Anmeldelse af 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Shanghai Station Dag 2

Nyheder og meddelelser Kina Shanghai International Circuit 19 maj

***Shanghai Station of Shanghai Lifeng præsenterer igen topkonkurrencen! ***

Den 18. maj blev åbningsafdelingen af TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 afholdt på Shanghai International Circuit, hvilket sparkede anden afdeling af Shanghai-stationen i gang.

Lifeng Racing vandt første- og andenpladsen i Elitegruppen (MT-gruppen), He Xiaole vandt endnu en sejr, og Lin Lifeng tog andenpladsen hjem. Hu Hanzhong fra LEVEL Motorsport vandt tredjepladsen.

I Excellence Group (AT Group) vandt Man Kaishuo fra 610 Racing mesterskabet, Liu Zejin (Liuliu Ge) fra Leo Team trådte igen på podiet og vandt andenpladsen, og Lv Sixiang fra Prime Racing vandt tredjepladsen.

Elitegruppe (MT-gruppe): Angreb og forsvar flettet sammen, kamp til målstregen

Ifølge lodtrækningsresultaterne starter de seks bedste i første runde i omvendt rækkefølge i anden runde, hvilket lægger op til spændende overhalinger. Temperaturen i Shanghai var søndag en smule lavere end lørdag, hvilket stillede højere krav til kørernes dækhåndtering. Masahiko Iida fra Team DIXCEL og Yu Rao fra Huihe Racing, der startede fra forreste række, havde en hård kamp efter starten. Zhao Tong, der startede fra femtepladsen, tog førstepladsen efter at have passeret T1-T3 kombinationssvingene, og Lin Lifeng fra Lifeng Racing susede også ind på andenpladsen. Efter de to kørere havde stabiliseret sig på første- og andenpladsen, begyndte de at konkurrere om mesterskabet.

LEVEL Motorsports Hu Hanzhong fastholdt top tre-placeringen efter starten. He Xiaole fra Lifeng Racing, der startede fra tredje række, susede frem fra ydersiden, indhentede Hu Hanzhong og overhalede ham og rykkede op på tredjepladsen.

Løbet blev derefter afbrudt af en ulykke, der fik safety car-funktionen til at blive indsat, hvilket forkortede afstanden mellem spillerne på banen og skabte mere spænding i løbet. Zhao Tong fastholdt føringen efter løbet blev genoptaget. He Xiaole overgik også sine holdkammerater og blev nummer to i feltet, og han indhentede hurtigt Zhao Tong for at starte et angreb. Hu Hanzhong lagde også pres på Lin Lifeng, der på det tidspunkt lå på tredjepladsen, for en plads på podiet.

Den afbalancerede racerpræstation i standardracing muliggør direkte dialog mellem professionelle kørere og kraftfulde nye stjerner. Efter flere runder med konfrontation avancerede He Xiaole med succes til førstepladsen i feltet, men det lykkedes ikke at øge hullet. Zhao Tong gik straks til modangreb og vendte tilbage til førstepladsen i feltet. Kampen om mesterskabet var dog ikke slut endnu. He Xiaole jagtede Zhao Tong tæt og indledte et generalangreb om mesterskabet i sidste omgang. Under det voldsomme angreb lavede Zhao Tong en fejl i T14, og He Xiaole tog føringen.

Til sidst opnåede He Xiaole dobbelt mesterskab i Shanghai. Lin Lifeng og Hu Hanzhong kæmpede også indædt indtil konkurrencens sidste øjeblik. Lin Lifeng sluttede på andenpladsen, og Hu Hanzhong vandt tredjepladsen.

Excellence Group (AT Group): Stigende nykommere, passioneret angreb

Liu Zejin (Liuliu Ge), en velkendt person fra Leo Racing Team inden for bilbranchen, fastholdt med succes den førende position i gruppen i den hårde kamp i starten, og Man Kaishuo fra 610 Racing fulgte tæt efter og satte aktivt fart fremad. DTM Racings Ren Dazhuang var også blandt de tre bedste. Prime Racings Lu Sixiang konkurrerede med flere modstandere i bagkæden.

Mange kørere leverede fremragende præstationer i denne runde. Kørere som Zhou Han fra DTM Racing, Lu Jianqi fra LEVEL Racing og Zhang Zhanhe fra Prime Racing kørte alle i tættere opgør med flere biler i løbet.

Man Kaishuo fortsatte med at avancere og vandt med succes førstepladsen. Han fastholdt den førende position i gruppen indtil målstregen og vandt mesterskabet i sit første løb. Liu Zejin (Liuliu Ge) præsterede stabilt og tog andenpladsen i gruppen med hjem. Lu Sixiang kom endnu engang i top tre og sluttede på tredjepladsen i gruppen.

Angreb og forsvar er i balance, udfordring og fremgang

Som åbningsløbet i 2025-sæsonen oplevede Shanghai-stationen introduktionen af mange nye regler for begivenheden. Kørerne sagde, at opgraderingen af eventet gjorde konkurrencen mere spændende og skabte en scene for nybegyndere til at lære og forbedre sig.

He Xiaole mener, at den omvendte startrækkefølge i anden runde skabte flere overhalingsmuligheder, og konkurrencen mellem kørerne var hård, men behersket. "Søndag startede de seks bedste i omvendt rækkefølge. Jeg klatrede to positioner op efter starten og begyndte at kæmpe med min modstander på anden omgang. I dette løb var alle meget gentleman-agtige i kampen og gav plads til hinanden, hvilket gjorde løbet sjovt. Denne bil har moderat kraft og har et baghjulstrækslayout, som stiller meget fine krav til førerens kørefærdigheder. Især i den sidste del af løbet må man ikke lave fejl, og man skal forblive 100 % fokuseret. Jeg tror, at dette arrangement kan hjælpe mange fans og nybegyndere med at forbedre deres færdigheder."

Man Kaishuo, der deltog i konkurrencen for første gang, forbedrede sig på alle områder efter to finalerunder. "Jeg stødte på udfordringer i anden runde, men jeg overvandt dem og opnåede gode resultater. Det er første gang, jeg deltager i konkurrencen, og alle aspekter af mine kørefærdigheder er blevet forbedret. Jeg ser frem til at fortsætte med at forbedre de tekniske detaljer og gøre løbende fremskridt."

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 startede den nye sæson med to spændende runder på Shanghai International Circuit. Efter stationen i Shanghai åbner arrangementet op for en ny bane den 21.-22. juni og byder velkommen til sæsonens anden station på Ningbo International Circuit. Hold dig opdateret.