2025 TOYOTA GAZOO Racing Çin GR86 Kupası 2025 Şanghay İstasyonu 2. Gün İncelemesi

Haberler ve Duyurular Çin Şanghay Uluslararası Pisti 19 Mayıs

***Shanghai Lifeng'in Şanghay İstasyonu yine zirve yarışmasını sunacak! ***

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Kupası 2025'in açılış turu 18 Mayıs'ta Şanghay Uluslararası Pisti'nde düzenlendi ve Şanghay istasyonundaki ikinci tur başladı.

Elite Grup'ta (MT Grup) birincilik ve ikinciliği Lifeng Racing elde ederken, He Xiaole bir galibiyet daha elde etti ve Lin Lifeng ikinci oldu. Üçüncülüğü ise LEVEL Motorsport'tan Hu Hanzhong elde etti.

Mükemmellik Grubu'nda (AT Grubu) 610 Racing'den Man Kaishuo şampiyon olurken, Leo Team'den Liu Zejin (Liuliu Ge) yeniden podyuma çıkarak ikincilik elde etti, Prime Racing'den Lv Sixiang ise üçüncülüğü elde etti.

Elit Grup (MT Grubu): Saldırı ve savunma iç içe, bitiş çizgisine kadar mücadele

Kura sonuçlarına göre, ilk turda ilk altıya girenler, ikinci turda ters sıralamayla başlayacak ve heyecanlı geçişlere sahne olacak. Pazar günü Şanghay'da sıcaklık cumartesi gününe göre biraz daha düşüktü, bu da sürücülerin lastik yönetimi konusunda daha fazla talep oluşturdu. Yarışa ön sıradan başlayan Team DIXCEL'den Masahiko Iida ile Huihe Racing'den Yu Rao, starttan sonra kıyasıya bir mücadeleye girdi. Yarışa beşinci sıradan başlayan Zhao Tong, T1-T3 kombinasyon virajlarını geçtikten sonra birinci sıraya yükselirken, Lifeng Racing'den Lin Lifeng de ikinci sıraya yükseldi. İki pilotumuz ilk ve ikinci sırayı dengeledikten sonra şampiyonluk için mücadeleye başladılar.

LEVEL Motorsport'tan Hu Hanzhong start sonrasında ilk üç sıradaki yerini korudu. Yarışa üçüncü sıradan başlayan Lifeng Racing'den He Xiaole, dışarıdan öne atılarak Hu Hanzhong'u yakaladı ve geçerek üçüncü sıraya yükseldi.

Yarış daha sonra güvenlik aracının devreye girmesiyle kesintiye uğradı ve bu durum sahadaki oyuncular arasındaki mesafeyi kısaltarak yarış için daha fazla heyecan yarattı. Yarış yeniden başladıktan sonra Zhao Tong liderliğini korudu. He Xiaole de takım arkadaşlarını geride bırakarak sahada ikinci sıraya yerleşti ve kısa sürede Zhao Tong'u yakalayarak atak başlattı. Hu Hanzhong, podyuma çıkmak için o sırada üçüncü sırada bulunan Lin Lifeng'e de baskı yaptı.

Standart yarışların dengeli yarış performansı, profesyonel sürücülerle güçlü yeni yıldızlar arasında doğrudan diyaloğu mümkün kılıyor. Birkaç tur mücadelenin ardından He Xiaole, sahada birinci sıraya yükselmeyi başardı ancak arayı açmayı başaramadı. Zhao Tong hemen karşı atağa geçti ve sahada tekrar birinci sıraya yükseldi. Ancak şampiyonluk mücadelesi henüz bitmemişti. He Xiaole, son turda Zhao Tong'u yakından takip ederek şampiyonluk için genel bir atak başlattı. Sert atak altında Zhao Tong T14'te hata yapınca He Xiaole öne geçti.

