruppen i den hårda kampen i starten, och Man Kaishuo från 610 Racing följde tätt bakom och fortsatte aktivt framåt. DTM Racings Ren Dazhuang rankades också bland de tre bästa. Prime Racings Lu Sixiang tävlade med flera motståndare i rygg.

Många förare levererade lysande prestationer i den här omgången. Förare som Zhou Han från DTM Racing, Lu Jianqi från LEVEL Racing och Zhang Zhanhe från Prime Racing körde alla i tävlingar med flera bilar i strid.

Man Kaishuo fortsatte att avancera och vann framgångsrikt första platsen. Han behöll den ledande positionen i gruppen ända fram till mållinjen och vann mästerskapet i sitt första lopp. Liu Zejin (Liuliu Ge) presterade stabilt och tog hem andraplatsen i gruppen. Lu Sixiang tog sig återigen in bland de tre bästa och slutade trea i gruppen.

Offensiv och försvar är i balans, utmaning och framsteg

Som öppningslopp för säsongen 2025 bevittnade Shanghai-stationen införandet av många nya regler för evenemanget. Förarna sa att uppgraderingen av evenemanget gjorde tävlingen mer spännande och skapade en plattform för nykomlingar att lära sig och förbättra sig.

He Xiaole menar att den omvända startordningen i andra omgången skapade fler omkörningsmöjligheter och konkurrensen mellan förarna var hård men återhållen. "På söndagen startade de sex bästa i omvänd ordning. Jag klättrade upp två positioner efter starten och började slåss med min motståndare på andra varvet. I det här loppet var alla väldigt gentlemannamässiga i kampen och lämnade utrymme för varandra, vilket gjorde loppet roligt. Den här bilen har måttlig kraft och använder en bakhjulsdriven layout, vilket har mycket fina krav på förarens körförmåga. Speciellt i den senare delen av loppet får man inte göra misstag och måste hålla fokus till 100 %. Jag tror att det här evenemanget kan hjälpa många fans och nybörjare att förbättra sina färdigheter."

Man Kaishuo, som deltog i tävlingen för första gången, förbättrades i alla avseenden efter två finalerundor. "Jag stötte på utmaningar i andra omgången, men jag övervann dem och uppnådde bra resultat. Det här är första gången jag deltar i tävlingen, och alla aspekter av mina körfärdigheter har förbättrats. Jag ser fram emot att fortsätta förbättra tekniska detaljer och göra kontinuerliga framsteg."

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 inledde den nya säsongen med två spännande tävlingsomgångar på Shanghai International Circuit. Efter stationen i Shanghai öppnar evenemanget upp en ny bana igen den 21-22 juni, och välkomnar säsongens andra station på Ningbo International Circuit. Håll utkik.