Sonuç olarak He Xiaole, Şanghay'da çift şampiyonluğa ulaştı. Lin Lifeng ve Hu Hanzhong da müsabakanın son anına kadar kıyasıya mücadele etti. Lin Lifeng ikinci, Hu Hanzhong ise üçüncü oldu.

Mükemmellik Grubu (AT Grubu): Yükselen yeni gelenler, tutkulu atak

Leo Racing Takımı'nın tanınmış otomotiv medyası mensubu Liu Zejin (Liuliu Ge), başlangıçtaki kıyasıya mücadelede gruptaki liderliğini başarıyla korurken, 610 Racing'den Man Kaishuo da onu yakından takip ederek aktif bir şekilde ileriye doğru ilerledi. DTM Racing'den Ren Dazhuang da ilk üç arasında yer aldı. Prime Racing'den Lu Sixiang arkada birçok rakibiyle yarıştı.

Bu turda çok sayıda sürücü muhteşem performanslar sergiledi. Yarışta DTM Racing'den Zhou Han, LEVEL Racing'den Lu Jianqi ve Prime Racing'den Zhang Zhanhe gibi sürücüler çok sayıda araç arasında kıyasıya mücadele verdi.

Man Kaishuo ilerlemeye devam etti ve birinciliği elde etmeyi başardı. Gruptaki liderliğini bitiş çizgisine kadar korudu ve ilk yarışında şampiyonluğa ulaştı. Liu Zejin (Liuliu Ge) istikrarlı bir performans sergileyerek grupta ikincilik kupasını aldı. Lu Sixiang bir kez daha ilk üçe girerek grubu üçüncü sırada tamamladı.

Hücum ve savunma dengede, meydan oku ve ilerle

2025 sezonunun açılış yarışı olan Şanghay istasyonunda, etkinliğe yönelik birçok yeni kural getirildi. Sürücüler, etkinliğin güncellenmesinin yarışmayı daha heyecanlı hale getirdiğini ve yeni gelenlerin öğrenmesi ve gelişmesi için bir ortam yarattığını söyledi.

He Xiaole, ikinci turda başlangıç sırasının tersine dönmesinin daha fazla geçiş fırsatı yarattığını ve sürücüler arasındaki rekabetin sert ama ölçülü olduğunu düşünüyor. "Pazar günü, ilk altı ters sırayla başladı. Başlangıçtan sonra iki sıra yükseldim ve ikinci turda rakibimle mücadele etmeye başladım. Bu yarışta, herkes mücadelede çok centilmence davrandı, birbirlerine alan bıraktılar, bu da yarışı eğlenceli hale getirdi. Bu araç orta düzeyde güce sahip ve sürücünün sürüş becerileri üzerinde çok hassas gereksinimleri olan arkadan itişli bir düzen benimsiyor. Özellikle yarışın son bölümünde hata yapamazsınız ve %100 odaklanmanız gerekir. Bu etkinliğin birçok hayranın ve aceminin becerilerini geliştirmesine yardımcı olabileceğine inanıyorum."

Yarışmaya ilk kez katılan Man Kaishuo, iki tur finalin ardından her bakımdan gelişme kaydetti. "İkinci turda zorluklarla karşılaştım, ancak bunların üstesinden geldim ve iyi sonuçlar elde ettim. Yarışmaya ilk kez katılıyorum ve sürüş becerilerimin tüm yönleri gelişti. Teknik detayları geliştirmeye ve sürekli ilerleme kaydetmeye devam etmeyi dört gözle bekliyorum."

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Kupası 2025, yeni sezonu Şanghay Uluslararası Pisti'nde düzenlenen iki tur heyecan dolu yarışmayla başlattı. Şanghay istasyonundan sonra etkinlik 21-22 Haziran tarihlerinde tekrar yeni bir parkurun kilidini açacak ve Ningbo Uluslararası Pisti'nde sezonun ikinci istasyonunu karşılayacak. Bizi izlemeye devam edin.